A montadora norte-americana realiza nesta quinta-feira (15) a apresentação ao vivo da segunda geração redesenhada do esportivo elétrico Tesla Roadster, diretamente das instalações de testes de foguetes da SpaceX em McGregor, no Texas. O evento ao ar livre ocorre quase nove anos após a exibição do protótipo original e traz um modelo de quatro lugares desenvolvido em parceria entre as duas empresas lideradas pelo executivo Elon Musk.

O veículo chega com o objetivo de posicionar a fabricante no topo da engenharia automotiva de luxo, ainda que represente uma fatia reduzida das operações comerciais da companhia. Analista sênior de ações da consultoria Morningstar, Seth Goldstein avaliou em nota publicada em 14 de setembro de 2026 o espaço que o lançamento ocupará no portfólio da marca: “A Tesla não possui atualmente um carro vitrine, ou veículo de luxo de alto desempenho projetado para exibir a melhor engenharia e tecnologia de uma montadora. O Roadster será o novo carro vitrine da Tesla”, afirmou, em tradução livre.

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Horário, local e transmissão da apresentação do Tesla Roadster

A demonstração do veículo estava inicialmente agendada para 1º de outubro de 2026, mas acabou adiada pela fabricante em 28 de setembro devido à previsão de mau tempo no estado norte-americano, uma vez que o formato planejado exige espaço aberto. A apresentação oficial segue o seguinte cronograma:

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• Data da apresentação: quinta-feira, 15 de outubro de 2026.
• Horário da transmissão: 21h55 pelo horário de Brasília (19h55 no horário Central dos Estados Unidos e 20h55 no horário do Leste).
• Local do evento: instalações de testes da SpaceX em McGregor, na região de Waco, Texas, Estados Unidos.
• Onde assistir: transmissão ao vivo pela rede social X.

Preços de reserva e metas de desempenho do novo Tesla Roadster

Em 2024, Elon Musk, diretor-executivo (CEO) da Tesla e da SpaceX, anunciou que o projeto do automóvel havia passado por uma reformulação estética e técnica em conjunto com a empresa aeroespacial. A expectativa para a versão equipada com o pacote da SpaceX inclui o uso de propulsores de gás frio (tecnologia aeroespacial que utiliza gás pressurizado para gerar empuxo). No anúncio original de 2017, Musk classificou o modelo como “o carro esportivo mais rápido já feito, ponto final”. Em entrevista concedida em outubro de 2025 ao podcast de Joe Rogan, o empresário sugeriu que o automóvel poderia ter atributos de voo e tecnologia superior à dos carros do personagem de cinema James Bond, embora tenha evitado confirmar a presença de asas retráteis.

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Para os compradores interessados em adquirir o esportivo, o sistema de encomendas permanece aberto com valores fixados em dólares, sem alteração de tabela desde o primeiro anúncio. As condições financeiras de reserva e as metas técnicas divulgadas para o modelo abrangem os seguintes números:

• Preço base do veículo: US$ 200.000.
• Preço da série especial Founders Series: US$ 250.000.
• Depósito exigido para reserva: US$ 50.000 no total, sendo um pagamento inicial de US$ 5.000 e uma transferência complementar de US$ 45.000 em até 10 dias.
• Meta de aceleração com pacote SpaceX: de 0 a 60 milhas por hora (equivalente a 0 a 96,5 km/h) em menos de 1 segundo.
• Especificações do protótipo base de 2017: aceleração de 0 a 96,5 km/h em 1,9 segundo, velocidade máxima acima de 250 milhas por hora (402 km/h) e autonomia de 620 milhas (cerca de 1.000 quilômetros) com uma única carga de bateria.

Histórico de adiamentos do Tesla Roadster desde 2008 e mudança para robótica

O primeiro Tesla Roadster foi lançado em 2008 e comercializado até 2012, sendo o veículo elétrico pioneiro da companhia construído sobre o chassi do modelo Lotus Elise — uma unidade chegou a ser enviada ao espaço a bordo de um foguete Falcon Heavy da SpaceX em 2018. Já a segunda geração foi revelada inicialmente em 16 de novembro de 2017, com promessa de entregas aos compradores para o ano de 2020. Desde então, o projeto acumulou pelo menos seis adiamentos no cronograma de fabricação e sete mudanças de data de demonstração, sem nenhuma unidade entregue até outubro de 2026.

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A apresentação em McGregor ocorre em uma fase na qual a montadora transfere sua prioridade de automóveis conduzidos por humanos para sistemas de direção autônoma guiados por inteligência artificial e robótica. Ao longo de 2026, a fabricante encerrou as vendas do sedã Model S e do utilitário esportivo Model X para liberar capacidade nas linhas de montagem para os robôs humanoides Optimus, além de ter lançado o Cybercab, um robô-táxi de dois lugares sem volante, pedais ou retrovisores. Em 2023, Musk já havia minimizado o peso financeiro do esportivo para o balanço da companhia; a projeção da consultoria Morningstar aponta vendas anuais de 2.000 unidades do Roadster, uma fração diante do total de 1,6 milhão de veículos comercializados pela marca em 2025.

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Apesar da exibição pública do modelo redesenhado nesta quinta-feira (15), a Tesla ainda não confirmou oficialmente a data de início da produção em série nem o cronograma de entregas aos clientes finais. Também permanecem sem confirmação as especificações definitivas de fábrica — como capacidade exata da bateria, potência final dos motores e peso — e se o valor base sofrerá reajuste para novos compradores após o evento, visto que em novembro de 2025 a previsão interna de fabricação havia sido transferida para 2027 ou 2028.