항공사 사고는 비행에 대한 두려움을 증가시킵니다. 불안에 대처하는 방법을 배우십시오

Adelynn Campbell의 최근 비행 경험은 공황 발작으로 정점에 이르렀고, 그녀는 배려하는 승무원의 도움으로 이를 극복할 수 있었습니다. 이 사건은 지난 1월 아메리칸 항공의 제트기와 헬리콥터가 워싱턴 D.C. 상공에서 충돌해 67명이 사망하고 거의 25년 만에 미국에서 가장 심각한 항공 참사를 일으킨 비극적인 사고 이전에 일어났습니다. 다른 교통수단에 비해 비행기에서 사망할 확률이 극히 낮은 현대 항공에서는 치명적인 사고가 드물다는 점에도 불구하고, 이 사건은 비행기 여행에 대한 Campbell의 우려를 더욱 심화시켰습니다. 샌디에이고에서 커피숍을 운영하는 30세 여성은 상황이 “확실히 탑승에 대한 걱정이 더 커졌고 모든 것이 예전보다 조금 더 스트레스를 받게 됐다”고 말했다.

항공 여행에 대해 어느 정도 두려움을 느끼는 것은 이해할 수 있습니다. 그러나 많은 사람들에게 이러한 감정은 깊은 불안으로 발전하여 전문가의 개입이 필요할 수 있습니다.

아래에서는 항공 여행과 관련된 불안과 이를 관리하기 위한 다양한 전략을 살펴보겠습니다.

비행 불안이 증가하는 이유는 무엇입니까?

데이터는 대부분 일화적이지만 심리학자와 승무원은 승객에 대한 우려가 증가하여 이미 우려하고 있는 승객과 새로운 여행자 모두에게 영향을 미친다고 보고합니다.

비행 공포증 환자를 대상으로 활동하는 캘리포니아 심리학자 제니퍼 드래고넷(Jennifer Dragonette)은 “비행 공포증이 전혀 없었던 사람들도 최근 사건을 보면 이 문제에 대해 이야기하고 있다”고 말했습니다.

TSA 통계에 따르면 3월과 4월 초 동안 미국 항공 여행이 전년도에 비해 감소한 것으로 나타났습니다. 항공사들은 이러한 감소의 원인으로 경제적 불확실성, 정부 및 기업 여행 감소, 최근 사건에 대한 우려를 지적합니다.

FAA 경영진은 최근 항공 안전 보장에 실패했음을 인정했습니다. Associated Press-NORC 공공 문제 연구 센터가 실시한 최근 ​​여론 조사에 따르면 올해 비행이 안전하다고 느끼는 미국인은 거의 없는 것으로 나타났습니다.

승무원협회 연합회장인 사라 넬슨은 워싱턴 D.C. 공항에서 출발하는 비행기를 운항하는 승무원들이 특히 지난 1월 충돌 사고로 인해 흔들렸다고 말했습니다. 일부는 정서적 영향을 처리하기 위해 휴가를 요청했으며 적어도 한 명의 전문가가 직업을 떠나기로 결정했습니다.

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비행에 대한 두려움이 무엇인지, 그 특징을 이해하세요.

항공 공포증으로 알려진 비행에 대한 두려움은 단순한 비행 전 불안감을 뛰어넘습니다. 이는 항공 여행의 특정 지점에 초점을 맞춘 강렬한 불안의 표현입니다. 공기공포증이 있는 많은 사람들은 이착륙할 때나 자신이 항공기 안에 갇혀 있다고 생각할 때 더 큰 괴로움을 느낍니다.

연구에 따르면 미국에서 약 2,500만 명의 성인이 이 질환의 영향을 받는 것으로 나타났습니다. 심리학자들은 어린 시절에는 비행에 대한 두려움을 나타내지 않았지만 수년에 걸쳐 두려움을 느낀 사람들에게 공기 공포증이 성인기에 자주 나타나는 경우가 있다고 말합니다.

시카고의 심리학자이자 비행 공포증을 다루는 가이드의 저자인 David Carbonell은 공포증이 종종 20~30세 사이에 시작된다고 설명했습니다. 이 기간은 인생의 주요 변화와 결혼이나 부모 역할과 같은 새로운 책임과 일치하여 사람들이 “모든 것이 중요하다”고 느끼게 만듭니다.

전문가에 따르면 강한 난기류나 기타 역경이 있는 비행은 지속적인 불안감을 유발할 수 있다고 합니다.

