शेवरले ने ओनिक्स एलटीजेड का उत्पादन बंद कर दिया है और ब्राजील में एक्टिव और सोनिक लाइनें लॉन्च करने की तैयारी कर रही है

शेवरले ने 2027 मॉडल वर्ष के लिए ब्राजील के बाजार में कॉम्पैक्ट वाहनों की अपनी श्रृंखला के पूर्ण पुनर्गठन की पुष्टि की है। उत्तरी अमेरिकी वाहन निर्माता ने ओनिक्स के पारंपरिक एलटीजेड संस्करण का उत्पादन बंद करने का फैसला किया है। यह रणनीतिक कदम आने वाले महीनों में दो नए उत्पादों के लॉन्च के लिए जगह बनाता है। ओनिक्स एक्टिव अप्रैल में डीलरशिप पर आने वाला है। इसके तुरंत बाद, ब्रांड मई में सोनिक स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन पेश करेगा।

पोर्टफोलियो में बदलाव का उद्देश्य एक ही निर्माता के वाहनों के बीच कीमतों में ओवरलैपिंग से बचना है। कंपनी का प्रबंधन देश में ब्रांड के प्रवेश बिंदु को फिर से कॉन्फ़िगर करता है। इसका मुख्य उद्देश्य अलग-अलग उपयोग प्रोफाइल और बजट वाले उपभोक्ताओं के लिए अलग-अलग विकल्प पेश करना है। ऑटोमोटिव क्षेत्र के विश्लेषकों का कहना है कि यह बदलाव साहसी अपील और लंबे शरीर वाले मॉडलों को महत्व देने की वैश्विक प्रवृत्ति को दर्शाता है, जो ब्राजील की सड़कों पर मौजूदा मांग के अनुरूप है।

एलटीजेड संस्करण का अंत और ऑटोमेकर का नया मूल्य निर्धारण संगठन

ओनिक्स एलटीजेड ऑफर की समाप्ति से देश भर के स्टोरों में आंतरिक नरभक्षण की समस्या हल हो गई है। बंद किए गए कॉन्फ़िगरेशन की सुझाई गई कीमत R$126,190 थी। नई बिक्री तालिका के साथ, ओनिक्स एक्टिव इस मूल्य सीमा को मान लेगा, जिसमें बिक्री का अनुमान R$125,000 और R$130,000 के बीच होगा। यह प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन उपभोक्ता को समान वित्तीय व्यय सीमा में रखता है, लेकिन एक सुधारित दृश्य पहचान और एक अलग उपयोग प्रस्ताव के साथ एक उत्पाद प्रदान करता है।

अधिक राशि निवेश करने के इच्छुक ग्राहकों के लिए, निर्माता अभूतपूर्व सोनिक एसयूवी पर ध्यान केंद्रित करेगा। नया स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन R$145,000 से R$150,000 तक की कीमतों के साथ बाज़ार में आएगा। मूल्यों की यह सीढ़ी एक स्पष्ट और अच्छी तरह से परिभाषित व्यावसायिक पदानुक्रम बनाती है। डीलरशिप पर बिक्री टीम के पास प्रत्येक खरीदार प्रोफ़ाइल के लिए विशिष्ट तर्क होंगे। प्रारूप एक मॉडल को ब्रांड के अपने शोरूम के भीतर दूसरे से लाइसेंस प्लेट चोरी करने से रोकता है।

पुनर्स्थापन रणनीति खरीदारी का निर्णय लेते समय संदेह को समाप्त कर देती है। जो लोग पुराने एलटीजेड के उपकरण पैकेज की तलाश कर रहे हैं उन्हें एक्टिव में वही सुविधाएं मिलेंगी, लेकिन अधिक मजबूत सौंदर्यबोध के साथ। जो उपभोक्ता अधिक आंतरिक स्थान और उच्च ड्राइविंग स्थिति की मांग करते हैं, वे स्वाभाविक रूप से सोनिक की ओर आकर्षित होंगे। ऑटोमेकर 2026 के आर्थिक परिदृश्य में अधिक मांग और लाभप्रदता मार्जिन वाले उत्पादों पर ध्यान केंद्रित करके अपनी असेंबली लाइन को अनुकूलित करता है।

