Mitsubishi TritonはPajeroの意匠を取り入れ2026年9月に新型ハイブリッド仕様の構想を発表する

Mitsubishiは2026年9月、看板ピックアップトラックTritonにPajeroの造形言語とハイブリッドシステムを融合させた設計構想を発表した。この刷新は世界市場に向けた製品ラインナップの再編の一環として実施される。メーカー側は各国の環境排出基準を満たす目的を掲げる。

Pajeroから受け継ぐフロントマスクの刷新

車両の前面には大型のフロントグリルと上部に配置した薄型ヘッドライト、幅広のバンパーを配備した。これらの意匠はPajeroが長年にわたり築いた視覚的特徴を反映する。

排出ガス規制に対応するハイブリッド機構の導入

電動パワートレインは2026年9月以降の実用運行において航続距離の延伸をもたらす。車両も変わる。設計陣は持続可能な走行性能を重視して基本構造を見直した。

The Mitsubishi Pajero is back! Built on a Triton-based ladder frame, it packs a 2.4L turbo-diesel with 204 PS, 480 Nm and an 8-speed auto. Seven seats and physical buttons add practicality. But will it ever reach America? Should Mitsubishi revive the Montero name? 🔥

🚗… pic.twitter.com/PK79miQBEC

— AUTO.AE (@auto_ae) September 5, 2026

日産自動車による新型NX8の投入と市場競争

Nissanは2026年9月に商用車市場で対抗するため電動化モデルの登録を完了させた。同社は大型SUVであるNX8を市場へ投じる方針を示す。

• 高効率を追求した大型SUVのNissan NX8を正式登録。
• 走行テストで認証された22km/lの平均燃費。
• バッテリー充電に要する12分の急速補給時間。

22km/lの低燃費と12分の急速充電性能

大型SUVのNissan NX8は測定試験において22km/lの数値を記録した。急速充電器を用いた電力補給は12分で完了する。高出力スタンドの利用が前提となる。