Organisasi Maritim Internasional (IMO), yang terkait dengan Perserikatan Bangsa-Bangsa, pada Selasa (23) mengungkapkan inisiatif besar-besaran untuk memastikan lalu lintas kapal komersial melalui Selat Hormuz. Tujuan utamanya adalah untuk membersihkan jalur kapal yang diblokir di Teluk Persia selama konfrontasi antara Amerika Serikat dan Iran baru-baru ini.
Gugus tugas ini akan memfokuskan upayanya untuk memindahkan lebih dari 11.000 pelaut yang dilarang meninggalkan wilayah Teluk selama periode konflik, seperti yang dikomunikasikan oleh entitas tersebut.
Sekretaris Jenderal IMO, Arsenio Dominguez, menekankan dalam sebuah catatan resmi bahwa tindakan besar ini akan dilakukan melalui kerja sama erat dengan Iran, Oman, semua negara pesisir lainnya, Amerika Serikat, dan sektor angkatan laut. Dia meyakinkan bahwa kondisi keselamatan penting terjamin dan kondisi navigasi terlindungi diperiksa secara menyeluruh, demi keberhasilan operasi ini.
Menurut IMO, perlunya operasi luar biasa ini muncul dari banyaknya kapal yang terjebak di wilayah tersebut, sehingga perjalanan aman melalui Hormuz menggunakan sistem lalu lintas maritim konvensional menjadi tidak mungkin dilakukan.
Dominguez juga menyoroti bahwa operasi tersebut adalah puncak dari upaya “setelah berbulan-bulan menghadapi tantangan besar dan penderitaan bagi ribuan pelaut yang tidak bersalah” di Timur Tengah. Tindakan ini diambil setelah IMO menetapkan jaminan keamanan yang diperlukan untuk pergerakan kapal yang aman, dan berlaku seminggu setelah penandatanganan perjanjian perdamaian sementara antara AS dan Iran, yang mengakhiri permusuhan selama tiga bulan.
Masa depan navigasi dan kendali di Selat Hormuz
Iran mengumumkan pada Selasa (23) ini bahwa sejumlah kapal tertentu akan diizinkan melintasi Selat Hormuz setiap hari, dan kuota ini dapat berfluktuasi tergantung pada kondisi regional pada hari itu.
Informasi baru ini, yang dirilis oleh lembaga negara Iran, Tasnim, dan dikaitkan dengan otoritas militer, menambah kompleksitas pada pembukaan kembali Hormuz. Meskipun perjanjian perdamaian yang ditandatangani antara Washington dan Teheran pada minggu sebelumnya tidak menyebutkan pembatasan tersebut, rincian mengenai kapasitas harian tidak ditentukan oleh Iran. Selain itu, Amerika Serikat dan Iran masih berselisih mengenai kedaulatan selat tersebut pada periode pasca perang dan mengenai kemungkinan tarif tol yang dikenakan oleh Teheran. Sementara Presiden AS Donald Trump menyatakan pada hari Senin bahwa Hormuz “sepenuhnya bebas hambatan”, Iran menyatakan niatnya untuk menutup kembali penyeberangan itu sebagai tanggapan terhadap serangan Israel di Lebanon, menyoroti rapuhnya skenario tersebut.
Situs web yang khusus memantau lalu lintas maritim mencatat, pada hari Senin, pergerakan terbesar melalui Selat Hormuz sejak awal konflik di Timur Tengah, dengan setidaknya 35 kapal komersial melakukan penyeberangan. Keesokan harinya, Trump melaporkan bahwa 19 juta barel minyak mengalir melalui Hormuz pada hari Senin, jumlah yang dia gambarkan sebagai “tonggak bersejarah.”
Iran dan Oman, pada gilirannya, mengumumkan pada hari Selasa ini bahwa mereka akan menjajaki kemungkinan manajemen bersama untuk Hormuz di masa depan, termasuk penetapan biaya untuk layanan yang ditawarkan. Dengan deklarasi bersama ini, kedua negara menegaskan kembali klaim kedaulatan mereka atas rute maritim penting di Timur Tengah ini, menambahkan elemen baru yang bernilai bagi masa depan ekonomi dan geopolitik kawasan, dengan membahas secara langsung monetisasi dan kontrol administratif atas jalur tersebut.