Gabriel Bortoleto의 이탈리아 그랑프리 무대인 Monza 서킷에서의 마지막 두 번의 출전은 그의 프로 경력에서 가장 주목할만한 순간 중 하나입니다. 운전자는 2026년 9월 3일 이탈리아 경마장의 방목장에서 열린 공식 Formula 1 인터뷰 세션에서 이러한 관점을 공유했습니다.
2024년에 브라질 경쟁자는 그리드의 마지막 위치에서 출발했음에도 불구하고 Formula 2 레이스에서 승리를 거두었습니다. 이는 그를 카테고리 타이틀로 끌어올렸고 다음 해 Sauber 팀의 스타팅 드라이버로서의 자리를 보장했습니다.
2025년 Monza에서 Formula 1 데뷔를 했을 때 Bortoleto는 다시 빛을 발하여 스타팅 그리드에서 7위를 차지했습니다. 이는 헝가리 Sauber에서의 최고 성적과 동일합니다. 경주에서 그는 9위로 선을 넘은 Mercedes의 Kimi Antonelli를 제치고 8위를 차지했습니다.
이러한 긍정적인 역사에도 불구하고 브라질 운전자는 힘든 주말을 예상합니다. 이 카테고리에 데뷔한 해인 아우디는 여전히 엔진 성능에서 경쟁사와 대등해지려고 노력하고 있습니다. 이 요소는 긴 직선과 고속 구간이 특징인 트랙인 Monza에서 특별한 비중을 차지하며, 여기서 장치의 힘은 좋은 결과를 얻는 데 중요합니다.
Gabriel Bortoleto는 2026년 시즌 마지막 4개 레이스의 득점으로 표시되는 Audi의 현재 단계가 그와 Nico Hulkenberg가 스트레이트에서 팀의 불리함을 극복하고 또 다른 상위 10위 안에 들도록 추진할 수 있다는 자신감을 표명했습니다. 그는 “몬자가 단순한 트랙이 아닐 것이라는 점을 알고 있지만 말하자면 약점을 개선하기 위해 노력해야 한다”고 말했다. “이 단계에서 우리는 올해 우리가 중점을 두었던 측면인 자동차 핸들링과 관련된 새로운 기어비를 도입합니다. 이를 통해 우리는 지난 두 레이스에서 저와 Nico 모두 좋은 결과를 얻기 위해 싸우고 일련의 득점 점수를 유지할 수 있기를 바랍니다.”
아우디가 Monza에서 구현할 새로운 기어 구성은 Bortoleto와 Hulkenberg의 관련 지점인 출발 시 성능을 최적화할 수도 있습니다. 그러나 브라질 선수는 개선이 점진적으로 이루어질 것이며 변화의 실제 효과는 주말 훈련 후에만 평가할 수 있다고 믿습니다. Bortoleto는 “우리가 수정한 사항은 전반적인 주행성을 향상시키기 위해 연초에 확인되었습니다.”라고 설명했습니다. “이것이 엔진 작업의 주요 초점입니다. 이것이 우리의 출발을 크게 변화시킬 것이라고는 생각하지 않습니다. 하지만 이것이 우리가 더욱 일정하게 유지하고 건조하고 젖은 다양한 트랙 조건에서 차량의 안정성을 유지하는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다. 팀은 이를 위해 많은 노력을 기울였습니다. 진실은 우리가 아직 조금 뒤처져 있다는 것입니다. 그리고 우리는 새로운 것을 가져오고 미래에 성능을 향상시키기 위해 계속 노력해야 합니다.”
운전자는 Silverstone 및 Spa-Francorchamps와 같은 고속 트랙에 대한 기대도 낮았지만 두 그랑프리에서 모두 점수를 획득했다고 회상했습니다. “스파나 실버스톤 같은 서킷에서는 스트레이트가 많아서 속도가 나오지 않을 거라고 예상했는데 스스로도 놀랐습니다.”라고 그는 말했습니다. “그럼 모르겠습니다. 물론 몬차에서는 현재 우리 그룹에게 가장 좋은 루트는 아닙니다. 그럼에도 불구하고 좋은 결과를 배제할 수는 없습니다. 모든 것을 완벽하게 실행하고 예선에서 좋은 위치에 있다면 레이스에서 포인트를 놓고 경쟁할 수 있습니다. 하지만 확실히 간단하지는 않을 것입니다. 엔진에 출력이 부족한 것은 비밀이 아니지만 코너에서 최대한 보상하려고 노력할 것입니다.”
Monza 무대는 이탈리아와의 깊은 관계로 인해 Bortoleto에게 특별한 의미를 갖습니다. 그가 12세 때부터 살았던 곳은 유럽 국가였으며, 카트 분야에서 국제적인 경력을 시작했으며 WSK(월드 시리즈 카트)와 같은 유명한 토너먼트에 참가하고 포뮬러 1에 진출했습니다.
아우디 운전자는 몬차에서의 주말을 “집에서의 두 번째 그랑프리”로 본다고 밝혔습니다. “예, 우리는 그것을 집에서 두 번째 경주로 간주할 수 있습니다”라고 Bortoleto는 말했습니다. “매우 특별한 곳입니다. 저는 거의 7년 동안 이탈리아에 살았고 몬차에서 항상 좋은 결과를 얻었기 때문에 이곳에서 경쟁하는 것을 정말 즐깁니다. 이곳은 좋은 추억과 많은 기쁨을 불러일으키는 곳이며 지난 몇 년간처럼 계속해서 좋은 결과를 얻을 수 있기를 바랍니다. 저는 항상 다른 인식으로 여기에 옵니다. 저는 제가 아는 많은 사람들을 만나고 몬차에서 경주하는 것을 좋아합니다. 저는 이 서킷에서 포뮬러 2에서 최고의 경주 중 하나를 했다고 믿습니다. 작년에 포뮬러 1 역시 매우 흥미로웠습니다. 예선에 진출하고 차이가 거의 없이 1위에 가까웠기 때문에 테스트 중에도 매우 보람을 느꼈습니다.”
브라질 드라이버는 이탈리아 그랑프리 우승 트로피의 독특한 디자인에 대해 질문을 받았는데, 이는 독창성으로 주목을 받았다. Bortoleto는 “트로피가 실제로는 그의 스타일이 아니다”라고 인정했지만 이번 주말에 트로피를 획득하면 매우 기뻐할 것이라고 고백했습니다. “아주 특이하다”고 그는 말했다. “때때로 뭔가 독특한 것이 있다는 것이 그다지 달갑지 않은 경우도 있어요. 솔직히 말해서 제가 가장 좋아하는 것은 아니지만, 이기면 정말 기뻐요.”
