Um aporte de US$ 330 milhões da Blue Origin iniciou a expansão de suas instalações de manufatura e lançamento em Cabo Canaveral, na Flórida, nos Estados Unidos. A medida prepara a empresa fundada por Jeff Bezos para realizar múltiplos lançamentos semanais de seu foguete orbital de carga pesada New Glenn até o final da década, além de construir novas plataformas terrestres e marítimas.
O pacote de obras concentra-se no complexo fabril Rocket Park, próximo ao Kennedy Space Center da agência espacial norte-americana (NASA), e tem conclusão prevista para o verão de 2027 no hemisfério norte. “Esses investimentos estão centrados em um objetivo: construir a capacidade de suportar mais missões, de forma mais confiável e eficiente. Ao olharmos para o futuro, essa infraestrutura foi projetada para suportar múltiplos voos por semana até o final da década”, afirmou Ian Richardson, vice-presidente sênior de operações da Blue Origin, em tradução livre.
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Produção do New Glenn 9×4 e números da operação na Flórida
A ampliação do Rocket Park, complexo industrial que ocupa uma área de 1,37 milhão de pés quadrados (cerca de 12,7 hectares ou 31 acres), destina-se à fabricação do segundo estágio da variante mais potente do veículo espacial, denominada New Glenn 9×4. Quando a obra for entregue em 2027, a linha de montagem terá capacidade para produzir até 150 estágios superiores do foguete por ano.
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“Nossos investimentos também constroem a capacidade de receber matérias-primas e fabricar quase todos os nossos componentes, sistemas e produtos internamente. Combinado com nossa rede de parceiros fornecedores externos, isso cria um fluxo resiliente e ágil, projetado para manter nossas fábricas abastecidas à medida que aumentamos nossa taxa de produção”, declarou Richardson sobre a estratégia industrial da companhia na região.
Os dados operacionais e técnicos da infraestrutura da Blue Origin no estado norte-americano e da nova variante do lançador envolvem os seguintes parâmetros:
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- Investimento total acumulado na Flórida: mais de US$ 3 bilhões aplicados em instalações e infraestrutura nos condados de Brevard e Orange, distribuídos em mais de 20 unidades.
- Força de trabalho e cadeia produtiva: mais de 5 mil funcionários diretos empregados no estado e suporte de mais de 500 fornecedores locais.
- Propulsão do New Glenn 9×4: primeiro estágio equipado com nove motores BE-4 e estágio superior impulsionado por quatro motores BE-3U.
- Altura da versão padrão do foguete: quase 100 metros de estrutura total.
Reconstrução no Complexo 36 e novas plataformas para o New Glenn
No Complexo de Lançamento 36 (LC-36), localizado na Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral, a companhia conduz duas frentes simultâneas de engenharia. A plataforma LC-36A passa por reconstrução após sofrer danos severos durante a explosão de um foguete em um teste estático de motores realizado em maio de 2026. Segundo o diretor-presidente (CEO) da Blue Origin, Dave Limp, cerca de 1.000 trabalhadores divididos em turnos diurnos e noturnos atuam nos reparos da estrutura, tratando a retomada do lançador como prioridade à frente do contrato com a NASA para a construção do módulo de pouso lunar. Paralelamente, a empresa ergue a plataforma LC-36B, projetada especificamente para atender às operações da variante New Glenn 9×4.
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O plano de infraestrutura inclui a construção de plataformas adicionais de lançamento na Costa Espacial da Flórida e a adição de duas novas embarcações marítimas para o pouso e recuperação dos propulsores reutilizáveis de primeiro estágio. Em parceria com a Força Espacial dos Estados Unidos (U.S. Space Force, ramo militar responsável por operações no espaço), a empresa também constrói uma instalação de integração de cargas de clientes em Cabo Canaveral para preparar múltiplas missões ao mesmo tempo. Fora da Flórida, a Força Espacial selecionou a Blue Origin em abril de 2026 para negociações finais visando desenvolver o Complexo de Lançamento Espacial 14 (SLC-14) na Base de Vandenberg, na Califórnia, levando o foguete à Costa Oeste norte-americana.
Histórico de falhas do New Glenn em 2026 e disputa com a SpaceX
Desde a sua estreia em 2025, o New Glenn realizou três voos orbitais antes de ter as operações paralisadas pelos incidentes registrados no primeiro semestre de 2026. No terceiro lançamento (missão NG-3), ocorrido em 19 de abril de 2026, a empresa reutilizou pela primeira vez um propulsor de primeiro estágio, mas uma falha no segundo estágio inseriu o satélite comercial BlueBird 7, da cliente AST SpaceMobile, em uma órbita incorreta, o que provocou a reentrada e desintegração do equipamento na atmosfera terrestre.
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Menos de seis semanas depois, em 28 de maio de 2026, a explosão durante o acionamento estático de motores na plataforma LC-36A interrompeu o cronograma de voos dias antes de uma missão que lançaria satélites da constelação Leo, projeto de internet espacial da Amazon criado para concorrer com a rede Starlink. A paralisação afetou o cronograma da gigante de tecnologia e restringiu a oferta global de lançamentos num mercado liderado pela SpaceX, de Elon Musk, que realizou 165 missões com seus foguetes da família Falcon em 2025 e desenvolve o veículo Starship para atingir centenas de decolagens anuais.
Consulta pública da FAA sobre novos limites de voo do New Glenn
A localização exata das duas novas plataformas de lançamento adicionais na Flórida não foi revelada pela Blue Origin no anúncio realizado em 16 de outubro de 2026.
No âmbito regulatório, a Administração Federal de Aviação (FAA, órgão que regula a aviação civil e os lançamentos espaciais comerciais nos Estados Unidos) conduz um período de consulta pública de 30 dias para avaliar o pedido da Blue Origin que busca elevar o limite autorizado de decolagens do New Glenn na plataforma LC-36A das atuais 12 para até 50 missões por ano. Uma audiência pública virtual da agência sobre a solicitação está marcada para a próxima quinta-feira (22), em 22 de outubro de 2026.
