أشار رئيس الاتحاد الدولي للسيارات إلى BYD باعتباره المرشح الرئيسي للانضمام إلى شبكة الفورمولا 1 باعتباره الفريق الثاني عشر
أكد رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) مجددًا دعمه لتوسيع عدد الفرق على الشبكة، مشيرًا إلى الشركة المصنعة الصينية كمنافس قوي على المركز الثاني عشر في الفورمولا 1.
وموقف بن سليم المؤيد لنمو هذه الفئة ليس جديدا. على سبيل المثال، ضمنت كاديلاك بالفعل مشاركتها في الفورمولا 1، والتي تم تأكيدها باعتبارها الفريق الحادي عشر اعتبارًا من عام 2026.
مع تزايد موجة التكهنات المحيطة بـ BYD، أصبحت الجولة الجديدة من توسيع شبكة F1 مرة أخرى موضوعًا ذا أهمية كبيرة.
وكانت الاجتماعات الأخيرة بين قادة الفورمولا 1 وممثلي شركة صناعة السيارات الصينية حاسمة في تكثيف هذه التكهنات.
تدافع قيادة الاتحاد الدولي للسيارات عن دخول الشركة المصنعة الصينية إلى هذه الفئة
في مقابلة مع وكالة الأنباء الألمانية DPA خلال حدث لومان 24 ساعة، أوضح الرئيس بن سليم وجهات نظره بشأن الإضافة المحتملة لفريق جديد إلى الفورمولا 1.
وأكد القائد أن الهدف يتجاوز مجرد زيادة عدد المشاركين؛ الشيء الرئيسي هو تحديد المشروع الذي يجلب فوائد وقيمة كبيرة للبطولة.
وقال بن سليم: “الأمر لا يتعلق فقط بإضافة فريق آخر، بل يتعلق بإضافة الفريق المناسب. ونحن نرى الفريق المناسب في الصين”.
على الرغم من أن لوائح الفورمولا واحد الحالية تفكر في ضم الفريق الثاني عشر، إلا أن تنفيذ عملية التوسع قد يواجه مقاومة من المنافسين الحاليين، وكذلك من إدارة الفورمولا واحد.
Leia Também
ميسي يصل إلى 19 هدفًا في نهائيات كأس العالم من ركلة حرة رائعة للأرجنتين في مباراة الأردن
يتألق كريستيانو رونالدو خارج الملعب في كأس العالم 2026 بإمبراطورية الأعمال والرفاهية العائلية
في عمر 41 عامًا، يؤكد كريستيانو رونالدو إرثه التاريخي ويستعد للتألق في كأس العالم 2026
وعلى الرغم من إدراكه لهذه التحديات، أعرب رئيس الاتحاد الدولي للسيارات بوضوح عن رغبته في رؤية دخول مصنع صيني إلى فئة رياضة السيارات الرئيسية.
اجتماعات في موناكو تغذي التكهنات حول BYD في الفورمولا 1
بالتوازي مع تصريحات الاتحاد الدولي للسيارات التي اكتسبت أهمية كبيرة، ساهمت سلسلة من الأحداث الأخيرة وراء الكواليس في زيادة حدة الضجيج.
خلال سباق جائزة موناكو الكبرى، ظهرت معلومات تفيد بأن ستيلا لي، نائب رئيس BYD، كانت حاضرة في الاجتماعات مع بن سليم وستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي لشركة F1، مما عزز بشكل كبير المحادثات حول مشروع محتمل في الحلبة.
بالإضافة إلى ذلك، هناك تفاصيل أخرى مرتبطة باحتمال دخول BYD إلى كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بول السابق. وأدى ظهوره الأخير إلى جانب ممثلي BYD في مهرجان كان السينمائي إلى زيادة الشائعات حول مشاركته في المشروع.
حتى الآن، لم تصدر شركة صناعة السيارات الصينية أي بيان رسمي يؤكد خططها لدخول الفورمولا 1.
ومع ذلك، فإن الاجتماعات الأخيرة والتصريحات العامة لبن سليم تشير إلى أن الاتحاد الدولي للسيارات سيرحب باهتمام كبير بترشيح محتمل من BYD، إذا اختارت الشركة المضي قدمًا نحو الانضمام إلى شبكة الفئة.
