ドイツ、ライプツィヒの猛暑でアスファルトが溶け、路面電車の運行不能に直面 著者 Carolina Costa
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ヨーロッパのいくつかの地域に影響を及ぼした激しい熱波により、ドイツのライプツィヒでは路面電車の線路周囲のコーティングが液状化するという前例のない事態が発生した。この事件により、先週土曜日の午後（6月27日）、国の東部に位置するこの都市の唯一の鉄道交通機関である輸送サービスが完全に停止された。このエピソードは、世界中で観察される異常気象現象の増加パターンの一部です。
ライプツィヒの輸送を担当する会社LVBは、高温によりアスファルトとコンクリートで構成されるシール材が軟化して流動し、それがネットワーク上のさまざまな地点の側線や線路に蓄積したと報告した。この状況により路面電車の安全な運行が不可能となり、月曜日の早朝まで運行停止を余儀なくされた。
同社の広報担当者はライプツィヒ・ツァイトゥング紙に対し、「線路とアスファルトの間の物質が液体になり、一部の場所で塊を形成した」と認めた。
当初は日曜日の夜までの予定だったストライキは、事態の深刻さを理由にLVBによって延長された。
気温が 40 ℃を超えると、路面電車の通過による線路の絶え間ない摩擦によって影響がさらに悪化し、軟化したアスファルト層を数メートル引きずり、道路を妨害することになりました。
路面電車に加えて、過度の暑さにより市のバス車両の一部も被害を受け、運行から外されました。
LVBは被害の全容と活動完全再開の日程を現在検討中だ。同社は「バスの運行はできる限り予定どおり維持する。ただし、異常事態と高熱負荷の継続により、場合によっては欠航や遅延が発生する可能性がある」としている。
ライプツィヒのスーパーマーケットが冷凍システムの故障に直面
一種の「ミニベルリン」として知られ、若者の間で非常に人気のあるザクセン州のライプツィヒ市は、すでに1週間にわたって30度を超える気温に直面していた。
ライプツィガー・ツァイトゥング紙が報じたところによると、猛暑による電力網への需要の高まりにより、土曜日にはいくつかのスーパーマーケットで問題が発生し、冷凍システムの稼働を維持することが困難となった。
ヨーロッパのいくつかの地域で猛暑記録が更新される
ドイツを襲った熱波は日曜夜には収まり始め、３日連続で歴史的な気温記録を更新した。
最新の最高気温は41.7℃で、ポーランドとの国境に近いブランデンブルク州コシェンで午後4時頃に記録された。これに先立ち、金曜日にはザールラント州ザールブリュッケンですでに41.3℃を記録しており、土曜日にはザクセン・アンハルト州ドレヴィッツでも41.5℃を記録していた。
土曜から日曜までの早朝、ドイツでも記録開始以来最も暑い夜を経験し、ザクセン州クプシュッツでは29.4℃を記録した。ただし、これらのデータは暫定的なものであり、ドイツ気象局 (DWD) からの正式な確認を待っています。
いくつかの場所では、救助チームと消防署が事件に対応するために継続的に活動しました。
他のヨーロッパ諸国も気温の記録を記録しました。チェコ共和国では、プラハ北のドクサニ気象観測所が41.1℃を示した。スイスでは6月として最高気温39℃を記録した。オーフス北部のデンマークでは、最高気温が37℃に達しました。
インフラへの被害に加え、異常気象によりヨーロッパ大陸全体で死者数が増加している。フランスだけでも、当局はわずか3日間でさらに約1,000人の死亡を記録したが、その大半は65歳以上の人々であった。