अंतराल के बाद ओनिक्स एक्टिव की ब्राज़ीलियाई बाज़ार में वापसी

दुकानों से सात साल की अनुपस्थिति के बाद ओनिक्स एक्टिव आधिकारिक शेवरले कैटलॉग में वापस आ गया है। वाहन पारंपरिक हैचबैक संस्करण के समान ही बॉडी संरचना का उपयोग करता है। हालाँकि, इंजीनियरिंग ने ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ाने के लिए सस्पेंशन कैलिब्रेशन में पर्याप्त संशोधन लागू किए। परियोजना में छत पर अनुदैर्ध्य सलाखों की स्थापना और पहिया मेहराब पर गहरे प्लास्टिक के आवेषण शामिल हैं। ये तत्व शहरी जनता के एक बड़े हिस्से द्वारा मांगे गए साहसिक लुक को सुदृढ़ करते हैं।

आयामी परिवर्तन सीधे दैनिक यातायात में कार की उपयोगिता को प्रभावित करते हैं। वाहन की कुल ऊंचाई 6.1 सेंटीमीटर बढ़ गई, जो 1.53 मीटर के सटीक निशान तक पहुंच गई। जमीन के सापेक्ष खाली जगह बढ़कर 20.1 सेंटीमीटर हो गई। यह परिवर्तन ब्राजील की सड़कों पर आम खाइयों, गड्ढों और गति अवरोधों को पार करने की सुविधा प्रदान करता है। दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण में भी महत्वपूर्ण सुधार देखा गया, जो क्रमशः 19.7° और 28.1° दर्ज किया गया। इन नए ज्यामितीय मापों को समायोजित करने के लिए आगे और पीछे के बंपरों को विशेष रीडिज़ाइन प्राप्त हुए।

मॉडल की तकनीकी विशिष्टताएँ और उपकरण पैकेज

नई एक्टिविटी का उपकरण स्तर पहले एलटीजेड कॉन्फ़िगरेशन द्वारा पेश किए गए आराम के मानक को प्रतिबिंबित करता है। मानक वस्तुओं की सूची में पूर्ण एलईडी तकनीक वाले हेडलाइट्स और गहरे रंग के फिनिश वाले मिश्र धातु के पहिये शामिल हैं। वाहन के आंतरिक भाग तक पहुंच प्रणाली एक भौतिक कुंजी के माध्यम से होती है। इंजन को पैनल पर एक बटन का उपयोग करके शुरू किया जाता है। इंस्ट्रूमेंट पैनल पूरी तरह से डिजिटल प्रारूप को अपनाता है, जिसमें उच्च रिज़ॉल्यूशन वाला 11 इंच का मल्टीमीडिया सेंटर होता है।

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सुरक्षा और कनेक्टिविटी इंजीनियरिंग डिज़ाइन के मूलभूत स्तंभ बने हुए हैं। मॉडल छह मानक एयरबैग से सुसज्जित फैक्ट्री से निकलता है, जो बैठने वालों के लिए फ्रंटल, साइड और पर्दे की सुरक्षा सुनिश्चित करता है। केबिन में देशी वाई-फाई इंटरनेट सिस्टम उपलब्ध रहेगा। संसाधन देश में निर्माता के मुख्य ट्रेडमार्क में से एक को समेकित करता है। मैकेनिकल सेट कॉम्पैक्ट लाइन के मालिकों द्वारा पहले से ही सत्यापित विश्वसनीयता बनाए रखता है।

• 1.0 टर्बो फ्लेक्स इंजन 115 हॉर्सपावर और 16.8 kgfm अधिकतम टॉर्क पैदा करने में सक्षम है।
• छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इस विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन के लिए उपलब्ध एकमात्र विकल्प के रूप में कार्य करता है।
• जब टैंक विशेष रूप से गैसोलीन से भरा होता है तो सड़क की खपत 14.6 किमी/लीटर मापी जाती है।
• मानक हैच की चौड़ाई और व्हीलबेस को संरक्षित करते हुए कुल लंबाई 4.16 मीटर है।

पावरट्रेन का अंशांकन ट्रैफिक लाइट निकास को तेज करने के लिए कम गति पर बिजली पहुंचाने पर केंद्रित है। प्लास्टिक आवेषण के अतिरिक्त वजन और उठाए गए निलंबन के कारण इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल प्रतिक्रिया में मामूली समायोजन की आवश्यकता होती है। ब्रेक के सामने हवादार डिस्क और पीछे ड्रम हैं। प्रोग्रेसिव इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग को कार के गुरुत्वाकर्षण के उच्च केंद्र से निपटने के लिए नई प्रोग्रामिंग प्राप्त हुई है।

