Le monospace électrique de luxe XPeng X9 défie la concurrence haut de gamme avec un prix inférieur de 25 000 £

Le nouveau XPeng X9, un véhicule polyvalent électrique (MPV) à sept places, est sur le point d’être lancé sur le marché britannique, promettant un niveau de luxe et de technologie comparable aux modèles haut de gamme, mais à un prix nettement plus abordable. À partir de 74 990 £, le monospace chinois peut avoir jusqu’à 382 miles d’autonomie, une charge ultra-rapide et coûte près de 25 000 £ de moins que son principal concurrent, le Lexus LM hybride.

Sur le même thème: BYD renouvelle sa gamme de véhicules électriques avec un SUV de 800 volts et une autonomie urbaine de plus de 700 km

L’architecture électrique de 800 volts améliore les performances et la recharge

Trois configurations du XPeng X9 seront disponibles pour les consommateurs : autonomie standard, longue autonomie et transmission intégrale (AWD). Toutes les versions utilisent un groupe motopropulseur entièrement électrique construit sur l’architecture avancée de 800 volts de XPeng. Cette technologie de pointe permet à la batterie de la voiture d’être rechargée de 10 % à 80 % en 12 minutes impressionnantes, un différenciateur compétitif qui optimise l’efficacité énergétique et réduit les temps d’arrêt.

Les modèles de base sont équipés d’un moteur électrique avant développant 316 ch de puissance et 450 Nm de couple. Pour le marché asiatique, les voitures identiques disposent d’une batterie NMC de 84,5 kWh LFP (Standard Range) ou de 101,5 kWh (Long Range), avec des autonomies confirmées de 332 et 382 miles, respectivement. La version AWD, dotée de deux moteurs, augmente la puissance à 496 ch, permettant au monospace de près de 5,3 mètres de long d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes, avec une autonomie de 360 ​​milles.

Le défi du X9 pour le segment du luxe avec une proposition innovante

Surnommé par la marque le « vaisseau spatial de demain », le XPeng X9 à sept places vise à rivaliser avec une gamme diversifiée de véhicules électriques de luxe. Parmi ses cibles figurent des SUV imposants, comme le Hyundai Ioniq 9, et des limousines de direction, comme la BMW i7. Cependant, sa rivale la plus directe en termes de taille et de forme est la Lexus LM, un hybride qui démarre à 97 645 £ au Royaume-Uni, qui positionne le XPeng X9, même dans sa version à traction intégrale la plus complète à 85 000 £, comme une option très avantageuse.

À lire aussi: Tesla et Audi dominent les véhicules électriques au Royaume-Uni alors que le marché total revient à 2 millions d’ici 2025

Bien que XPeng n’ait pas publié de liste d’équipement détaillée, la société a confirmé que le monospace sera proposé en quatre options de couleurs extérieures (Arctic White, Silver Frost, Midnight Black et Graphite Grey) et deux thèmes intérieurs – Météorite Black cuir, avec l’option Moon Shadow Coffee.

Des caractéristiques de design et de confort qui surprennent à l’intérieur

Le design du X9, avec ses lignes pointues et futuristes, intègre 17 caractéristiques aérodynamiques distinctes, ce qui se traduit par un coefficient de traînée de seulement 0,27 Cd. Cette efficacité du flux d’air contribue directement à de longues autonomies de plus de 330 miles.

• Agilité inattendue :Pour un véhicule de sa taille, le X9 surprend avec un système de direction des roues arrière qui permet un rayon de braquage de 10,8 mètres, le même qu’une MINI Cooper. Cela confère une maniabilité exceptionnelle pour un monospace mesurant près de 5,3 mètres.
• Confort supérieur :L’intérieur est équipé d’une suspension pneumatique adaptative et de sièges inclinables avec fonction « zéro gravité », garantissant une expérience de voyage extrêmement confortable.
• Divertissements à bord :Un système audio à 23 haut-parleurs et un écran de 21,4 pouces pour les passagers arrière qui se replie depuis le toit, semblable à la fonction Theater Screen disponible sur la BMW i7, rehausse le divertissement.
• Polyvalence de charge :Les sièges de la dernière rangée peuvent être rétractés électriquement avec un seul bouton, augmentant la capacité de bagages à un impressionnant 2 554 litres, soit suffisamment pour 29 valises à main, selon XPeng.

Stratégie XPeng pour le marché britannique en expansion

Le X9 est le deuxième modèle XPeng à arriver au Royaume-Uni, après le SUV intermédiaire G6, lancé il y a plus de 18 mois en tant que concurrent direct du Tesla Model Y. La marque chinoise, qui a massivement investi dans la recherche et le développement, prévoit d’ajouter d’autres modèles à sa gamme en 2026. L’arrivée de ces véhicules renforce la stratégie de XPeng visant à établir une forte présence sur le marché automobile européen, en offrant une technologie de pointe et du luxe à des prix compétitifs.

Le site Web de l’entreprise répertorie déjà le L03, un modèle plus abordable destiné au marché des SUV du segment C, comme étant « bientôt disponible ». En outre, il y a des attentes pour le lancement de la berline électrique XPeng P7+, qui défiera des voitures comme la Tesla Model 3, BYD Seal et Volkswagen ID.7. La plate-forme Smart Electric Platform Architecture 2.0 de 800 volts, qui sous-tend les G6 et X9, soutiendra également le P7+, apportant des fonctionnalités telles que l’intelligence artificielle, les capacités de conduite autonome de niveau 2.5 et les systèmes d’assistance à la conduite, de sécurité et de stationnement XPilot.