調査ではブラジルで最も手頃な価格のハイブリッド車 11 台（価格は 13 万 4,000 レアルから）を詳しく調査

ブラジルの自動車市場は、この年、電動車両の販売において大幅な進歩を記録しました。 Fenabrave が統合したデータによると、2024 年の最初の 7 か月でハイブリッド車の販売が前年同期と比較して 67% 増加したことが示されています。この動きは消費者行動の変化を反映している。ドライバーは毎日の通勤に、より効率的な手段を求めています。この分野のエネルギー転換は、国内で輸入および製造された新しいモデルの登場により勢いを増しています。

ハイブリッド技術は、燃焼エンジンと電気駆動装置を同じ機械的パッケージに組み合わせることで購入者を魅了します。このシステムにより燃料消費量が削減されます。この構成は、公共の充電インフラにのみ依存せずに電化セグメントへの参入を希望するドライバーに役立ちます。自動車メーカーは、R$134,990 からのオプションで国内ポートフォリオを拡大しています。この動きにより、伝統的なブランドとアジアの新興メーカーとの間の競争が激化します。

自動車市場で利用可能なハイブリッド システムの分類

メーカーはブラジルで部分電化の 3 つの異なるカテゴリーを提供しています。各アーキテクチャには、特定の動作特性、バッテリー容量、エネルギー効率レベルがあります。これらの違いを理解することで、消費者は都市部や高速道路での日常的な使用に適した車両を選択することができます。

• マイルド ハイブリッド (MHEV): このシステムは、始動時と加速時に内燃機関を補助する目的でのみ、より小容量のバッテリーを使用します。電気駆動装置には車両を独立して駆動する力がありません。平均消費量は13 km/lの範囲です。
• フルハイブリッド (HEV): このセットにはより大きなバッテリーが搭載されており、低速または巡航時に電気モーターだけで車を動かすことができます。この技術によりプラグが不要になります。このシステムは平均 20 km/l に近い燃費を達成します。
• プラグイン ハイブリッド (PHEV): このモデルでは、大容量バッテリーを充電するために発電所または家庭用コンセントに接続する必要があります。電気だけで数十キロメートルを走行する。両方のエンジンが同時に動作すると、消費量は40 km/lを超えます。

テクノロジーの多様性は、さまざまな購入者のプロファイルに対応します。この分野は、低い購入コストを重視する顧客から、都市部での完全電気運転を優先するドライバーまで多岐にわたります。電動化のレベルは、ディーラーでの車の最終的な価値に直接影響します。

エントリーレベルのモデルには R$180,000 未満のオプションがあります

Kia Stonic は現在、国内で最も安価なハイブリッド車としてランクされています。韓国モデルの価格は134,990レアルで、1.0ターボエンジンに関連したマイルドハイブリッドシステムを採用している。燃費は市街地で13.7km/リットル、高速道路で13.8km/リットルを記録した。次に、Arrizo 6 Pro Hybrid セダンが R$139,990 で登場します。この車にはMHEV技術も採用されています。このセットは、コネクティビティに重点を置いた技術パッケージを提供することに加え、都市部の道路では平均 12.5 km/l、高速道路では 13.5 km/l の燃費を実現します。

コンパクト スポーツ ユーティリティ ビークルのラインは、147,990 レアルで販売されている Chery Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive で代表されています。この SUV は、兄貴分の Chery Tiggo 7 Pro Hybrid Max Drive と同じ機械セットを使用しており、価格は R$173,990 です。どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムで動作します。 Tiggo 5X は、ガソリンで市街地で 11.8 km/l を達成します。 Tiggo 7 は同じシナリオで 11.6 km/l を記録します。どちらのモデルにも、自動緊急ブレーキなどの運転支援機能が搭載されています。

BYD King は、中型セダンセグメントで競争するために国内市場に参入しました。プラグイン ハイブリッド モデルの価格は、GL バージョンで 175,800 レアル、GS 構成で 187,800 レアルです。この車はエネルギー効率が高いことで際立っています。市街地走行では最大44.2km/L、高速道路では36.7km/Lを実現します。大容量バッテリーにより 100% 電気モードでの自律性が保証され、毎日の通勤中に液体燃料を満タンにする必要性が軽減されます。

中間車両は内部スペースと電動自律性を組み合わせます

中型 SUV カテゴリーには、電動車両の需要の多くが集中しています。 BYD Song Pro は、GS バージョンが R$195,800、GL オプションが R$199,800 で店頭に並びます。 PHEVモデルの燃費は市街地で15.2km/リットル、高速道路で13.2km/リットル。すぐ上のトヨタ カローラ クロス XRX ハイブリッドの価格は 202,690 レアルです。日本ブランドの実用車はフルフレックスハイブリッドシステムを採用。ガソリンを燃料とするこの車両は、市街地環境では 17.7 km/l、高速道路では 14.6 km/l を達成します。エタノールを使用すると、平均はそれぞれ 12.5 km/l と 10.1 km/l に上昇します。

Kia Niro HEV EX も同じ価格帯で、価格は R$202,990 です。コンパクトなクロスオーバーは、完全なハイブリッド技術で動作します。この車は、外部からの充電を必要とせずに、そのカテゴリー内で最高の効率を実現します。市街地では19.8km/L、高速道路では17.7km/Lを記録。この韓国のメーカーは、車載技術に注目する消費者を魅了するために、アダプティブクルーズコントロール、車線維持アシスタント、その他の予防安全機能をこのモデルに装備しました。

高性能ピックアップトラックとSUVをもたらす高級セグメント

フォード マーベリック ラリアット ハイブリッドは、ブラジルで入手可能なハイブリッド エンジンを搭載した唯一のピックアップ トラックです。車両価格は 239,500 レアルで、堅牢な構造を動かすために HEV システムを採用しています。消費量は市街地で15.7km/リットル、高速道路で13.6km/リットルです。同じ価格帯のBYD Song Plusの価格は239,800レアルです。このプラグイン ハイブリッド SUV は、電気のみでの航続距離が最大 105 キロメートルに達します。このモデルは市街地サイクルで 39.1 km/l、高速道路で 30.8 km/l を達成し、15.6 インチの回転マルチメディア センターを強調しています。

Haval H6 PHEV34 は、パフォーマンスと自律性を重視した電動モデルのリストの最上位に位置しています。このスポーツ用多目的車の価格は 281,000 レアルで、プラグイン ハイブリッド システムで動作します。大容量バッテリーにより、内燃機関を作動させずに最大 116 キロメートルの走行が可能です。機械式パッケージは、0 ～ 100 km/h を 4.9 秒で加速するのに十分なパワーを生成します。消費量は市街地で28.7km/l、高速道路で25.3km/lに達します。装備パッケージには、アダプティブクルーズコントロールといくつかの半自動運転アシスタントが含まれます。

国内の電動車両の増加に伴い、高速道路や都市部の充電インフラが拡大しています。自動車メーカーは今後数カ月間の発売スケジュールを維持し、さまざまな価格帯で製品の提供を拡大しています。テクノロジーの多様化により、ブラジル市場はそのポートフォリオを世界のモビリティのトレンドに合わせることができます。ディーラー ネットワークは、自社のワークショップを高電圧アーキテクチャを備えたサービスカーに適応させています。