Il primo SUV completamente elettrico della Range Rover, la Range Rover Electric, è ora disponibile per l’ordine, a partire da circa $ 140.000. Nonostante il prezzo elevato, la casa automobilistica britannica posiziona il veicolo come la “Range Rover più completa mai realizzata”, promettendo un’esperienza di guida più silenziosa e raffinata, segnando l’ingresso del marchio nel segmento crescente dei SUV di lusso elettrificati.
Dettagli su costo e autonomia della Range Rover elettrica
La lunga attesa per il lancio del modello è finalmente finita. Dopo aver aperto una lista di interessati alla fine del 2023, la prima auto elettrica di Range Rover ha attirato più di 61mila potenziali acquirenti, dimostrando il grande interesse del mercato per i veicoli di lusso e ad alte prestazioni con motore elettrico.
I consumatori ora possono effettuare i loro ordini. JLR (Jaguar Land Rover) ha iniziato le vendite della Range Rover Electric il 2 settembre 2026, con il modello entry-level, versione SE, a partire da $ 140.450 negli Stati Uniti.
Visivamente, il SUV elettrico mantiene l’inconfondibile identità Range Rover, preservando il caratteristico design minimalista della casa automobilistica britannica. Essendo un veicolo elettrico, presenta sottili modifiche come una griglia anteriore chiusa, nuove ruote e un pavimento ridisegnato per ottimizzare l’autonomia e l’efficienza energetica.
Secondo Martin Limbert, amministratore delegato di Range Rover, il SUV elettrico è stato sottoposto ai test più rigorosi rispetto a qualsiasi veicolo del marchio fino ad oggi. L’obiettivo era quello di assicurarsi che fosse “veramente la Range Rover più completa mai realizzata”, garantendone robustezza e prestazioni in una varietà di condizioni.
La propulsione elettrica alza lo standard per il SUV di lusso, rendendolo la Range Rover più silenziosa e reattiva di sempre, offrendo un’esperienza di guida superiore in termini di comfort e agilità.
Dotato di un sistema di trazione integrale (AWD) a doppio motore, il pacchetto meccanico offre “livelli di potenza V8”, combinando 542 cavalli e 850 Nm di coppia. Questa configurazione consente al veicolo di accelerare da 0 a 96 km/h in soli 4,3 secondi.
Il SUV elettrico di Range Rover utilizza una batteria agli ioni di litio double-stack da 118,5 kWh “leader del settore” con 344 celle prismatiche. Offre un’autonomia stimata EPA (US Environmental Protection Agency) di 536 chilometri. In condizioni di ciclo WLTP, l’autonomia può raggiungere i 598 chilometri.
Con un’architettura elettrica da 800 V, la batteria della Range Rover Electric può essere ricaricata dal 10% all’80% in circa 22 minuti. È possibile aggiungere circa 219 chilometri di autonomia con soli 10 minuti di ricarica.
In Nord America, tutte le versioni saranno dotate di una porta NACS integrata, che consentirà ai conducenti l’accesso diretto ai Tesla Supercharger senza la necessità di adattatori. Nel Regno Unito e in Europa, JLR ha affermato che i conducenti avranno accesso a più di un milione di punti di ricarica pubblici.
Le nuove tecnologie, sviluppate esclusivamente per il SUV elettrico, gli consentono di superare la versione a benzina in diverse aree di prestazioni e controllo.
Un esempio è l’Intelligent Driveline Dynamics (IDD) e l’Integrated Traction Management (ITM). Questi sistemi controllano la velocità del motore in 50 millisecondi e gestiscono lo slittamento fino a 100 volte più velocemente di un veicolo equivalente con motore a combustione interna.
JLR ha affermato che la Range Rover Elettrica è in grado di attraversare aree allagate fino a 900 mm di profondità, una prestazione equivalente a quella della versione a benzina, pur mantenendo le capacità fuoristrada del marchio.
Range Rover ha anche lanciato una nuova app che consente ai guidatori di gestire le funzioni di climatizzazione, controllare il livello della batteria e programmare la ricarica quando il veicolo è collegato alla rete.
I preordini per la Range Rover Electric sono ufficialmente aperti, con prezzi a partire da 140.450 dollari negli Stati Uniti e 154.070 sterline nel Regno Unito, tasse e dazi inclusi.
Il veicolo è disponibile nelle varianti a passo standard e lungo. La Range Rover Electric standard misura 5,05 metri di lunghezza, 2,06 metri di larghezza e 1,88 metri di altezza, con un passo di 2,99 metri. Il modello LWB (Long Wheelbase) è lungo 5,26 metri, largo 2,06 metri e alto 1,88 metri, con un passo di 3,20 metri.
La prima edizione LWB della Range Rover Electric parte da $ 183.850 e include articoli esclusivi come un frigorifero nella console centrale anteriore, il pacchetto Tailgate Event Suite e soglie in metallo illuminate con gli emblemi della Prima Edizione.
