ケーニグセグは内燃エンジンを維持し、現時点では 100% 電気自動車の生産を除外著者 Jeronimo Santos
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高級自動車業界がフェラーリなどのメーカーが初の完全電動モデルを発売するのを見守る中、高性能ハイパーカーで有名なスウェーデンのケーニグセグは完全電動化の受け入れに反対する姿勢を再確認している。同社はランボルギーニとともに、今のところ100%電気自動車への変化に抵抗しているブランドのグループに加わる。
Motor1 Italy との最近のインタビューで、同社 CEO のクリスチャン・フォン・ケーニグセグ氏は、スーパーカーやその他の同ブランドの車両が電気だけで駆動される可能性について語った。この問題は、電気推進がこの分野の将来のあり方として広く考えられているときに生じた。
内燃エンジンの存在を重視する愛好家にとって、このニュースは前向きだ。ケーニグセグには純粋な電気モデルの当面の計画はない。同社の決定は、特定の運転体験を重視する現在の車両哲学と相容れないことに基づいている。
現在の見方に反して、CEO 自身は 10 年前に、ケーニグセグの電動化が 2026 年までに現実になる可能性があると予測していました。しかし、シナリオは変わり、直接のライバル各社が電動化を模索している一方で、ケーニグセグや他の大手ブランドは現時点で自社製品の必要性を認識していません。
ケーニグセグが完全電気モデルを持たない理由
ケーニグセグが電気自動車の開発を検討していたと考えるのは自然であり、実際、この可能性は過去 10 年のある時点で検討されていました。スウェーデンのメーカーはこの課題に対処する技術力を持っており、その設計の電気ハイパーカーはリマックのようなライバルと十分に競争できるでしょう。しかし、ケーニグセグは、これが同社が製造を提案している車両にとって理想的な方向であるとは考えていない。
「10年前に私に尋ねられたら、おそらく2026年までにすでに電動ケーニグセグが登場していると答えるだろう」とクリスチャン・フォン・ケーニグセグは振り返る。 2016 年頃、多くの国が内燃機関を段階的に廃止する意向を示し、電気自動車が高性能車の最終目標であるように見えました。
しかし、創業者によれば、電動ケーニグセグは、現在のハイパーカーやスーパーカーの音、感覚、振動、そして本質的な特徴を再現することはできないという。ケーニグセグ氏は電気ハイパーカーについて「決して動物にはならない」と語った。ブランドにとって、内燃エンジンを搭載したスーパーカーはほぼ生き物です。ケーニグセグの自動車は日常使用向けに作られていないため、同社はテスラやリビアンの推進システムを自動車に装備する論理に疑問を抱いている。
メカニカルパワーはケーニグセグのアイデンティティの柱の 1 つです。
「ハイパーカーの真の価値は他の側面にあります。デザイン、エンジニアリング、それが呼び起こす感覚、ドライバーとマシンの間のほぼ感情的なつながりです」とケーニグセグ氏は付け加えた。内燃エンジンは、ブランド車両を定義する特徴的な要素です。しかし、環境問題を考慮すると、内燃機関を搭載した自動車よりも電気自動車の方が環境に有益であることは否定できません。
ケーニグセグ氏はまた、環境への影響についても見解を示し、電気自動車は製造による環境へのダメージを相殺するために集中的に使用する必要があると主張した。このトレードオフは実現可能ですが、ケーニグセグのような車が頻繁に使用されることはほとんどありません。 「非常に大容量のバッテリーを搭載した車両は、環境的に言えば、そのバッテリーの生産による影響を『補う』ために頻繁に使用する必要がある」とCEOは説明した。
「しかし、ハイパーカーはめったに使用されず、何年もコレクションに保管されることが多く、この環境バランスポイントには決して到達しない可能性があります」と同社の創設者は付け加えた。したがって、電気自動車が最終的にはより持続可能になるのは事実ですが、走行距離が 16,000 キロメートルを超える可能性が低い自動車の場合、環境補償は移行を正当化できない可能性があります。
ケーニグセグの電動化の未来とハイブリッド推進への賭け
スウェーデンのメーカーは電動化を研究の一環としており、すでに完全電動プラットフォームを開発している。しかし、現時点での決定は、ハイブリッド推進が最善の方法であるということです。ケーニグセグ ゲメラはこの戦略の顕著な例であり、総出力 2,300 馬力を発揮するハイブリッド V8 エンジンを搭載しています。これにより、顧客は燃焼スーパーカーの本質と力強さを放棄することなく、回生ブレーキなどの電気機能の恩恵を受けることができます。したがって、将来的には同ブランドの電気ハイパーカーが登場する可能性があるが、現時点ではケーニグセグの直接の計画には含まれていない。















