FIA подробно описывает изменения в двигателях Формулы-1 на 2027 и 2028 годы.
Подтвердив предварительное соглашение с командами, Международная автомобильная федерация (FIA) официально объявила в прошлый вторник, 23-го числа, о внесении модификаций двигателей Формулы-1 на сезоны 2027 и 2028 годов. Основное изменение заключается в пропорции между сгоранием и электрической частью, которая изменится с нынешних 53%/47% до 58%/42% в 2027 году и, впоследствии, до 60%/40% в 2028 году.
Инициатива, первоначально объявленная 10 июня, была хорошо принята конкурентами, несмотря на то, что многие хотели более глубокого вмешательства.
Регулирующий орган уточнил, что корректировки будут сосредоточены на мощности двигателя внутреннего сгорания, управлении подачей топлива и использовании системы рекуперации энергии, что позволит повысить адаптивность управления мощностью во время гонок.
Рекомендации были подтверждены Всемирным советом автоспорта FIA на заседании, состоявшемся во вторник в городе Макао, Китай. Действующие технические регламенты уже привели к значительным изменениям в одноместных автомобилях Формулы 1, введя гибридные двигатели, требующие от гонщиков интенсивного и постоянного управления энергией, и этот процесс до сих пор создает проблемы адаптации.
Leia Também
Месси забил 19 голов на чемпионатах мира по футболу благодаря великолепному штрафному удару для Аргентины в матче с Иорданией
Криштиану Роналду блистает за пределами футбольного поля на чемпионате мира 2026 года благодаря своей бизнес-империи и семейной роскоши.
В 41 год Криштиану Роналду подтверждает свое историческое наследие и готовится блеснуть на чемпионате мира 2026 года.
Однако восприимчивость к изменениям вызвала сильное недовольство в паддоке: четырехкратный чемпион Макс Ферстаппен из Red Bull публично выразил свое недовольство.
Он сравнил машины 2026 года с «Формулой E на стероидах» и даже подумывал об уходе из спорта, если ситуация с автомобилями не улучшится.
