인기 모델 Y의 확장된 3열 버전인 Tesla Model YL의 소유자가 중국에서 심각한 리어 서스펜션 문제를 보고하고 있습니다. 중국 소셜 미디어에 퍼지는 불만 사항으로 인해 소유자가 자신의 차량이 영향을 받았는지 직접 확인할 수 있는 “손가락 테스트”라는 방법이 개발되었습니다. 상황은 2026년 9월 2일 특수차량의 보고서가 공개되면서 밝혀졌다.
모델 YL은 약 1년 전 중국에서 출시되었으며, 처음에는 세계에서 가장 경쟁이 치열한 전기 자동차 시장 중 하나에서 합리적인 수용을 받았습니다. 이 모델은 3열 좌석을 포함할 수 있는 더 긴 휠베이스를 포함하여 당시의 표준 모델 Y에 비해 몇 가지 개선 사항을 통합했지만 이는 작은 승객에게 더 적합했습니다.
테슬라의 중국 판매는 눈부신 판매로 출발한 뒤 장기적으로 하락세를 보였다. 그러나 이러한 감소는 국내 전기 자동차 제조업체와의 강력한 경쟁에 직면한 다른 외국 브랜드에서 관찰된 것보다 덜 두드러졌을 수 있습니다.
이제 중국 소셜 플랫폼에 등장한 보고서에서 알 수 있듯이 전기 자동차 제조업체는 새로운 일련의 어려움을 겪고 있는 것으로 보입니다.
정지 실패에 대한 주제는 최근 중국 포털에서 다루어졌지만, 이 주제에 대한 초기 보고서 편집본은 8월 초 중국 제품 리뷰 웹사이트에 게시된 것으로 보입니다.
보고서에 따르면 6월과 8월 사이에 중국 소셜 네트워크에는 더 길고 무거운 차량의 후방 서스펜션이 무너지는 것에 대한 불만 패턴이 등록되었습니다. 메시지는 주로 서양 인스타그램과 비교되는 플랫폼인 Xiaohongshu에 게시되었습니다.
사용자들은 뒷바퀴 아치가 눈에 띄게 낮은 Model YL 차량의 여러 이미지를 공유했습니다. 이러한 리뷰 사이트 중 하나를 조사한 결과 동일한 문제를 강조하는 최소 10개의 게시물이 발견되었으며, 동일한 결함에 대해 불평하는 다른 소유자의 수백 개의 댓글도 함께 발견되었습니다.
이러한 보고에 대한 응답으로 소유자는 문제를 식별하기 위해 간단한 “손가락 테스트”를 만들었습니다. 휠과 펜더 사이에 손을 넣기만 하면 됩니다. 네 손가락이 맞으면 서스펜션이 정상입니다. 세 손가락이 맞으면 주의가 필요합니다. 세 손가락 미만이 맞으면 서스펜션이 손상될 가능성이 높습니다.
보다 정확한 평가를 위해 줄자를 사용하여 바닥으로부터의 거리를 측정할 수 있습니다. 일반적인 높이는 764~804mm입니다. 휠 아치가 지면에서 764mm 미만인 경우 Tesla는 서비스 지침에 따라 교체를 받을 수 있습니다.
낮은 리어 서스펜션은 차량의 핸들링 특성을 위험하게 손상시킬 수 있습니다. 또한, 고장은 타이어 마모 패턴을 변화시켜 조기 타이어 소모로 이어질 수 있습니다. 일부 운전자는 영향을 받은 차량의 뒤쪽이 불안정하다고 보고합니다.
결함이 나타난 차량은 대부분 2025년 9월과 10월에 인도된 1차 차량으로 보인다. 이들 차량은 대부분 보증 수리를 받았지만 일부 차량에서는 초기 수리 후에도 문제가 다시 나타났다.
사용자 커뮤니티는 지속적인 경계를 제안합니다. Tesla China는 아직 이 문제에 대한 공식적인 입장을 발표하지 않았기 때문에 소셜 미디어 소유자는 매월 서스펜션을 확인하고 줄자를 측정하거나 “손가락 테스트”를 통해 높이를 기록하고 사진을 찍어 문서화할 것을 권장합니다.
이 권장 사항은 특히 초기 배치에서 나온 구형 차량과 관련이 있습니다. Tesla가 그 이후로 제조 공정을 개선했거나 문제가 아직 최신 차량에서 나타나지 않았을 수도 있습니다.
현재까지 대부분의 문제는 보증에 따라 해결된 것으로 보이지만 지속적인 관심은 여전히 중요합니다. 상하이에서 제조되어 호주, 뉴질랜드 등 다른 국가로 수출되는 Model YL 소유자에게도 동일한 조언이 적용되며, 리어 서스펜션도 모니터링해야 합니다.
Tesla가 정지 관련 문제에 직면한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 미국 국립고속도로교통안전국(NHTSA)은 현재 이 회사의 서스펜션 실패를 조사하고 있지만, 이전 사례는 프론트 서스펜션과 관련이 있었습니다. 또한 독일에서는 모델 Y가 연간 테스트에서 높은 결함률을 기록했으며, 서스펜션이 문제의 주요 원인이었습니다.
이 특정 리어 서스펜션 결함이 7월에 출시된 Model YL의 미국 버전에 영향을 미칠지는 아직 알 수 없습니다. 중국 모델은 테슬라 상하이 공장에서 생산되고, 미국 모델은 텍사스에서 조립된다. 과거 미국산 차량과 상하이산 차량 사이에 차이가 있어 테슬라가 해결책을 마련해 발표할 때까지 미국 모델에 이 문제가 나타날지는 여전히 불확실하다.
