Een belangrijke herconfiguratie van de GWM-catalogus in Brazilië werd aangekondigd met de komst van de Ora 5, de nieuwste elektrische SUV van de Chinese autofabrikant. Als reactie hierop werd de prijs van de Ora 03 elektrische hatchback aanzienlijk aangepast, gaande van R$ 169.000 naar R$ 149.000, wat neerkomt op een verlaging van R$ 20.000 op de uiteindelijke waarde. De maatregel intensiveert het geschil in het segment van de compacte elektrische voertuigen in het land, waar de concurrentie hevig is.
De strategie achter deze verandering is tamelijk objectief: ervoor zorgen dat de Ora 03 in een lagere prijsklasse wordt gepositioneerd dan de Ora 5, die voor R$159.000 op de markt werd gelanceerd. Met deze nieuwe prijs kost het kleinere model R$10.000 minder dan zijn grotere familielid. Beide voertuigen delen een vergelijkbare visuele esthetiek, maar de SUV valt op door zijn royalere afmetingen en omdat hij op een technologisch geavanceerd platform is gebouwd.
Hoewel het officiële GWM-portaal nog steeds de oorspronkelijke waarde van de Ora 03 weergeeft, wordt de bonusaanbieding van R $ 20.000 kort daarna zichtbaar aangekondigd. Deze nieuwe commerciële voorwaarde is nu in gelijke mate toegankelijk voor consumenten bij alle dealers van het merk.
Momenteel wordt de GWM Ora 03 uitsluitend verkocht in de BEV58-variant. Dit model heeft een elektromotor op de vooras, die 171 pk en een koppel van 25,5 kgfm kan genereren. De batterij, met een capaciteit van 58 kWh, biedt volgens tests van Inmetro een bereik van 315 km. Aan de andere kant heeft de Ora 5 meer kracht en een groter bereik, met een bereik van 349 km op één lading.
De huidige situatie roept vragen op over de duurzaamheid van de GWM Ora 03 op de Braziliaanse markt op de lange termijn. Het elektrische luik is er, in tegenstelling tot zijn belangrijkste concurrenten zoals de BYD Dolphin, Dolphin Mini en Geely EX2, niet in geslaagd grote verkoopvolumes te registreren. Uit gegevens van Fenabrave blijkt dat er tussen januari en mei 2026 1.587 verkochte exemplaren van het voertuig zijn verkocht, een aantal dat aanzienlijk lager is dan dat van zijn directe rivalen.
Bovendien is de recente komst van de Ora 5 niet bevorderlijk voor de toekomstperspectieven van het hatchback-model. De wiskunde is simpel: voor een verschil van slechts R$10.000 kan de consument een grotere elektrische auto kopen, met een grotere autonomie en robuustere prestaties.
Bij het analyseren van de afmetingen valt de Ora 5 op met een lengte van 4,47 meter, waarmee hij de Ora 03 met 24 centimeter overtreft. De breedte is 1,83 meter, één centimeter meer, en de hoogte bereikt 1,64 meter, twee centimeter groter. De wielbasis van de SUV meet 2,72 meter, vergeleken met de 2,65 meter van de hatchback, wat zich vertaalt in aanzienlijk meer interne ruimte voor passagiers.
