유명한 포뮬러 1 드라이버 루이스 해밀턴(Lewis Hamilton)은 어렸을 때 침실 벽을 가득 채웠던 모델인 페라리 F40을 구입하여 오랜 소원을 이루었습니다. 이번 구매는 최근 예술에 전념하기 위해 차량 컬렉션을 없앤 운동선수에게 전환점이 되었습니다.
7번의 포뮬러 1 세계 챔피언인 그는 어린 시절부터 항상 소유하고 싶어했던 차량인 페라리 F40의 구입을 확정했습니다. 해밀턴이 인수한 장치는 30년 동안 사용되지 않았으며 완전한 복원 프로세스를 위해 페라리로 보내질 것입니다.
페라리 F40은 자동차 세계에서 의심할 여지 없는 역사적 관련성을 지니고 있습니다. 자동차 제조사의 40주년을 기념하기 위해 출시된 슈퍼카는 창립자 엔초 페라리가 1988년 사망하기 전 직접 관여한 마지막 모델이었습니다. 더욱이 F40은 안정성 제어 장치나 에어백과 같은 전자 지원이 없던 시대에 시속 322km를 넘은 최초의 양산차 시대를 열었습니다.
강력한 파워를 인정받은 2.9리터 트윈터보 V8 엔진은 전자 보조 장치의 부재, 독특한 디자인과 함께 페라리 F40을 1980년대 많은 젊은이들의 아이콘이자 동경의 대상으로 변모시켰습니다. 그러나 생산량이 약 1,300대로 제한되어 있고 수집가 시장에서 높은 가치를 지닌 상황에서 이 꿈의 실현은 대부분의 사람들에게 아직 멀었습니다.
7번의 Formula 1 챔피언이자 전 세계에서 가장 많은 연봉을 받는 스포츠맨 중 한 명인 루이스 해밀턴에게도 이상적인 F40을 찾는 것은 큰 도전이었습니다. 향후 Ferrari F1 팀과의 인연에도 불구하고 완벽한 사례를 확보하는 것은 간단한 작업이 아니었습니다. 그러나 그는 자신의 소셜 네트워크를 통해 구매를 축하하며 여행의 성공을 확인했습니다.
루이스 해밀턴과 상징적인 페라리 F40의 관계
Ferrari F40에 대한 해밀턴의 열정은 널리 알려져 있습니다. 이전에 조종사는 “F44″라는 애칭으로 모델의 후속 모델을 디자인하고 싶다는 소망을 표명했습니다. 미래의 페라리 드라이버로 발표되자 그는 피오라노 트랙의 첫 번째 공식 사진에서 F40의 존재를 확인했을 때 자동차와의 강한 연관성이 분명했습니다. 최근 일본 그랑프리 기간 동안 해밀턴은 F40을 주인공으로 한 영상을 공개했습니다.
LaFerrari 및 Pagani Zonda 760 브랜드 “LH”와 같은 모델을 포함하여 슈퍼카에 대한 광범위한 경험에도 불구하고 Hamilton은 차량 수집에 대한 관심이 감소한 것으로 나타났습니다. 최근 정보에 따르면 그는 자신의 컬렉션 전체를 없앴습니다. 해밀턴은 지난해 아제르바이잔 그랑프리를 앞두고 “더 이상 차가 없다. 차를 모두 없앴다. 요즘 예술에 더 관심이 생겼다”고 말했다.
“만약 자동차를 산다면 F40이겠지만, 이것은 아름다운 예술 작품입니다”라고 말했고, 이제 인수를 완료했습니다. 조종사에 따르면 F40 사례는 30년 이상 보관된 진정한 “헛간 발견”이었습니다. 먼지로 뒤덮인 V8 슈퍼카를 보여주는 해밀턴이 공개한 사진은 해당 차량이 이탈리아 마라넬로에 있는 페라리의 클라시케 사업부에 있음을 암시합니다. 이 부문은 자동차 제조업체의 클래식 모델 복원 및 보존을 전문으로 합니다.
추가 게시물에서 해밀턴은 자동차 문화에 대한 콘텐츠를 자주 공유하는 자신의 YouTube 채널에서 전체 동영상 공개가 곧 공개될 것이라고 밝혔습니다. 챔피언은 “이것은 내 꿈의 차입니다”라고 썼습니다. “이 프로젝트에 기여해주신 모든 분들께 큰 감사를 드립니다. 정말 꿈이 이루어진 것입니다.”라고 그는 덧붙였습니다.
