電気自動車は来年重要な節目を迎えており、2026年までに地球全体の新車購入の4分の1以上を電気自動車が占めるようになるだろうと専門家は予測している。
推定によると、燃焼車から電気自動車への移行は、もはや一部の高級市場に限定されません。その代わりに、電気自動車の導入が加速している国が増えています。
電気自動車の世界的な導入が大幅に増加
電気自動車のシナリオに関する最新の研究では、これらの車両の受け入れが増加していることが明らかになりました。
約 5 年前には、世界中で販売される新車のうち電気自動車は 10% 未満でしたが、この割合は 2026 年までに 25% 以上に跳ね上がると予測されています。
分析によれば、この拡大は依然として減速する兆しがありません。電気バン、トラック、乗用車は成長軌道を続け、2035 年までに世界販売の 50% を超える可能性があると予想されています。
中国は世界の電気自動車市場で議論の余地のないリーダーとしての地位を維持しており、現在、電気自動車は新車乗用車販売のほぼ3分の2を占めている。しかし、最近の顕著な進歩は世界の他の地域でも観察されています。
エネルギー転換が環境と経済に与える影響
運輸部門は、地球温暖化の一因となる汚染物質の最大の排出源の一つです。ガソリン車を電気自動車に置き換えると、有害な排気ガスを大幅に削減できると同時に、ドライバーの燃料費も節約できる可能性があります。
さらに、内燃機関を搭載した自動車が電気自動車に置き換えられると、人々が吸う空気の質に顕著な違いが生じます。南カリフォルニア大学の最近の研究では、「郵便番号レベルでの電気自動車のわずかな増加が大気汚染の減少につながった」ことが示されています。
電気モデルはオイル交換が不要で、摩耗する部品が少ないため、一般にガソリン車に比べて運転コストとメンテナンスコストが低くなります。
ただし、移行プロセスはすべての場所で同じペースで進むわけではありません。米国の電気自動車市場の見通しは２年連続で下方修正された。
調査によると、連邦政府の支援減少の影響で、米国の電気自動車販売は今年19％減少すると予想されている。要因として挙げられているのは、燃費規制やインフレ抑制法の特定の条項などだ。
低公害車の購入を希望する多くの消費者にとって、経済的アクセスの壁は依然として重大な課題となっています。
