A Stellantis, proprietária da marca Jeep, convocou recentemente um recall no Brasil para os veículos Gladiator Rubicon (modelos de 2022 a 2025) e Wrangler (modelos de 2021 a 2025). O motivo da campanha é um risco potencial de incêndio.
A ação abrange um total de 1.472 unidades combinadas dos dois modelos. A origem do problema é uma falha localizada no circuito elétrico da bomba de direção eletro-hidráulica dos automóveis.
A marca informou que, em cenários críticos, esta falha de operação tem a capacidade de iniciar um princípio de incêndio nos carros.
Um comunicado da Stellantis detalha que o defeito pode resultar em danos materiais e lesões físicas tanto para os passageiros quanto para terceiros.
Para resolver a questão, a montadora aconselha os proprietários dos carros com a falha a procurarem e agendarem um serviço na rede de concessionárias da empresa.
O procedimento inclui uma análise técnica do sistema e o conserto do componente, com tempo estimado de conclusão de cerca de 30 minutos.
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Em um movimento similar, a Stellantis, que também é responsável pelas marcas RAM e Fiat, informou um recall no Brasil para o modelo RAM 1500. Neste caso, o problema está relacionado aos cintos de segurança. Em julho, foi divulgado que uma falha idêntica afetou 1,5 milhão de unidades da picape em toda a América do Norte.
A empresa declarou que há uma chance de falha na fixação dos cintos de segurança do banco traseiro. Isso pode, em momentos de frenagem brusca ou colisão, comprometer a retenção dos passageiros, elevando o risco de prejuízos materiais, lesões físicas ou, em casos extremos, resultados fatais.
Os proprietários das 5.810 unidades da RAM 1500 incluídas no recall devem procurar uma concessionária da marca e agendar a inspeção.
A correção dos cintos de segurança do banco traseiro será realizada caso seja identificada a necessidade durante a verificação.
A Stellantis afirmou que os serviços de inspeção e qualquer reparo necessário são oferecidos sem custo e têm duração estimada de 30 minutos.
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Em julho, uma agência de notícias internacional reportou que a Stellantis, responsável pela RAM, planejava um recall abrangendo mais de 1,5 milhão de unidades da picape 1500 devido a falhas nos cintos de segurança.
Os veículos incluídos nessa campanha foram produzidos entre os anos de 2019 e 2026. Desse total, 1,27 milhão de picapes estão nos Estados Unidos, 156 mil no Canadá, 15 mil no México e aproximadamente 75 mil unidades em outras regiões fora da América do Norte.
O problema identificado nos Estados Unidos, que é o mesmo encontrado nas picapes comercializadas no Brasil, refere-se aos pontos de ancoragem dos cintos de segurança na segunda fileira de bancos. Mais precisamente, afeta as fivelas do cinto central e do cinto do passageiro que fica à esquerda, atrás do motorista.
Conforme relatado pela agência em julho, o defeito pode comprometer a funcionalidade do sistema de cintos de segurança da segunda fileira de assentos, elevando a possibilidade de ferimentos aos passageiros. A Stellantis confirmou ter ciência de um incidente de lesão que pode estar ligado a essa falha, porém não existem registros de óbitos.
