Slate Auto inicia pré-venda de sua picape elétrica de US$ 24.950 com promessa de alta personalização
A Slate Auto abriu a pré-venda de sua aguardada picape elétrica, com um preço base atrativo de US$ 24.950. Embora as reservas já possam ser feitas, a produção em grande escala do caminhão modular, que promete ser altamente personalizável, não tem previsão de iniciar antes de 2027.
Opções de conversão para a picape elétrica Slate
O veículo elétrico modular da Slate tem seu valor inicial fixado em US$ 24.950. A empresa oferece uma opção adicional de US$ 5.000, que permite transformar a picape em um SUV com capacidade para cinco passageiros.
A chegada da picape elétrica Slate ao mercado
A esperada picape elétrica da Slate Auto, destacada por seu preço abaixo dos US$ 25 mil, está mais próxima de se tornar uma realidade para os consumidores. O modelo já pode ser pré-encomendado diretamente pelo site oficial da companhia. Contudo, compradores que efetuarem a reserva devem estar cientes de que a entrega dos veículos pode demorar de um a dois anos.
O valor inicial do modelo básico é de US$ 24.950, com uma variedade de cores e acessórios disponíveis para escolha. No entanto, a revista Car and Driver aponta que o preço final pode ultrapassar os US$ 25.000 devido à inclusão da taxa de destino e entrega. Embora a Slate Auto afirme que essa taxa é inferior à média do mercado, ela ainda pode variar entre US$ 1.200 e US$ 1.500.
Mesmo com a aplicação dessas taxas, a picape da Slate se posiciona de forma única no mercado automobilístico norte-americano. Em um cenário dominado por SUVs, onde o preço médio dos carros superou os US$ 50.000 no início do ano, antes de uma leve estabilização, conforme dados da Kelley Blue Book, a oferta da Slate é notável. Veículos elétricos, em geral, custam entre US$ 5.000 e US$ 7.000 a mais que seus equivalentes a combustão, tornando a proposta da Slate Auto ainda mais incomum e um diferencial significativo para os consumidores que buscam uma alternativa acessível.
Nesta semana, com o lançamento da pré-venda, a Slate revelou novas informações sobre a autonomia e as capacidades de seu veículo, que foram aprimoradas desde o anúncio inicial no ano anterior. As atualizações da bateria agora garantem uma autonomia de 330 km por carga, um aumento considerável em relação aos 240 km informados anteriormente. A marca também enfatiza as amplas possibilidades de personalização, disponibilizando mais de 100 opções de envelopamento e diversas formas de converter a picape de dois lugares em outros modelos, mesmo após a aquisição.
Para pré-encomendar o caminhão Slate, é necessário um pagamento de US$ 300, que não é reembolsável. A empresa informou que os 180.000 clientes que previamente fizeram reservas reembolsáveis no valor de US$ 50 podem utilizar esse montante para efetuar uma nova pré-encomenda.
De acordo com o portal da Slate, as primeiras entregas da picape estão previstas para acontecer ainda este ano. No entanto, a produção em larga escala do veículo não deverá ser iniciada em sua totalidade antes de 2027. A Slate Auto já conseguiu levantar US$ 1,3 bilhão em investimentos, contando com o fundador da Amazon, Jeff Bezos, entre seus apoiadores.
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Reações da crítica especializada sobre a picape Slate
Nem todos os especialistas se mostraram completamente convencidos pelo conceito ou pelo preço da Slate. O Wall Street Journal expressou ceticismo sobre as últimas atualizações da empresa, publicando a manchete: “Será que alguém vai comprar esta picape elétrica barata com vidros manuais e sem rádio?”.
Em contrapartida, aqueles que tiveram a oportunidade de ver e testar o veículo têm manifestado elogios. Nick Yekikian, da Edmunds, descreveu a picape como “fofa e com um charme genuíno ao vivo”, ressaltando sua evolução desde a última avaliação. Ele acrescentou: “A qualidade de construção está geralmente mais sólida e parece pronta para pegar a estrada”, compartilhando suas impressões em um vídeo.
Aaron Gold, da MotorTrend, também dirigiu a Slate e escreveu que ela “é praticamente o que esperávamos, o que é ótimo, já que nós da MotorTrend temos grandes expectativas para esta picape elétrica simpática e barata”.
David Tracy, do The Autopian, classificou a experiência de dirigir a picape como “incrivelmente divertida”. Ele observou: “É uma picape simples e razoavelmente barata. É a mais barata? Não. É a mais prática para famílias? Não. Mas o que a Slate tem a seu favor é o seguinte: é, de longe, o veículo novo com mais personalidade que um consumidor americano poderá comprar por US$ 25.000.”
Concorrência no segmento de veículos elétricos acessíveis
No que tange à concorrência no segmento de veículos elétricos com preços mais acessíveis, o modelo mais próximo da faixa de preço planejada pela Slate é provavelmente o Chevrolet Bolt, disponível por pouco menos de US$ 30.000. Contudo, outras grandes montadoras estão em processo de desenvolvimento de veículos elétricos com custos mais reduzidos.
A Ford, por exemplo, deve lançar uma picape elétrica de baixo custo na faixa dos US$ 30.000, com previsão para 2027. Além disso, mudanças nas políticas podem abrir portas para veículos elétricos fabricados na China no mercado dos EUA, modelos que já possuem um público fiel, mas são atualmente restritos devido a tarifas e outros fatores. A agência Reuters destaca que alguns veículos elétricos chineses podem custar menos de US$ 12.000, o que significaria que, com o preço médio de um carro americano, seria possível adquirir três ou mais desses modelos.