बाजार की स्थिति और खंड में प्रतिस्पर्धा

ओनिक्स एक्टिव राष्ट्रीय बाजार में मजबूत प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ एक भयंकर वाणिज्यिक विवाद में प्रवेश कर गया है। इस मॉडल को फिएट पल्स, रेनॉल्ट कार्डियन और हाल ही में घोषित वोक्सवैगन टेरा जैसे स्थापित वाहनों से सीधी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा। ये ऑटोमोबाइल कॉम्पैक्ट यूटिलिटी वाहन और क्रॉसओवर सेगमेंट के वॉल्यूम बेस का प्रतिनिधित्व करते हैं। शेवरले इस विस्तारित श्रेणी में खरीदारों को आकर्षित करने के लिए अपने डीलर नेटवर्क की पहुंच और किफायती रखरखाव लागत पर दांव लगा रही है।

प्रत्यक्ष इंजेक्शन के बिना 1.0 टर्बो इंजन को बनाए रखने का निर्णय विकास टीम की व्यावहारिक पसंद को दर्शाता है। निर्माता ने यांत्रिक कार्यशालाओं में उत्पादन लागत दक्षता और मरम्मत में आसानी को प्राथमिकता दी। ब्रांड का पोर्टफोलियो वोक्सवैगन द्वारा निवस और टी-क्रॉस जोड़ी के साथ लागू की गई व्यावसायिक रणनीति को अपनाता है। ग्राहक के पास अधिक किफायती एडवेंचरस हैच के बीच चयन करने या अधिक ट्रंक वॉल्यूम और बढ़े हुए केबिन के साथ एंट्री-लेवल एसयूवी में अपग्रेड करने का विकल्प होता है।

सोनिक उपयोगिता वाहन का आगमन और रियो ग्रांडे डो सुल में उत्पादन

मई में सोनिक के लॉन्च से शेवरले के मूल्य सूची आधार का ओवरहाल पूरा हो जाएगा। नया मॉडल ओनिक्स एक्टिव और ट्रैकर के बीच सटीक अंतर रखेगा। उपयोगिता का लक्ष्य उस ग्राहक को पकड़ना है जो एसयूवी की तरह उन्नत ड्राइविंग स्थिति चाहता है, लेकिन उसके पास सख्त खरीद बजट है। ब्रांड अभी भी 2027 लाइन संस्करणों के संपूर्ण विवरण के संबंध में गोपनीयता बनाए रखता है। बोर्ड आने वाले हफ्तों में आधिकारिक उपभोग जानकारी और संस्करण जारी करने का वादा करता है।

इन नए उत्पादों का संपूर्ण औद्योगिक संचालन रियो ग्रांडे डो सुल राज्य में स्थित ग्रेवेटाई ऑटोमोटिव कॉम्प्लेक्स में केंद्रित है। रियो ग्रांडे डो सुल में फैक्ट्री ने एक साथ नई परियोजनाएं प्राप्त करने के लिए अपनी असेंबली लाइन में तकनीकी अनुकूलन किया। स्थानीय उत्पादन क्षेत्र में हजारों प्रत्यक्ष नौकरियों का रखरखाव सुनिश्चित करता है। औद्योगिक केंद्र देश के दक्षिण में ऑटो पार्ट्स आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करता है। परीक्षण वाहनों के पहले बैच को राष्ट्रीय वितरण नेटवर्क में भेजा जाना शुरू हो चुका है।

पोर्टफोलियो के पुनर्गठन से ब्राज़ील में वाहन निर्माता द्वारा ली जाने वाली सामान्य औसत कीमतों में कोई बदलाव नहीं होता है। आंदोलन बस उत्पाद की पेशकश को तार्किक और क्रमबद्ध तरीके से पुनर्गठित करता है। पारंपरिक हैच बेड़े मालिकों, किराये की कंपनियों और प्रवेश स्तर के ग्राहकों के लिए बड़े पैमाने पर बिक्री पर केंद्रित है। साहसिक मॉडल मजबूत सौंदर्य अपील के साथ एक मध्यवर्ती संस्करण की भूमिका निभाता है। वाणिज्यिक अद्यतन राष्ट्रीय ऑटोमोटिव उद्योग के सबसे अधिक प्रतिस्पर्धी और लाभदायक क्षेत्रों में से एक में ब्रांड की प्रतिस्पर्धात्मकता की गारंटी देता है।