शीर्ष श्रेणी का स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन जैकू 8 ब्राज़ील की सड़कों और राजमार्गों पर अपने परीक्षण चरण में आगे बढ़ रहा है। निर्माता इस साल की दूसरी छमाही के लिए मॉडल के आधिकारिक लॉन्च की तैयारी कर रहा है। यह वाहन राष्ट्रीय बाजार में ब्रांड के पोर्टफोलियो का विस्तार करने के मिशन के साथ उच्च लक्जरी और आराम खंड में परिचालन के लिए आता है। इस कार की शुरूआत ब्राजील के उपभोक्ताओं के लिए पर्याप्त आंतरिक स्थान के साथ परिष्कृत विकल्प प्रदान करने की ऑटोमेकर की वाणिज्यिक रणनीति को मजबूत करती है।
नया मॉडल अपने भव्य भौतिक आकार के कारण ध्यान आकर्षित करता है, जो जीप कमांडर की तुलना में बड़े आयाम पेश करता है, जो देश में इसके मुख्य प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धियों में से एक है। इंजीनियरिंग प्रोजेक्ट केबिन की बहुमुखी प्रतिभा पर केंद्रित है, जिसे ग्राहक द्वारा चुनी गई बैठने की व्यवस्था के अनुसार सात लोगों तक ले जाने के लिए विकसित किया गया है। जब सीटों की तीसरी पंक्ति को मोड़ा जाता है तो लगेज कंपार्टमेंट 738 लीटर की मात्रा प्रदान करता है, जिससे लंबी यात्राओं पर बड़ी मात्रा में परिवहन की सुविधा मिलती है।
स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन की भौतिक संरचना और आयाम
Jaecoo 8 की वास्तुकला में महत्वपूर्ण उपाय हैं जो बड़े उपयोगिता वाहन श्रेणी में इसके वर्गीकरण को उचित ठहराते हैं। कुल लंबाई 4.82 मीटर तक पहुंचती है। शरीर की चौड़ाई 1.93 मीटर है, जबकि ऊंचाई 1.70 मीटर तक पहुंचती है। व्हीलबेस को 2.82 मीटर तक बढ़ाया गया है। यह संरचनात्मक विन्यास आंतरिक स्थान के बेहतर उपयोग की गारंटी देता है, जिससे पीछे की पंक्तियों में यात्रियों के पैरों को अधिक आराम मिलता है।
डिज़ाइन विभाग ने वाहन के बाहरी हिस्से पर मजबूत रेखाएँ लागू कीं। सामने एक बड़ी फ्रंट ग्रिल है, जो ऊर्ध्वाधर तत्वों से भरी हुई है जो ऑटोमेकर द्वारा अपने सबसे हाल के उत्पादों में अपनाई गई दृश्य पहचान स्थापित करती है। मुख्य हेडलाइट्स को बॉडी डिज़ाइन में एकीकृत किया गया है। सामने वाले बम्पर में आकर्षक क्रीज हैं और निचले हिस्से में एक अच्छी तरह से परिभाषित आकार है, जो यांत्रिक असेंबली के वायुगतिकी और शीतलन को अनुकूलित करता है।
कार के साइड व्यू से आधुनिक फिनिशिंग समाधान का पता चलता है। दरवाज़े के हैंडल एक वापस लेने योग्य प्रणाली का उपयोग करते हैं, जो कार के गति में होने पर बॉडीवर्क के करीब के हिस्सों को इकट्ठा करता है, वायु प्रवाह में सुधार करता है और डिज़ाइन को एक साफ रूप देता है। पहिया मेहराब में 20 इंच के मिश्र धातु के पहिये हैं, जो जगह भरते हैं और सौंदर्य सेट में परिष्कार जोड़ते हैं। पीछे एक लाइट बार द्वारा आपस में जुड़ी हुई क्षैतिज रोशनी मिलती है, जो जैकू परिवार के अन्य वाहनों में मौजूद एक शैलीगत पैटर्न है।
टेक्नोलॉजी पैकेज और केबिन इंटीरियर फिनिश
जेकू 8 का आंतरिक वातावरण अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी और उच्च गुणवत्ता वाली सामग्रियों में सबसे बड़ा निवेश केंद्रित करता है। इंस्ट्रूमेंट पैनल पूरी तरह से डिजिटल प्रणाली के पक्ष में एनालॉग डायल को छोड़ देता है। पैनल के शीर्ष पर दो 12.3-इंच उच्च-रिज़ॉल्यूशन स्क्रीन अगल-बगल स्थित हैं। पहला मॉनिटर महत्वपूर्ण ड्राइविंग डेटा प्रदर्शित करता है, जबकि दूसरा वाहन की मनोरंजन प्रणाली, नेविगेशन और सेटिंग्स का प्रबंधन करता है।
