Benda Dark Flag 950 ganha versão final com motor V4 no salão EICMA
A cruiser Benda Dark Flag 950 terá sua versão final de produção apresentada oficialmente no salão EICMA 2026, em Milão, na Itália. A fabricante chinesa marcou a exibição à imprensa internacional para 3 de novembro de 2026, no pavilhão 18 do evento, antes de iniciar as vendas no mercado europeu.
O modelo utiliza um motor de quatro cilindros em V com 948 cc e refrigeração líquida, configuração mecânica pouco comum entre motocicletas do segmento custom. Na França e na Bélgica, a tabela inicial foi definida em 10.990 euros, com previsão de entrega das primeiras unidades aos clientes marcada para 30 de novembro de 2026.
Motor V4 de 948 cc e conjunto mecânico da Dark Flag 950
A motorização adotada pela Benda afasta o modelo do tradicional padrão de dois cilindros em V que predomina entre as motocicletas de estilo estradeiro. O propulsor conta com duplo comando de válvulas no cabeçote, 16 válvulas, taxa de compressão de 12,2:1 e medidas de diâmetro e curso de 67 por 67,2 milímetros. Com esse arranjo, a usina mecânica atinge 108,8 cv de potência a 9.000 rpm e torque máximo de 85 Nm a 8.000 rpm. A fabricante divulga um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h realizado em 3,8 segundos. O gerenciamento de força é feito por uma caixa de transmissão de seis marchas com embreagem deslizante assistida, enquanto a tração até a roda traseira ocorre por meio de correia dentada.
Saiba mais: Conheça os cinco erros comuns que reduzem a vida útil da sua moto e como evitá-los
Equipamentos eletrônicos e ciclística da Benda Dark Flag 950
No pacote de assistência e comodidade, a motocicleta incorpora acelerador eletrônico, piloto automático e um mecanismo de desligamento dos cilindros traseiros durante paradas em marcha lenta, projetado para reduzir o consumo de combustível e amenizar o aquecimento transmitido ao condutor em trajetos urbanos. O painel digital TFT tem tela colorida de 3,6 polegadas com brilho fixado em 800 nits, recurso voltado à visibilidade em dias ensolarados, acompanhado por entradas de carregamento USB-A e USB-C. A estrutura adota quadro tubular em aço e suspensão dianteira com garfo invertido. A frenagem foi desenvolvida com componentes da Brembo, trazendo dois discos de 320 milímetros na dianteira e disco simples de 260 milímetros atrás, combinados a freios ABS e sistema de controle de tração selecionáveis pelo piloto.
Veja também: Honda Tornado 300 2027 chega com atualizações e controle de tração ao mercado
Especificações técnicas e dimensões da Benda Dark Flag 950
Construída para abrigar condutor e garupa com pedaleiras de apoio e assento traseiro integrados de fábrica, a motocicleta sai da linha de montagem com opções de pintura em cinco tonalidades: Obsidian Black, Glimmering White, Burgundy Red, Mountain Silver e Prism Grey.
Confira também: 5 perguntas essenciais para não errar na compra da primeira moto
- Motor: V4 a 4 tempos de 948 cc com 16 válvulas e refrigeração líquida
- Potência máxima: 108,8 cv a 9.000 rpm
- Torque máximo: 85 Nm a 8.000 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 3,8 segundos
- Transmissão: 6 velocidades com embreagem deslizante e correia final
- Peso em ordem de marcha: 242 kg
- Altura do assento em relação ao solo: 690 mm
- Capacidade do tanque de combustível: 16 litros
- Preço sugerido na Europa: 10.990 euros
Histórico no EICMA e portfólio da marca chinesa
A exibição programada para a feira em território italiano conclui uma etapa de desenvolvimento apresentada ao público pela primeira vez em 5 de novembro de 2025. Naquela ocasião, a Benda expôs a Dark Flag 950 ainda sob a forma de protótipo de desenvolvimento, estabelecendo o veículo no patamar de maior cilindrada da empresa. A montadora tem utilizado os blocos de quatro cilindros em V como elemento técnico característico de sua linha custom, após lançar comercialmente a Dark Flag 500 e conduzir o projeto da Dark Flag 600. A apresentação da versão pronta para emplacamento no salão europeu foi agendada para as 15h45 no fuso horário local de Milão.
Acompanhe: Conheça as novidades da Bajaj Dominar 400 com painel colorido e controle de tração
Situação da Benda Dark Flag 950 no mercado brasileiro
No Brasil, a fabricante chinesa possui acordo de cooperação comercial estabelecido com a Dafra, estrutura que viabilizou a exibição de veículos da marca durante o Festival Interlagos. Contudo, não existe confirmação oficial sobre a oferta da Dark Flag 950 nas concessionárias brasileiras, tampouco divulgação de data de chegada ou valores para o comércio nacional.
