雪佛兰结束 Onix LTZ 的生产，并准备在巴西推出 Activ 和 Sonic 系列

雪佛兰已确认对其 2027 车型年在巴西市场的紧凑型汽车产品线进行彻底重组。这家北美汽车制造商已决定停止生产传统 LTZ 版本的 Onix。这一战略举措为未来几个月推出两款新产品腾出了空间。 Onix Activ 计划于四月到达经销商处。不久之后，该品牌将于五月推出 Sonic 运动型多功能车。

产品组合的变化旨在避免同一制造商的车辆之间的价格重叠。公司管理层重新配置了品牌进入国内的切入点。中心目标是为具有不同使用情况和预算的消费者提供不同的选择。汽车行业分析师指出，这一变化反映了全球趋势，即重视具有冒险吸引力和更高车身的车型，并根据巴西街道当前的需求进行调整。

LTZ 版本的结束和汽车制造商的新定价组织

Onix LTZ 服务的终止解决了全国各地商店内部蚕食的问题。停产配置的建议价格为 126,190 雷亚尔。在新的销售表中，Onix Activ 将采用此值范围，销售额预计在 125,000 雷亚尔至 130,000 雷亚尔之间。这种直接替代使消费者保持在相同的财务支出范围内，但提供了具有重新设计的视觉识别和不同使用建议的产品。

对于愿意投入更多资金的客户，制造商将重点关注前所未有的 Sonic SUV。新款运动型多用途车将以145,000雷亚尔至150,000雷亚尔的价格上市。这种价值阶梯创建了清晰且定义明确的商业等级制度。经销商的销售团队将为每个买家资料提供具体的论据。这种格式可以防止一个模特在该品牌自己的展厅内窃取另一个模特的车牌。

重新定位策略消除了做出购买决定时的疑虑。那些寻找旧 LTZ 设备包的人会在 Activ 中找到相同的功能，但具有更坚固的美感。需要更大内部空间和高驾驶位置的消费者自然会选择Sonic。该汽车制造商通过专注于 2026 年经济情景中需求和利润率更大的产品来优化其装配线。

Onix Activ 中断后重返巴西市场

Onix Activ 在消失七年后重返雪佛兰官方目录。该车采用与传统掀背车相同的车身结构。然而，工程人员对悬架校准进行了重大修改，以提高离地间隙。该项目包括在车顶安装纵向杆和在轮拱上安装深色塑料嵌件。这些元素强化了大部分城市公众对冒险外观的需求。

尺寸变化直接影响汽车在日常交通中的可用性。车辆总高度增加了6.1厘米，达到了1.53米的准确高度。相对于地面的自由空间增加至 20.1 厘米。这一变化有助于穿越巴西道路上常见的沟渠、洞和减速带。接近角和离去角也有显着改善，分别为 19.7° 和 28.1°。前后保险杠经过独特的重新设计，以适应这些新的几何尺寸。

该型号技术规格及装备套件

新款 Activ 的装备水平反映了之前 LTZ 配置提供的舒适标准。标准配置包括采用全 LED 技术的车头灯和带有深色饰面的合金轮毂。车辆内部的访问系统是通过物理钥匙进行的。使用面板上的按钮启动发动机。仪表盘采用全数字化形式，配有11英寸高分辨率多媒体中心。

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安全性和连接性仍然是工程设计的基本支柱。该车型出厂时标配6个安全气囊，确保乘员的正面、侧面和窗帘保护。机舱内仍可使用本地 Wi-Fi 互联网系统。该资源整合了制造商在该国的主要商标之一。机械装置保持了紧凑型产品线所有者已经证明的可靠性。

• 1.0 涡轮增压发动机能够产生 115 马力和 16.8 kgfm 的最大扭矩。
• 六速自动变速箱是此特定配置的唯一选择。
• 当油箱仅加满汽油时，测得的道路油耗为 14.6 公里/升。
• 总长4.16米，保留标准舱口的宽度和轴距。

动力系统的校准重点是在低速时提供动力，以加快交通灯出口的速度。塑料插件的额外重量和升高的悬架需要对电子油门响应进行微调。制动器前部为通风盘，后部为鼓式。渐进式电动助力转向系统已接受新的编程，以应对汽车更高的重心。

细分市场的市场定位和竞争

Onix Activ 在国内市场与强大的竞争对手展开了激烈的商业纠纷。该车型将面临菲亚特 Pulse、雷诺 Kardian 和最近推出的大众 Tera 等老牌汽车的直接竞争。这些汽车代表了紧凑型多用途车和跨界车细分市场的销量基础。雪佛兰正押注于其经销商网络的覆盖范围和负担得起的维护成本，以吸引这个不断扩大的类别中的买家。

保留1.0涡轮发动机而不采用直喷的决定体现了开发团队的务实选择。制造商优先考虑机械车间的生产成本效率和维修方便性。该品牌的产品组合采用了类似于大众汽车 Nivus 和 T-Cross 组合所采用的商业策略。客户可以选择更实惠的冒险掀背车或升级到具有更大后备箱容积和扩大客舱的入门级 SUV。

Sonic 多功能车抵达南里奥格兰德州并进行生产

5月份Sonic的推出将完成雪佛兰价目表基础的全面调整。新型号将填补 Onix Activ 和 Tracker 之间的空白。该实用程序旨在吸引那些想要 SUV 典型的较高驾驶位置但购买预算严格的客户。该品牌仍然对 2027 系列版本的完整细节保密。该委员会承诺在未来几周内发布官方消费信息和版本。

这些新产品的整个工业运营集中在位于南里奥格兰德州的格拉瓦塔伊汽车综合体。南里奥格兰德州的工厂对其装配线进行了技术改造，以同时接收新项目。本地生产确保了该地区数以千计的直接就业岗位的维持。该工业中心加强了该国南部的汽车零部件供应链。第一批测试车辆已经开始向全国分销网络开具发票。

投资组合的重组不会改变巴西汽车制造商收取的总体平均价格。该运动只是以逻辑和交错的方式重新组织产品供应。传统的掀背车仍然专注于向车队所有者、租赁公司和入门级客户提供大量销量。冒险车型扮演了具有强烈审美吸引力的中间版本的角色。此次商业更新保证了该品牌在全国汽车行业最具竞争力和盈利能力的细分市场之一的竞争力。