आगे की सीटों के बीच विभाजन एक उभरे हुए केंद्र कंसोल के माध्यम से होता है, जिसे ड्राइवर के लिए कॉकपिट सनसनी पैदा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। संरचना में आवश्यक भौतिक नियंत्रण और स्मार्टफ़ोन के लिए एक इंडक्शन चार्जिंग बेस है, जो पूरे केबिन में ढीले केबलों की आवश्यकता को समाप्त करता है। मल्टीफ़ंक्शनल स्टीयरिंग व्हील ऑटोमोटिव समूह चेरी समूह की अन्य कारों के साथ साझा किए गए एर्गोनोमिक मानक का पालन करता है, जो वैश्विक स्तर पर जेकू ब्रांड के संचालन को नियंत्रित करता है।
मानक उपकरणों की सूची में उन्नत सहायता और आराम प्रणालियाँ शामिल हैं। ऑनबोर्ड प्रौद्योगिकी पैकेज में निम्नलिखित उल्लेखनीय वस्तुएँ शामिल हैं:
- बुद्धिमान अनुकूली प्रकाश व्यवस्था के लिए मैट्रिक्स तकनीक के साथ फ्रंट ऑप्टिकल असेंबली।
- आगे की सीटें मसाज सिस्टम और मल्टी-वे इलेक्ट्रिकल समायोजन से सुसज्जित हैं।
- उपयोगकर्ता-अनुकूलन योग्य रंग पैलेट के साथ परिवेश एलईडी प्रकाश व्यवस्था।
- हेड-अप डिस्प्ले के माध्यम से विंडशील्ड पर सूचना का प्रक्षेपण।
- ट्रैफ़िक साइन रीडर के साथ एकीकृत अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण।
- सोनी द्वारा हस्ताक्षरित प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, जिसमें पूरे केबिन में वितरित 14 स्पीकर शामिल हैं।
इन प्रणालियों के एकीकरण का उद्देश्य लंबी यात्राओं पर चालक की थकान को कम करना और कार की सक्रिय सुरक्षा के स्तर को बढ़ाना है। पूरे शरीर में सेंसर और कैमरे आसपास के ट्रैफ़िक की निगरानी करते हैं, लगातार मैन्युअल हस्तक्षेप की आवश्यकता के बिना, क्रूज़िंग गति और हेडलाइट की तीव्रता को स्वचालित रूप से समायोजित करते हैं।
मैकेनिकल असेंबली प्रदर्शन और ऊर्जा दक्षता
Jaecoo 8 एक आधुनिक प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम द्वारा संचालित है, जिसे तकनीकी रूप से संक्षिप्त नाम PHEV द्वारा वर्गीकृत किया गया है। निर्माता ने इस तकनीक को सुपर हाइब्रिड सिस्टम (SHS) नाम दिया है, जो कि Jaecoo 7 मॉडल में पहले से लागू की गई यांत्रिक वास्तुकला के समान है। पावरट्रेन एक टर्बोचार्जर द्वारा सहायता प्राप्त 1.5-लीटर दहन इंजन को दो उच्च क्षमता वाली इलेक्ट्रिक मशीनों के साथ जोड़ती है। तीन थ्रस्टर्स के एक साथ संचालन से 537 एचपी की संयुक्त शक्ति उत्पन्न होती है।
कर्षण बल कच्ची शक्ति जितना ही प्रभावशाली है। सिस्टम द्वारा दिया गया अधिकतम टॉर्क 66.2 kgfm तक पहुंचता है, एक संख्या जो जोरदार त्वरण और सुरक्षित गति पुनर्प्राप्ति की गारंटी देती है, भले ही वाहन अपनी अधिकतम भार क्षमता पर चल रहा हो। ट्रांसमिशन कैलिब्रेशन शहरी क्षेत्रों में जीवाश्म ईंधन की खपत और प्रदूषक उत्सर्जन को कम करने के लिए कम गति पर विद्युत कर्षण को प्राथमिकता देते हुए, पहियों तक निरंतर बिजली वितरण का प्रबंधन करता है।
परीक्षण चक्र में स्वायत्तता और त्वरण
आधिकारिक फ़ैक्टरी डेटा भारी स्पोर्ट यूटिलिटी वाहन के उच्च प्रदर्शन की पुष्टि करता है। वाहन केवल 5.8 सेकंड में स्थिर स्थिति से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है। यह प्रतिक्रिया समय मॉडल को समान मूल्य और आकार सीमा के भीतर विशेष रूप से दहन द्वारा संचालित कई प्रतिस्पर्धियों की तुलना में लाभप्रद स्थिति में रखता है।
उच्च ऊर्जा घनत्व बैटरी पैक गैसोलीन इंजन को सक्रिय किए बिना, केवल संग्रहीत विद्युत ऊर्जा का उपयोग करके कार को 180 किलोमीटर तक की यात्रा करने की अनुमति देता है। यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रेंज शहरों के भीतर यात्रा करते समय अधिकांश ड्राइवरों की दैनिक मांगों को पूरा करती है। जब दहन इंजन संयुक्त चक्र में विद्युत प्रणाली के साथ मिलकर काम करता है, तो वाहन की कुल सीमा 1,400 किलोमीटर तक बढ़ जाती है। ईंधन भरने या रिचार्ज करने के लिए बार-बार रुकने की आवश्यकता के बिना लंबी दूरी की यात्रा करने की क्षमता लॉन्च की सड़क प्रोफ़ाइल को समेकित करती है।