GWM meluncurkan SUV Ora 5 seharga R$ 159 ribu dan memperparah perselisihan harga di pasar kendaraan listrik
GWM memperketat persaingan di pasar otomotif Brasil dengan menghadirkan kendaraan terbarunya. Ora 5, kendaraan sport serba listrik pertama dari pembuat mobil di negara ini, diluncurkan dengan harga yang sangat kompetitif yaitu R$159.000.
Nilai ini mungkin merupakan strategi GWM untuk memitigasi keterlambatan kedatangan di salah satu segmen kendaraan listrik dengan pertumbuhan tercepat. Tujuan utama Ora 5 adalah mencapai volume penjualan yang signifikan, sesuatu yang tidak dicapai model Ora 03.
GWM mengklarifikasi bahwa peluncuran SUV baru ini tidak berarti penghentian Ora 03, yang dijual dengan harga R$169.000, yang nilainya lebih tinggi sebesar R$10.000. Perusahaan telah menawarkan insentif sebesar R$20.000 untuk menukar kendaraan bekas dengan palka listrik, sehingga harga akhirnya mencapai R$149.000.
Desain Ora 5 menampilkan garis-garis yang lebih sederhana dan hasil akhir monokromatik
Analisis skenario persaingan mengungkap kehadiran beberapa model SUV listrik di pasaran:
- BYD Yuan Pro: mulai R$182.990;
- Geely EX5: mulai R$205.800;
- Chevrolet Captiva EV: mulai R$199.990;
- Omoda E5: mulai R$209.990;
- Leapmotor B10: mulai R$182.990;
- Leapmotor C10: mulai R$204.990;
- GAC Aion Y: mulai R$175.990;
- MG S5: mulai R$219.800.
Ora 5 tampil sebagai versi Ora 03 yang diperbesar, dengan dimensi lebih besar ke segala arah. Dengan panjang 4,47 meter, lebih besar dari kendaraan seperti Jeep Compass yang panjangnya 4,40 meter, dan Toyota Corolla Cross yang panjangnya 4,46 meter.
Namun dibandingkan kendaraan listrik lain di kategorinya, Ora 5 tidak menonjol karena ukurannya yang lebih kecil dari model berikut:
- Geely EX5: panjang 4,61 meter;
- Leapmotor B10: panjang 4,51 meter;
- Leapmotor C10: panjang 4,73 meter;
- GAC Aion Y: panjang 4,53 meter;
- MG S5: panjang 4,47 meter;
- Chevrolet Captiva EV: panjang 4,74 meter.
Meskipun demikian, jarak sumbu rodanya berukuran 2,72 meter, memastikan ruang interior yang nyaman bagi penumpang dengan tinggi rata-rata, sementara sunroof panoramik menambah persepsi kelapangan yang lebih besar. Namun batangnya tidak memiliki tingkat keunggulan yang sama.
Kapasitas kargonya 362 liter, cukup untuk menampung lima koper. Namun, dalam hal ini, Ora 5 berada di bawah sebagian besar pesaingnya di segmen tersebut:
- BYD Yuan Pro: 265 liter;
- Geely EX5: 461 liter;
- Chevrolet Captiva EV: 403 liter;
- Omoda E5: 340;
- Leapmotor B10: 365 liter;
- Leapmotor C10: 465 liter;
- GAC Aion Y: 361 liter;
- MG S5: 453 liter.
Secara eksternal, Ora 5 menampilkan pengaruh kuat dari desain Porsche, khususnya model seperti 718 dan 911, yang mempertahankan lampu depan yang tidak terlalu meruncing.
Kesamaan ini terlihat pada kap mesin, yang sisi sampingnya terangkat ke area tengah, dan pada lampu depan berbentuk oval, dengan sedikit condong ke arah belakang.
Dilihat dari profilnya, Ora 5 menampilkan estetika yang lebih tersembunyi. Bagian belakang, tidak terlalu melengkung dan lebih kompak dibandingkan Ora 03, menonjolkan pendekatan ini, secara visual membawanya lebih dekat dengan pesaingnya.
Di dalam, kehati-hatian tetap hadir dalam pemilihan warna. Berbeda dengan Ora 03 yang mengeksplorasi beragam corak material, SUV baru ini memilih palet monokromatik, dengan variasi warna yang halus.
Detail kecil berwarna tembaga muda adalah satu-satunya titik kontras, menonjolkan komponen seperti ujung port USB, gagang pintu, ventilasi AC, dan speaker, yang bertujuan untuk membuatnya lebih mudah ditemukan.
