市場對電動版法拉利 Luce 反應惡劣，售價下降 30 億美元，設計也受到批評

這家義大利汽車製造商正式推出了史上首款純電動車法拉利Luce，在全球金融市場引起了強烈反響。新模式的推出導致公司股票立即貶值，在公告發布後的幾天內市值損失超過30億美元。此次發布標誌著這家製造商的深刻轉變，該製造商歷來以其高性能內燃機而聞名。面對範式轉變，投資人表現出謹慎態度。

汽车行业专家和公众对这款车的评价存在分歧。该车的视觉设计由外部团队开发，摆脱了该品牌传统的空气动力学线条，专注于新的豪华消费者形象。该公司战略旨在吸引年轻且注重可持续发展的买家，即使冒着令较为保守的客户群不满的风险。该设计的反响波及不同领域，包括为宗教领袖进行正式示威。

在岡多菲堡會見教宗良十四世

作為全球首發活動的一部分，該公司管理層為教皇利奧十四世組織了私人車輛展示。會議在岡多菲堡舉行，該地點位於義大利山區，是梵蒂岡城外教宗的另一個住所。該汽車製造商總裁 John Elkann 和執行董事 Benedetto Vigna 出席了頒獎典禮。院子裡放置了一份黑白的副本，供宗教權威觀察。

在製造商自己錄製的演示過程中，教皇利奧十四世的反應被描述為克制。在走近駕駛室之前，教皇詢問高管們這是否代表了該品牌的第一款四門汽車。約翰·埃爾坎 (John Elkann) 介入澄清了技術細節，確認法拉利 Luce 實際上是該公司生產的第一款五人座車型。在訪問結束時，該公司沒有將車輛留在現場，而是向教皇贈送了汽車的三輻方向盤，該方向盤由皮革和鋁製成，裝在透明的丙烯酸盒中。

財務波動損失30億美元

資本市場對法拉利 Luce 的曝光反應迅速而嚴厲。在發表會後的第一個交易日中，該公司的股票銷售飆升，最終導致公司總價值下跌 30 億美元。金融分析師指出，這一下降反映出股東對汽車製造商維持電動車領域利潤率能力的不確定性。技術轉型需要大量的研發投資。

儘管最初產生了負面影響，但最新指標顯示交易時段趨於穩定。股價開始逐步回升，顯示部分機構投資者吸收了投資組合變化的衝擊。對於成熟的奢侈品牌來說，觀察到的波動是劇烈轉型時期的標準行為。市場目前正在等待第一份預售報告，以評估該專案的長期商業可行性。

Jony Ive 領導的專案打破傳統

Ferrari Luce 最有爭議的方面涉及其美學設計。幾十年來，這家馬拉內羅汽車製造商首次選擇外包旗艦車型的視覺開發。該設計由喬尼·艾維 (Jony Ive) 領導的外部機構簽署，喬尼·艾維是一位專業人士，因之前在蘋果擔任設計主管而廣為人知。選擇一位技術部門的高層來設計超級跑車，引發了關於維持這家義大利製造商的視覺 DNA 的問題。

Leia Tambem

Netflix 將於 2026 年 6 月 1 日至 5 日首播五部作品

2022 年洪加湯加火山爆發，清潔後的甲烷釋放到大氣中

史蒂芬·庫里以 1.247 億美元在全球收入最高的運動員中排名第六

改變經典元素的決定導致了一系列結構修改，使新車與汽油動力的前輩車型有所不同。汽車設計專家強調了與該品牌過去決裂的具體要點。主要變化包括：

• 採用五人座內部配置，與傳統的兩座車型或2+2格式形成鮮明對比。
• 將美學設計外包給沒有製造高性能車輛歷史的團隊。
• 以更注重城市舒適度的形式取代注重賽道空氣動力學的激進線條。
• 對於重視體育傳統的收藏家來說，品牌的獨特性可能會被削弱。

最純粹的愛好者的冷遇凸顯了該公司面臨的溝通挑戰。 Jony Ive 提出的美學優先考慮極簡主義和技術集成，這是行動裝置產業的基本概念，但仍處於超級跑車市場的適應階段。由於沒有傳統的大型進氣口和引擎特有的轟鳴聲，需要一種新的方法來證明車輛的價格定位合理。

商業策略聚焦新百萬富翁

法拉利管理階層公開承認，Luce 的開發並不是為了取悅其歷史客戶群。該計畫的核心目標是佔領尚未開發的奢侈品市場，該市場由從未對該品牌的燃油跑車錶現出興趣的超高淨值人士組成。目標受眾主要由科技領域的年輕企業家和關注永續消費實踐的投資者組成。該汽車製造商力求確保其在未來幾十年的相關性。

擴大產品組合以納入五座電動車，使該公司能夠與其他已經開始對其車隊進行電氣化的高端汽車製造商直接競爭。該策略涉及提供一輛可以日常使用的汽車，這與賽道車型不同，賽道車型往往大部分時間都在空調車庫中度過。對豪華電動車領域的投資代表了對歐洲和美國未來碳排放法規的預期。

Ferrari Luce 未來幾季的銷售業績將成為這項新企業理念是否被接受的晴雨表。製造商維持其生產計劃並準備其工廠的基礎設施以滿足預計的需求。圍繞設計和電動化引發的爭論使該公司的名字始終成為世界主要經濟和汽車論壇的焦點。該產業關注高性能汽車產業方向轉變的發展。