ドイツで線路のアスファルトが溶け、極度の熱波でライプツィヒの公共交通機関が麻痺

ヨーロッパのいくつかの地域で高温が発生したため、ドイツのライプツィヒ市で異常事態が発生しました。路面電車の線路付近を覆っていた物質が液状化し、6月27日土曜日午後、唯一の地方都市鉄道システムの輸送サービスが中断された。

ライプツィヒの交通事業者LVBが報じたところによると、猛暑のせいで鉄道網の数カ所でアスファルトとシーリングコンクリートが軟化し、流動する原因となった。この物質は側線や線路自体に集まりました。同社は、路面電車の安全性が損なわれ、月曜日の早朝まで運行が完全に停止されたと発表した。

運送事業者の代表者はライプツィヒ・ツァイトゥング紙に対し、「線路とアスファルトの間の空間を埋めていた物質が液体になり、特定の場所で塊を形成している」と語った。

当初の運行停止は日曜日の夜の終わりまでの予定だったが、LVB社はトラムの運行停止期間を延長することを決定した。

40℃を超える気温は、路面電車の走行によって発生する絶え間ない摩擦により、その影響をさらに悪化させました。この摩擦により、軟化したアスファルト層が数メートル引きずられ、道路が致命的に妨害されました。

さらに、高温により市内の都市バスの一部が運行できなくなった。

通信事業者のLVBは、損失の深刻さとサービスの完全な復旧のスケジュールをまだ分析中であると述べた。困難にもかかわらず、バス車両は可能な限り計画通りに運行し続けるが、異常な状況と持続的な暑さにより一部のキャンセルや遅延が発生する可能性があると警告した。

さらに、スーパーマーケットの冷蔵システムも影響を受けた。

ザクセン州の都市ライプツィヒは、若者の間で人気が高いことから「ミニベルリン」とよく例えられるが、すでに過去１週間、毎日の気温が３０度を超えていた。

ライプツィガー・ツァイトゥングは、異常気象による電力網の過剰な需要により、多くのスーパーマーケットが土曜日の間、商品を冷蔵保存するのに苦労していると報じた。

ドイツを襲った熱波は日曜日の夜から後退の兆しを見せ始めたが、その後3日間連続で歴史的な気温記録を更新した。

ポーランドとの国境にあるブランデンブルク州の町コッシェンでは、午後4時頃に41.7℃という新たな最高気温が測定された。これに先立ち、金曜日にはザールラント州ザールブリュッケンですでに気温が41.3℃に達し、土曜日にはザクセン・アンハルト州ドレヴィッツで気温が41.5℃に達していた。

土曜の夜から日曜の朝にかけて、ドイツでは測定開始以来最高気温の夜を記録し、ザクセン州のクプシュッツで29.4℃を記録した。ただし、これらのデータは暫定的なものとみなされ、ドイツ気象局 (DWD) からの正式な確認を待っています。

他のいくつかの都市では、救助チームと消防士の両方が事件に対応するために24時間体制で働いていました。

ドイツに加えて、他のヨーロッパ諸国も最高気温の記録を報告した。たとえば、チェコ共和国では、プラハ北部のドクシャニの温度計が41.1℃に達しているのが観測されました。スイスでは6月に最高気温39℃が記録され、オーフス北部のデンマークでは37℃という新記録が樹立された。

インフラへの被害に加え、異常気象が欧州大陸全体で死者数の増加につながっている。フランスだけでも、当局は3日間でさらに約1,000人の死亡を記録しており、そのほとんどが65歳以上の死亡者であった。