Leia Também
Messi mencapai 19 gol di Piala Dunia FIFA dengan tendangan bebas yang bagus untuk Argentina dalam pertandingan dengan Yordania
Cristiano Ronaldo bersinar di luar lapangan pada Piala Dunia 2026 dengan kerajaan bisnis dan kemewahan keluarga
Pada usia 41, Cristiano Ronaldo menegaskan kembali warisan bersejarahnya dan bersiap untuk bersinar di Piala Dunia 2026
Keseragaman warna juga meluas ke penutup jok, yang mempertahankan warna dominan kabin, tersedia dalam pilihan krem atau hitam.
Performa mesin dan masa pakai baterai memenuhi ekspektasi
Dilengkapi penggerak roda depan, Ora 5 menawarkan mesin yang menghasilkan 204 tenaga kuda dan torsi 26,5 kgfm. Dalam evaluasi cepat yang dilakukan di trek terkontrol, performa tersebut memenuhi ekspektasi untuk kendaraan listrik, dengan torsi langsung yang memungkinkan ban menempel dengan cepat selama akselerasi.
Meski desain Ora 5 berangkat dari Ora 03, namun pengalaman berkendara menghadirkan sedikit variasi. Sensasi berkendara mirip dengan palka, bercirikan lingkar kemudi kompak, pengereman yang membutuhkan tekanan lebih besar, radius belok, dan baterai sama 58 kWh.
Kalibrasi suspensi juga mengacu pada Ora 03, lebih kuat daripada kebanyakan model China dan serupa dengan standar kekencangan yang ditemukan pada kendaraan Volkswagen.
Dalam uji pengereman mendadak selama pemulihan kecepatan, kendaraan menunjukkan stabilitas, tanpa menimbulkan osilasi yang diamati pada model seperti Leapmotor B10 dan BYD Dolphin.
Perbedaan penting antara SUV dan hatchback terletak pada otonominya, yang pada Ora 5 berjarak 349 km (34 km lebih banyak dari Ora 03), dan ground clearance yang lebih besar. Meskipun Ora 03 memberikan handling yang mirip dengan kart, dengan posisi pengemudi yang rendah, Ora 5 menawarkan pengalaman utilitas, dengan tempat duduk yang tinggi dan jarak pandang yang luas.
Model Ora 5 hadir dengan paket peralatan yang tangguh dan harga yang kompetitif
Selain kebijakan harga yang berbeda, GWM juga mengubah strategi versi dibandingkan Ora 03. Meskipun hatchback diluncurkan di Brasil dalam tiga konfigurasi (Skin, GT, dan edisi terbatas Copacabana), Ora 5 akan ditawarkan dalam satu versi, tanpa denominasi tertentu.
Daftar peralatan yang lengkap mencakup beberapa item teknologi dan kenyamanan:
- Gril depan aktif yang dapat ditutup untuk meningkatkan aerodinamis;
- Velg 18 inci;
- Pusat multimedia 14,6 inci dengan sistem yang sama dengan Haval H6;
- Panel instrumen digital 10,25 inci;
- Pengisi daya ponsel induksi 50 watt;
- Sembilan speaker tersebar di seluruh kabin;
- sunroof panorama;
- kamera tampilan 360 derajat;
- AC digital dua zona, dengan outlet belakang;
- Kursi depan yang dapat disetel secara elektrik;
- Fungsi pendinginan untuk kursi depan;
- Kunci tatap muka;
- Konsol tengah dengan laci di belakang;
- Ban serep sementara sebagai pengganti kit reparasi ban;
- Enam airbag;
- Kontrol jelajah adaptif dengan bantuan penjaga jalur;
- Peringatan titik buta;
- Pengereman darurat otomatis.
Kendaraan ini juga memiliki router yang menyediakan koneksi Wi-Fi kepada penumpang, memungkinkan koneksi simultan hingga delapan perangkat, seperti smartphone, notebook, dan tablet, dengan data sebesar 3 GB yang disertakan.
Paket data dapat diperluas melalui pembelian individu sebesar 10 GB seharga R$56, atau melalui langganan bulanan yang menawarkan 5 GB seharga R$35.
Terakhir, Ora 5 memiliki fungsi sebagai sumber listrik untuk perangkat lain, menggunakan adaptor yang dijual terpisah. Sistem ini mampu mengalirkan daya hingga 6.000 watt pada tegangan 220 volt dan otomatis dinonaktifkan ketika baterai mencapai 30% dari kapasitasnya.
Daya tersebut misalnya cukup untuk menyuplai energi TV OLED berukuran 65 inci dengan perkiraan konsumsi 400 watt, dan PlayStation 5 yang membutuhkan sekitar 217 watt saat menjalankan game 4K.
