Il team Ferrari ha mostrato la sua forza nella prima giornata del Gran Premio d’Ungheria, sul circuito dell’Hungaroring, con Lewis Hamilton che ha fatto registrare il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere. Il sette volte campione del mondo, che ha cronometrato 1m18s729, ha superato il compagno di squadra Charles Leclerc e Lando Norris, della McLaren, il 24 luglio 2026. Il pilota brasiliano Gabriel Bortoleto ha raggiunto l’11a posizione, con uno scarto di 1s7 dal leader.
La Ferrari si è messa in evidenza durante tutta la sessione che ha concluso le attività della giornata sul Circuito dell’Hungaroring, mostrando un ritmo superiore rispetto ai concorrenti. Nonostante alcuni momenti brillanti della McLaren di Norris, la prestazione del team italiano è stata più costante, chiudendo la sessione di allenamento con quasi mezzo secondo di vantaggio sul rivale. Il vantaggio consecutivo della Ferrari, dopo che Leclerc è stato il più veloce anche nella prima sessione di allenamento, fornisce una forte indicazione per le fasi successive della competizione.
Gabriel Bortoleto ha iniziato la gara con gomme dure, facendo registrare il sesto giro su un totale di 13. Ha perso posizioni in classifica dopo aver trascorso gran parte dell’allenamento ai box, scendendo al 18° posto. Tuttavia, montando gomme morbide a 15 minuti dalla fine della sessione, il brasiliano è riuscito a migliorare la sua prestazione e risalire all’11° posto.
Le prove sono state brevemente interrotte a 26 minuti dalla bandiera a scacchi quando Franco Colapinto ha perso il controllo della sua vettura alla curva 14, si è girato ed è entrato in collisione, provocando l’esposizione di una bandiera rossa e la sua uscita anticipata dalla sessione. Inoltre, la disputa non prevedeva la partecipazione di Lance Stroll, che aveva subito la rottura delle sospensioni del suo veicolo durante il primo allenamento.
Risultati delle seconde prove libere del GP d’Ungheria
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:18.729
- Charles Leclerc (Ferrari) +0s148
- Lando Norris (McLaren) +0s499
- Max Verstappen (Red Bull) +0s692
- George Russell (Mercedes) +0s933
- Isack Hadjar (Red Bull) +1s071
- Liam Lawson (Tori da corsa) +1s312
- Oscar Piastri (McLaren) +1s372
- Nico Hulkenberg (Audi) +1s396
- Arvid Lindblad (Tori da corsa) +1s524
- Gabriele Bortoleto (Audi) +1s745
- Esteban Ocon (Haas) +1s828
- Kimi Antonelli (Mercedes) +1s964
- Pierre Gasly (alpino) +2s087
- Oliver Bearman (Haas) +2s221
- Alexander Albon (Williams) +2s244
- Carlos Sainz (Williams) +2s697
- Valtteri Bottas (Cadillac) +2s713
- Fernando Alonso (Aston Martin) +2s990
- Sergio Pérez (Cadillac) +3s063
- Franco Colapinto (Alpino) +3s802
- Non ha partecipato: Lance Stroll (Aston Martin).
Leclerc ha iniziato l’allenamento con il miglior tempo, ma è stato superato da Hamilton, che ha registrato quasi mezzo secondo di vantaggio utilizzando le stesse gomme medie. Norris si è assicurato rapidamente il terzo tempo, nei primi cinque minuti, mentre Max Verstappen è rimasto vicino al duo Ferrari. Leclerc, a sua volta, ha cercato di ridurre lo svantaggio nei confronti di Hamilton, portandosi a 0s072.
Il sette volte campione ha risposto con un altro giro veloce, mantenendo un vantaggio di 0 secondi in testa alla classifica fino a metà sessione. Dopo 25 minuti dalla partenza, Norris, che aveva utilizzato gomme medie ed era in settima posizione, è passato alle gomme morbide e ha preso il comando provvisorio.
Hamilton e Leclerc hanno iniziato i loro giri veloci nella parte finale dell’allenamento. A 20 minuti dalla fine, Leclerc ha superato Norris, portandosi in testa anche dopo la conclusione del giro del suo compagno di squadra, con una differenza di soli 0s037 tra loro. Cinque minuti dopo, il sette volte campione si è assicurato un altro giro decisivo, che lo ha piazzato al primo posto nella classifica finale.
