Criança fere dedo em cinto de segurança em voo da Latam em Congonhas

Um passageiro infantil sofreu um corte grave no dedo causado pelo cinto de segurança dentro de uma aeronave da Latam Airlines Brasil no Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo. A ocorrência foi registrada na segunda-feira, 28 de setembro de 2026, e forçou o avião a interromper a preparação para a decolagem, mobilizando equipes de atendimento emergencial em solo.

• O incidente atingiu uma criança a bordo do voo LA3122, que seguiria de São Paulo para o Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro.
• Um passageiro médico prestou os primeiros socorros imediatos enquanto a aeronave ainda se movimentava pelo pátio de manobras.
• O comandante suspendeu a partida, retornou a aeronave para a posição de desembarque e o voo subsequente LA3929 acabou cancelado.
• A vítima foi levada ao posto médico de Congonhas e transferida para um hospital com suporte de funcionários da companhia aérea.

Emergência médica no pátio do Aeroporto de Congonhas

O caso ocorreu a bordo do voo LA3122, cumprido por uma aeronave Airbus A319, que se preparava para cobrir a rota entre a capital paulista e a capital fluminense pela Ponte Aérea. Durante o procedimento de reboque, conhecido na aviação como pushback, momento no qual o trator afasta o avião do portão em direção à pista de táxi para dar início ao acionamento dos motores, a criança teve o dedo prensado e cortado na estrutura metálica do cinto de proteção da poltrona.

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A situação mobilizou os viajantes nas fileiras vizinhas até a identificação de um profissional de saúde. Um médico que viajava como passageiro no mesmo voo percebeu o desespero dos familiares e aplicou os primeiros socorros diretamente no assento para conter o sangramento e avaliar a gravidade da lesão. Diante da severidade do ferimento e da impossibilidade de prosseguir a viagem com segurança sanitária adequada para o paciente, a tripulação de cabine notificou imediatamente os pilotos na cabine de comando.

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O piloto responsável comunicou a emergência médica em andamento à torre de controle de tráfego aéreo do terminal paulistano, interrompeu as manobras no pátio e solicitou autorização prioritária para retornar ao ponto de embarque. O registro das conversas entre a aeronave e os controladores de solo de Congonhas, monitorado em tempo real por canais especializados de tráfego aéreo, confirmou o pedido urgente de suporte médico antes mesmo do regresso total da aeronave à ponte de acesso.

Dados da operação no terminal paulistano

• Voo de origem da ocorrência: LA3122, operado em aeronave Airbus A319.
• Trecho pretendido: Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, ao Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro.
• Voo de retorno impactado: LA3929, da Ponte Aérea, cancelado em decorrência da retenção da aeronave.
• Momento do incidente: procedimento de reboque na pista de manobras, sem decolagem.
• Data confirmada do evento: segunda-feira, 28 de setembro de 2026.

Desembarque de passageiros e encaminhamento hospitalar

Com a parada da aeronave novamente junto ao terminal, a criança desembarcou na companhia de seus responsáveis para receber a triagem inicial pela equipe de socorristas de plantão nas dependências do aeroporto paulistano. De acordo com os protocolos vigentes de socorro aeroportuário, o primeiro atendimento ocorreu nas instalações do posto médico fixo de Congonhas, onde foram realizados os curativos de emergência e a estabilização para o transporte urbano seguro.

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Após essa etapa inicial, uma ambulância transportou o paciente e a família para uma unidade hospitalar especializada de referência na rede médica da cidade de São Paulo. A Latam Airlines Brasil informou oficialmente que designou uma colaboradora de sua equipe de atendimento para acompanhar diretamente os familiares no deslocamento e permanecer no ambiente hospitalar, prestando assistência logística e suporte institucional contínuo à família envolvida.

Em comunicado oficial distribuído no final da tarde de segunda-feira (28), a empresa aérea manifestou solidariedade aos parentes do passageiro mirim. A Latam Airlines Brasil declarou que se solidariza com a criança e seus familiares em função da ocorrência registrada antes da decolagem do voo LA3122 e reforçou que todos os procedimentos de atendimento prioritário em solo foram acionados para garantir os cuidados clínicos necessários.

Cancelamento de voo e impactos na malha da Ponte Aérea

O retorno imprevisto ao portão e o tempo demandado para a assistência aos passageiros geraram alterações técnicas na programação do equipamento. Em razão do incidente e dos procedimentos formais exigidos pelas diretrizes de segurança de voo, a aeronave Airbus A319 permaneceu retida em Congonhas durante o restante do período da tarde. Essa paralisação operacional forçou a companhia a cancelar o voo LA3929, que realizaria o percurso inverso partindo do Rio de Janeiro.

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Passageiros com bilhetes adquiridos para a conexão entre São Paulo e Rio de Janeiro que sofreram atrasos ou tiveram o itinerário afetado pelo cancelamento do voo LA3929 devem consultar os canais oficiais de autoatendimento da Latam Airlines Brasil ou comparecer aos balcões da empresa nos terminais de embarque para reacomodação gratuita nos próximos voos disponíveis da rota ou solicitação de reembolso integral da passagem aérea sem taxas.

Normas de retenção a bordo e apuração das causas

Regras estabelecidas pelos órgãos reguladores da aviação civil determinam a obrigatoriedade do uso ininterrupto dos cintos de segurança afivelados por todos os ocupantes da aeronave durante os momentos de manobra no pátio, táxi, corrida de decolagem e descida para pouso. No transporte de bebês e crianças de colo ou acomodadas em poltronas individuais, as instruções de segurança exigem a conferência permanente da correta retenção do dispositivo pelos comissários de bordo antes de qualquer deslocamento da aeronave.

A apuração técnica conduzida por analistas do setor aéreo, incluindo levantamento publicado pelo jornalista especializado em aviação Mateus Santana, apontou que a dinâmica exata do travamento da fivela ainda depende de esclarecimentos detalhados. Até o momento, as entidades e a empresa aérea não divulgaram a espessura da lesão no membro do paciente, a idade exata da vítima e o mecanismo mecânico que gerou a lesão cortante durante o procedimento.

Autoridades aeronáuticas e equipes técnicas internas realizam o acompanhamento dos relatórios de ocorrência nesta terça-feira (29) para verificar as condições do cinto do assento utilizado no Airbus A319 e assegurar que não haja defeitos de fabricação ou danos no dispositivo metálico.