이미 다른 형태의 불안을 겪고 있는 Adelynn Campbell은 몇 년 전부터 비행기에 대한 두려움을 느끼기 시작했습니다. 트랜스 여성으로서 그녀는 공항 보안 검색대나 다른 상호 작용에서 자신이 어떻게 대우받을지에 대한 우려로 인해 여행이 특히 스트레스를 받을 수 있다고 보고했습니다.

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Carbonell은 공기공포증이 복잡할 수 있다고 지적했습니다. 많은 사람들에게 두려움은 추락에 대한 두려움에만 국한되지 않고 폐쇄되고 통제되지 않는 환경에 있다는 밀실공포증적인 느낌에 국한됩니다.

Adelynn은 자신의 경험을 “갇힌 느낌이 들고 숨을 쉴 수 없는 느낌”이라고 설명했습니다.

Nelson은 승무원들이 조난에 처한 승객들을 돕는 경우가 많다고 말하면서 “공황 발작을 겪는 사람들이 있었고 그들에게 산소를 공급해야 했습니다. 이는 꽤 심할 수 있습니다”라고 말했습니다.

항공여행 불안을 다루는 전략과 방법

통계에 따르면 항공 여행이 아마도 가장 안전한 교통 수단일 수 있다는 것이 오랫동안 확인되었습니다. 국가 안전위원회의 2023년 데이터에 따르면 비행기 추락으로 인한 사망 확률은 계산할 수 없을 정도로 낮아 자동차 충돌로 인한 사망 확률, 심지어 보도를 걷거나 길을 건너는 등의 사고로 인한 사망 확률보다 훨씬 낮습니다.

그러나 전문가들은 논리나 이성적인 주장만으로는 불안장애를 극복할 수 없다고 경고한다.

Carbonell은 “당신이 모든 데이터를 살펴봤지만 도움이 되지 않는다는 것을 알고 있습니다.”라고 말하면서 환자에 대한 통계에 초점을 맞추는 것을 피합니다.

공기공포증이 경미한 사람들에게는 심호흡 운동이 효과적인 경우가 많습니다. 캘리포니아 테메큘라에 있는 뉴포트 헬스케어(Newport Healthcare)의 주거 시설에서 캠벨이 공기 공포증과 기타 불안 장애를 치료하는 데 도움을 준 Dragonette의 설명에 따르면, 숨을 더 길게 내쉬면 신체의 이완이 촉진됩니다.

사건 배경: 최근 사고로 인해 2,500만 명의 미국인이 항공 여행을 두려워하게 되었습니다.

더 심각한 경우에는 노출 요법이 도움이 될 수 있습니다. Dragonette에 따르면 이 과정은 환자에게 비행기 사진을 익히고, 안전한 비행에 대한 비디오를 시청하거나, 항공기 내부를 시뮬레이션하는 가상 현실 안경을 사용하는 등의 간단한 활동으로 시작할 수 있습니다.

이는 환자가 자신의 감정에 따라 생활하고 이를 보다 효율적으로 관리할 수 있도록 역량을 부여하는 것입니다.

Carbonell은 환자들이 전문적인 약속이나 기타 책임 없이 연습 비행을 할 것을 제안합니다. 불안 증상이 나타나면 기록으로 남겨 두라고 조언합니다.

“그들은 간단한 숫자를 유지합니다.”라고 그는 말했습니다. “우리는 수락을 위한 대용으로 계산을 사용하고 있습니다.”

비행 중에 주저하지 말고 지원을 요청하세요.

유나이티드 항공(United Airlines)에서 수년간 승무원으로 근무한 넬슨(Nelson)은 “복도에 앉아 누군가의 손을 잡고 있는 상황에 처한 적이 있다”고 말했습니다.

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디트로이트에서 샌디에고까지 Frontier Airlines 비행기에서 Adelynn Campbell은 호흡 기술과 기타 전략을 시도했지만 공황 발작을 제어할 수 없었습니다. 근처에 있던 승객은 그녀의 불안감이 커지는 것을 알아채고 승무원에게 전화를 걸었습니다.

승무원은 Adelynn과 함께 심호흡을 하며 그녀가 그 순간을 극복하도록 도왔습니다. 전문가는 또한 캠벨의 전화번호를 받아 다음날 그의 건강 상태를 확인했습니다.

“매우 감동받았어요.”라고 그녀는 말했습니다.