Boeing 787 da Vietnam Airlines danifica cauda em decolagem tardia de Munique
Um incidente sério de aviação marcou a partida de um Boeing 787-9 Dreamliner da Vietnam Airlines do Aeroporto de Munique, na Alemanha, em 15 de agosto de 2026. A aeronave sofreu um “tail strike” — quando a parte traseira toca a pista durante a decolagem — após uma rotação anormalmente tardia, exigindo um retorno de emergência à cidade alemã.
Decolagem com problemas na pista de Munique
A aeronave, de matrícula VN-A867, operava o voo VN34 com destino a Hanói. Durante a corrida para decolar na pista 26L, testemunhas em solo observaram o avião levantar voo de forma incomum. Uma nuvem de poeira surgiu no final da pista no exato momento em que o trem de aterragem principal deixava o asfalto, sugerindo que o Boeing 787 utilizou quase toda a extensão disponível para sair do solo.
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Procedimento de emergência e queima de combustível
Logo após a decolagem, a tripulação interrompeu a subida do avião a uma altitude de 9.000 pés. Para garantir uma aterragem mais segura, a aeronave entrou em um circuito de espera nas proximidades de Munique. O objetivo principal dessa manobra foi liberar combustível e, assim, reduzir o peso do Boeing, preparando-o para o retorno ao aeroporto.
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Danos na fuselagem detectados antes do pouso
Enquanto o avião aguardava para pousar, os serviços de emergência do Aeroporto de Munique foram colocados em prontidão máxima. Antes da aterragem definitiva, a aeronave realizou uma passagem de inspeção sobre a pista 26R. Durante essa manobra, foi identificado um orifício visível na área próxima à cauda e ao estabilizador horizontal, confirmando os danos decorrentes do incidente de decolagem.
Pouso de emergência com avaria nos pneus
A aterragem do Boeing 787-9 ocorreu na pista 26R de Munique. Apesar de ser considerada segura, o incidente de decolagem resultou em avarias, incluindo o rebentamento de alguns pneus. As ações pós-pouso envolveram:
- A pronta mobilização de bombeiros e equipes de emergência aeroportuária para o local da aterragem.
- A confirmação de que o voo VN34 havia chegado em segurança na pista 26R.
- O deslocamento da aeronave para a placa de circulação para uma inspeção detalhada dos danos.
Entenda os riscos de um tail strike na aviação
Um “tail strike” ocorre quando a cauda de uma aeronave toca a pista durante a decolagem ou aterragem, geralmente devido a um ângulo de rotação excessivo ou tardio. Este tipo de incidente é considerado grave porque pode comprometer a integridade estrutural da aeronave, especialmente a seção traseira do fuso e o estabilizador. Os danos podem variar de arranhões superficiais a perfurações que exigem reparos complexos e demorados, impactando a segurança do voo e a disponibilidade da aeronave por um período.
