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2026年8月6日、ドライバーのジョージ・ラッセルは、F1の厳しいシーズンに直面しても、自信は揺るぎないと断言した。タイトル争いで大幅な順位を落として批判を受けたメルセデスの代表者は、問題は車両の特性にあり、運転にあるのではないと断言した。

「私のパフォーマンスが理想的でない場合、問題は私の運転方法ではなく、私が使用している車にあると私は確信しています」と英国のアスリートはチャットで語った。

チャンピオンシップはラッセルにとって有望なスタートを切り、メルボルンで印象的な勝利を収め、彼をタイトルの有力な候補に挙げました。しかし、レースをリードしていたカナダGP中にバッテリートラブルが発生し、マシン調整の難しさやアンドレア・キミ・アントネッリとの内部抗争も重なり、現在のトップとは59ポイントの差がついた。

さまざまなメディアやソーシャルプラットフォームから受けた批判にもかかわらず、この英国人選手は外部からのプレッシャーを無視してチームと協力することに全力を注ぐ能力を身につけてきたことを明かした。

ジョージ・ラッセル
ジョージ・ラッセル – X.com/ F1

「私のモチベーションは、自分を速くするために本当に原動力となるものに集中することから来ています」と彼は説明しました。 「悪いニュースやソーシャルメディアに時間を費やしたり、メディアからの偏った質問にイライラしたりしても、何のメリットもありません。自分自身と自分の職場グループに完全な注意を向けることが不可欠です。」

ラッセルはシーズン中に大きなフラストレーションを感じた時期があったことを認めたが、回復の可能性については楽観的であった。

「今年はネガティブな雰囲気があったにもかかわらず、並外れた内なる強さを感じます」と彼は語った。 「非常に難しい演技をした後、大きく落胆する瞬間もあったが、いかなる時点でも希望を失うことはなかった。」

結論として、ドライバーは F1 とフットボールの間に類似点を確立し、競合他社のイメージがどれほどの速さで変化するかを示しました。

「サッカーでは、調子の良い選手は、悪い局面にある選手と同じように、一定レベルの安定性を長期間維持できる。しかし、F1では力関係が大きく異なる」と彼は説明した。 「レースの週末にスーパースターとして賞賛された後、その輝きが鈍くなる可能性はあります。その後頂点に戻っても、後でまた苦戦することになるだけです。」

「サッカーに例えると、F1では、あらゆるステージで競技場とボールが変化する。そのため、どこに注意を集中すべきかは明確だ」とラッセルは結論づけた。

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