喬治·拉塞爾在一級方程式奧地利大獎賽混亂的排位賽中獲得桿位
拉塞爾在梅賽德斯的混亂比賽中獲得杆位
來自梅賽德斯車隊的英國車手喬治·拉塞爾在本週六（27日）舉行的一級方程式奧地利大獎賽中獲得杆位，排位賽充滿了曲折和事故。他最後一刻的表現超越了他的競爭對手，鞏固了周日比賽的突出位置。
排位賽階段在奧地利史匹柏賽道舉行，其特點是激烈的競爭和改變最終排位的事件。拉塞爾的成就代表了梅賽德斯在充滿活力的錦標賽中的另一個杆位。
法拉利和梅賽德斯爭奪先發位置
爭奪第一名的競爭非常激烈，來自法拉利的查爾斯·勒克萊爾僅落後拉塞爾0.236秒。勒克萊爾的隊友劉易斯漢密爾頓兩週前在巴塞隆納贏得了加泰羅尼亞大獎賽，他表現出了穩定性，創下了第三快的成績。兩支車隊在前排的強勢亮相保證了一場激動人心的比賽。
針對喬治·拉塞爾黃旗事件的調查被撤銷
排位賽結束後不久，喬治·拉塞爾因可能違反雙黃旗規則而受到調查。在馬克斯·維斯塔潘發生事故後，一些車手的單圈比賽被中斷，這一嫌疑由此產生。然而，賽事幹事的分析得出的結論是，沒有任何違規行為，調查立即結束，確認了英國人的杆位。
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馬克斯·維斯塔潘的事故改變了比賽的起跑線
本次比賽中最戲劇性的時刻之一發生在最後一圈，當時紅牛車隊的馬克斯·維斯塔潘遭遇了事故。司機在九號彎滑倒並撞到了牆上，結束了他改善時間的嘗試，並確保他從車裡出來時顯然沒有受傷。
這一事件對確定位置具有決定性作用，維斯塔潘在排位賽第二階段幾乎被排除在外，儘管發生了事故，但他還是提前獲得了第五名。他表示沮喪，並提到考慮到賽車的競爭力，車隊「本來可以獲得第三名」。
基米·安東內利對影響他資格的關鍵錯誤表示遺憾
年輕的基米·安東內利（Kimi Antonelli）是一級方程式錦標賽的現任領軍人物，也是迄今為止舉行的七場比賽中的五場比賽的冠軍，他將在周日的比賽中以第四名的身份出發。然而，這位19歲的車手由於維斯塔潘的事故而中斷了他的最後一圈，錯過了提高成績的機會。
安東內利向天空體育解釋說，他認為自己看到了雙黃旗，因此完全停止了他的一圈。他承認了這個錯誤，意識到他不應該做出這個決定。這位年輕天才的錯誤顯示了一級方程式賽車所需的壓力和推理速度，即使對於冠軍領導者來說也是如此。
