A organização do Formula 1 MSC Cruises Grande Prêmio de São Paulo 2026 revelou nesta terça-feira (20) o troféu oficial que será entregue no pódio do Autódromo de Interlagos, na capital paulista. Confeccionada em titânio puro por impressão 3D a laser, a peça principal pesa 5,7 kg e exigiu dez meses de desenvolvimento até a conclusão.
O desenho parte do formato de um coletor de escapamento dos antigos motores V10 da categoria e reúne referências visuais ao traçado paulistano, à música e ao mapa brasileiro. O projeto foi assinado pelos designers Fábio Castellotti, Fernando Lambiasi e Gabriel Scholab, do estúdio Secret Weapon, em parceria com a empresa BTOMEC Ferramentaria e Usinagem de Precisão, de Joinville (SC), dividindo a fabricação entre São Paulo e o município catarinense.
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Design do troféu do GP de São Paulo une motores V10 e a curva S do Senna
A estrutura do troféu do GP de São Paulo é formada por cinco tubos que se encontram em curvas direcionadas em sentido anti-horário, mesma orientação da pista de Interlagos. A mudança no ponto de observação da peça revela diferentes símbolos gráficos planejados pelos criadores: vista de cima, a extremidade superior reproduz o contorno e a descida da curva S do Senna; observada de lado, a ondulação faz alusão ao movimento de uma bandeira quadriculada no fim da corrida; de frente, o contorno remete à silhueta da costa no mapa do Brasil, enquanto a base exibe o desenho das zebras do circuito.
“As linhas se resolvem de forma anti-horária, o que tem tudo a ver com Interlagos, um dos raros circuitos com traçado anti-horário. Também temos menção ao ‘S’ e ao ‘P’, iniciais da cidade de São Paulo. Os cinco coletores do escapamento ainda representam as cinco linhas de uma partitura musical. Explorando por outros ângulos, vira uma colcheia, que é uma nota musical. É uma homenagem à ‘música’ feita pelos carros com motores V10. As pessoas podem ver diversos desenhos, como uma mão ou fibras musculares a partir da base”, explicou o designer responsável pelo projeto, Fábio Castellotti.
O criador detalhou ainda a escolha pelo relevo da pista na parte superior da escultura. “Conforme vemos por outros ângulos, o troféu vai contando uma nova narrativa. Olhando de cima, fazemos uma homenagem à curva mais icônica de Interlagos, que é o ‘S do Senna’. Temos a representação da topografia que vemos pela TV, que é uma descida”, disse Castellotti.
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Impressão 3D do troféu do GP de São Paulo usa fusão a laser acima de 2.000 °C
Para transformar o projeto em titânio puro, a produção utilizou a tecnologia de Fusão Seletiva a Laser (SLM, sigla em inglês para Selective Laser Melting), método de impressão 3D em metal que aplica um feixe de laser de alta potência para fundir pó metálico camada por camada, de baixo para cima. A primeira máquina com esse sistema no Brasil iniciou operação em janeiro de 2026 e é a segunda instalada no continente americano, após o equipamento mantido pela fabricante de aviões Boeing nos Estados Unidos.
“É um processo que leva 190 horas [quase oito dias] para fazer apenas uma peça. Depois há um processo de trabalho artesanal para o acabamento final, que leva mais ou menos 500 horas também por troféu”, afirmou Fábio Castellotti.
As medidas e os dados técnicos de fabricação de cada troféu do GP de São Paulo de 2026 incluem:
- Peso total da peça do vencedor: 5,7 kg
- Altura: 55 cm
- Largura: 22,5 cm
- Profundidade: 24,3 cm
- Camadas de pó de titânio fundidas: mais de 20 mil
- Temperatura do forno na fusão: acima de 2.000 °C
- Tempo de impressão 3D por unidade: 190 horas
- Tempo de acabamento manual por unidade: 500 horas
Criação nacional do troféu de Interlagos começou na edição de 2025
Esta é a segunda vez seguida que a etapa brasileira desenvolve internamente o prêmio entregue aos primeiros colocados. Em 2025, quando o GP de São Paulo assumiu pela primeira vez a concepção própria dos troféus do pódio, a organização apresentou uma peça feita em alumínio fundido e impressão 3D pelo Furf Design Studio, com referências aos mantos indígenas Tupinambá.
Kimi Antonelli lidera a Fórmula 1 2026 antes da 20ª etapa em São Paulo
O GP de São Paulo será a 20ª etapa da temporada de 2026 da Fórmula 1. Na disputa pelo título individual após o GP de Singapura, o piloto italiano Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, ocupa a primeira posição do Mundial de Pilotos com 340 pontos, 102 à frente do companheiro de equipe e vice-líder George Russell, que soma 238 pontos. Com essa diferença, Antonelli tem chances matemáticas de desembarcar na capital paulista já com o título mundial garantido. Para a temporada seguinte, em 2027, o grid da categoria terá a entrada de mais um brasileiro, Rafael Câmara.
No Mundial de Construtores de 2026, a pontuação das quatro primeiras equipes após a etapa de Singapura é a seguinte:
- 1º Mercedes: 578 pontos
- 2º Ferrari: 444 pontos
- 3º McLaren: 339 pontos
- 4º Red Bull: 332 pontos
Antes da prova no Brasil, a Fórmula 1 disputa o GP dos Estados Unidos, em Austin, entre esta sexta-feira (23) e domingo (25), e o GP da Cidade do México, de 30 de outubro a 1º de novembro de 2026. Em Interlagos, as atividades de pista começam em 6 de novembro de 2026, com a corrida principal marcada para domingo, 8 de novembro de 2026; os ingressos de arquibancada para os três dias já estão esgotados, restando entradas somente para o espaço F1 Fanzone.