Le géant chinois BYD franchit une étape historique avec 7 200 voitures dans le port de Santa Catarina
Le constructeur automobile BYD a réalisé l’une des plus grandes opérations de déchargement de voitures jamais réalisées dans le port d’Itajaí, à Santa Catarina. Le navire BYD Changsha a accosté mardi dernier (23), apportant avec lui 7 216 véhicules du constructeur chinois, une étape importante vers la consolidation de son expansion sur le marché national.
En outre, la manœuvre a posé une nouvelle étape pour le port en 2026, renforçant la position d’Itajaí comme l’un des plus grands points d’accès pour les voitures étrangères sur le territoire brésilien. Auparavant, la structure portuaire avait déjà reçu d’autres voitures via des opérations Ro-Ro, une modalité dans laquelle les véhicules embarquent et débarquent en utilisant leur propre traction.
La Surintendance portuaire d’Itajaí (SPI) a indiqué que d’autres navires ont joué un rôle crucial dans l’augmentation des volumes manutentionnés cette année. Parmi elles, se distingue la Victoria Highway, qui a transporté 2 069 voitures en trois opérations ; la Dover Highway, avec 1 196 unités réparties en deux arrivées ; Good Wood, responsable de 430 véhicules ; et le Grand Shanghai, qui a transporté 4 585 voitures en une seule opération en mai.
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Cette livraison importante de 7 200 unités intervient dans une période de croissance accélérée pour BYD au Brésil. Le constructeur automobile chinois intensifie son leadership sur les marchés des voitures électriques et hybrides, un segment en plein essor qui démontre la transition du consommateur brésilien vers des technologies plus durables. Actuellement, BYD occupe déjà la cinquième position dans les ventes de voitures dans le pays, soulignant son impact direct sur la reconfiguration du scénario automobile national et la concurrence féroce avec les marques traditionnelles.
