F1 바레인 GP 세팡 서킷 경기서 Max Verstappen 역전승, Mercedes 따돌리고 2026 시즌 첫 정상
Red Bull Racing 소속의 Max Verstappen이 2026년 10월 4일 일요일 말레이시아 세팡 인터내셔널 서킷에서 열린 포뮬러 원(F1) 걸프 에어 바레인 그랑프리에서 가장 먼저 결승선을 통과했습니다. 폴 포지션에서 출발한 그는 젖은 노면 탓에 초반 선두 자리를 내줬으나, 55랩 동안 이어진 치열한 추격전 끝에 Mercedes 듀오를 모두 제치고 2026 시즌 마수걸이 승리를 챙겼습니다.
이번 승리는 Max Verstappen 개인 통산 72번째 그랑프리 제패이자 Red Bull Racing 팀 역사상 131번째 우승 기록입니다. 세팡 서킷은 2017년 이후 공식 대회를 열지 않았으며, 당시 마지막 경기에서도 Max Verstappen이 시상대 맨 위에 올랐던 인연이 있습니다. Mercedes의 신예 Kimi Antonelli는 선두와 2초 307 차이로 2위에 올랐고, 경기 초반 18위까지 처졌던 Ferrari의 Lewis Hamilton은 4초 919 뒤진 3위로 극적인 레이스를 마감했습니다.
말레이시아 세팡 서킷으로 무대 옮긴 바레인 GP와 폭우 속 시작 지연
본래 바레인 사키르에서 열릴 예정이던 이번 라운드는 중동 지역의 군사적 분쟁 영향으로 말레이시아 세팡 서킷으로 긴급 대체되었습니다. 개최 장소는 바뀌었으나 공식 대회명은 바레인 GP를 유지했고 경비 전액도 바레인 정부가 부담했습니다. Stefano Domenicali F1 회장 겸 최고경영자는 서킷 주행에 앞서 “2026년 바레인 그랑프리를 말레이시아에서 개최하게 되어 기쁘다”며 “F1은 위기 상황마다 유연하게 대안을 찾아내며 팬들에게 박진감 넘치는 순간을 선사하는 능력을 다시 한번 입증했다”고 밝혔습니다.
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— Formula 1 (@F1) October 4, 2026
결승전 출발 절차는 세팡에 쏟아진 열대성 폭우와 여러 경주차의 파워 유닛 전자 제어 소프트웨어 오류로 인해 상당 시간 지체되었습니다. Max Verstappen과 Lewis Hamilton, 그리고 Audi 팀을 포함한 최소 7대의 경주차에서 결함이 감지되면서 세이프티카 뒤에서 진행되던 첫 시도가 2랩 만에 중단되기도 했습니다.
트랙 상태가 안정된 후 재출발이 결정되자 대다수 드라이버는 마른 노면용 슬릭 타이어를 장착하는 승부수를 띄웠습니다. 반면 포메이션 랩 도중 5명의 선수가 인터미디에이트 타이어로 교체하는 결단을 내렸고, 이 판단은 초반 몇 랩 동안 강력한 접지력을 발휘하며 순위 상승으로 이어졌습니다.
Lewis Hamilton의 하위권 추격전과 George Russell의 파워 유닛 고장 기권
신예 Kimi Antonelli가 쾌조의 스타트를 끊으며 대열의 선두로 치고 나갔고 팀 동료 George Russell이 그 뒤를 받쳤습니다. 젖은 트랙에서 슬릭 타이어로 2그리드 출발을 맞았던 Lewis Hamilton은 심각한 접지력 저하를 겪으며 순식간에 18위까지 미끄러졌습니다. 그러나 베테랑 Lewis Hamilton은 세이프티카 상황 속에서도 침착하게 타이어 온도를 유지했고, 트랙 노면이 마르기 시작하자 연달아 앞선 차량들을 추월해 나갔습니다.
경기 종료 11랩을 남긴 시점에 Williams의 Alex Albon이 트랙 옆에 멈춰 서면서 세이프티카가 다시 진입해 승부는 요동쳤습니다. 선두를 달리던 Max Verstappen은 피트로 들어가 새 타이어를 장착했고, 뒤따르던 Kimi Antonelli 역시 피트스톱으로 응수했습니다. 그러나 종료 6랩 전 재출발 과정에서 3위를 달리던 George Russell이 메인 직선주로에서 파워 유닛 이상을 호소하며 허무하게 레이스를 접었습니다. 이 기권으로 Kimi Antonelli는 드라이버 챔피언십 선두 싸움에서 George Russell과의 격차를 84점까지 크게 벌렸습니다.
Carlos Sainz와의 충돌로 페널티를 받은 Audi의 신예 Gabriel Bortoleto
피트 레인에서 출발한 브라질 출신 신인 Gabriel Bortoleto는 경기 시작 2랩 만에 11위까지 뛰어오르며 매서운 속도를 뽐냈습니다. 포인트 진입 가능성을 높여가던 그는 13랩 재출발 당시 8위 자리를 두고 다투던 Williams의 Carlos Sainz와 코너에서 부딪히고 말았습니다. 이 접촉으로 인해 Audi 경주차의 앞 날개가 파손되었고 예정에 없던 빠른 피트인을 감행해야 했습니다.
심사위원단은 충돌 책임이 Gabriel Bortoleto에게 있다고 판단하여 10초 페널티를 부과했습니다. 피트에서 페널티 시간을 모두 채우고 타이어를 교체한 그는 결국 18위로 경기를 마쳤습니다. Gabriel Bortoleto는 주말 인터뷰를 통해 “말레이시아는 온도와 환경 측면에서 내 인생에서 경험한 가장 혹독하고 거친 서킷이었다”며 “바레인보다 훨씬 더 신체적 소모가 극심했다”고 전했습니다.
세팡 인터내셔널 서킷에서 열린 바레인 GP 최종 순위 결과
- 1위: Max Verstappen (Red Bull)
- 2위: Kimi Antonelli (Mercedes)
- 3위: Lewis Hamilton (Ferrari)
- 4위: Charles Leclerc (Ferrari)
- 5위: Isack Hadjar (Red Bull)
- 6위: Oscar Piastri (McLaren)
- 7위: Liam Lawson (Racing Bulls)
- 8위: Fernando Alonso (Aston Martin)
- 9위: Lando Norris (McLaren)
- 10위: Arvid Lindblad (Racing Bulls)
- 11위: Nico Hülkenberg (Audi)
- 12위: Lance Stroll (Aston Martin)
- 13위: Franco Colapinto (Alpine)
- 14위: Oliver Bearman (Haas)
- 15위: Esteban Ocon (Haas)
- 16위: Pierre Gasly (Alpine)
- 17위: Carlos Sainz (Williams)
- 18위: Gabriel Bortoleto (Audi)
- 19위: Sergio Pérez (Cadillac)
Mercedes의 George Russell을 비롯해 Williams의 Alex Albon과 Kick Sauber의 Valtteri Bottas는 완주하지 못하고 리타이어했습니다. F1은 오는 2026년 10월 11일 일요일 싱가포르 마리나 베이 시가지 서킷에서 다음 그랑프리를 치릅니다. 한편 시즌 막바지에 잡혀 있는 카타르와 아부다비 라운드는 중동 정세의 불확실성으로 인해 여전히 대체 여부가 최종 확정되지 않은 상태입니다.
