A Secretaria Municipal de Serviços Urbanos (SMSUrb) de Porto Alegre realiza nesta quinta-feira (22) um teste técnico inédito no Brasil com o equipamento italiano Simex ART 1000, voltado à reciclagem de asfalto a frio diretamente na pista. A tecnologia reaproveita a totalidade do pavimento retirado da própria via, dispensando o descarte de resíduos e a adição de massa asfáltica nova.
Com a demonstração programada na Zona Norte, a capital gaúcha administrada pelo prefeito Sebastião Melo torna-se o primeiro município brasileiro a operar o maquinário europeu em suas ruas. O titular da SMSUrb, Rafael Fleck, destacou a agilidade prometida pelo método na manutenção viária, mas ponderou sobre a necessidade de comprovação prática antes de novas etapas. “Conseguimos ganhar muito tempo. Mas vamos avaliar o desempenho técnico”, afirmou o secretário.
Funcionamento da máquina Simex ART 1000 e operação a frio na via
Diferentemente das técnicas convencionais que exigem o aquecimento de insumos em alta temperatura, o Simex ART 1000 executa a conservação do pavimento a frio no próprio local do reparo. O processo começa com a fresagem, que é a raspagem e retirada da camada superficial do asfalto antigo danificado.
Logo após a remoção, o próprio equipamento tritura o material recolhido e o mistura imediatamente com um aditivo químico rejuvenescedor. Em seguida, a massa regenerada é devolvida à vala aberta na rua, restando apenas a passagem de um rolo compactador sobre o trecho para nivelar a pista e concluir o conserto.
Segundo a SMSUrb, a dispensa de aquecimento e de transporte de cargas reduz a emissão de gases de efeito estufa durante as obras urbanas. Outro efeito direto para os motoristas e pedestres da região é a liberação rápida do trânsito logo após a compactação do trecho recuperado.
Leia também: Enchentes na Fronteira Oeste desabrigam 484 pessoas em quatro cidades no Rio Grande do Sul
Local, horário e especificações técnicas do teste do Simex ART 1000
A demonstração oficial do equipamento na Zona Norte foi divulgada pela Prefeitura de Porto Alegre nesta quarta-feira (21), às 13h50. O maquinário trabalha acoplado a carregadeiras compactas e reúne parâmetros específicos de operação e logística para o evento no município:
Continue lendo: Morre Arnaldo Bevilaqua, pioneiro do setor de embutidos em Nova Erechim
- Data e horário de início: 22 de outubro de 2026, a partir das 9h (horário de Brasília).
- Endereço da intervenção: Avenida Bernardino Silveira Amorim, próximo ao número 800, no bairro Sarandi, na Zona Norte.
- Largura e profundidade de corte: faixa de trabalho de 1.000 milímetros, com capacidade de operação de 0 a 100 milímetros de profundidade.
- Armazenamento químico: tanque integrado com capacidade para 85 litros do aditivo rejuvenescedor.
- Aproveitamento de insumos: reciclagem de 100% do material asfáltico já existente na pista.
- Custo do teste para o município: gratuito, mediante empréstimo do equipamento pela empresa representante no país.
Comparação do Simex ART 1000 com o método tradicional e histórico desde 2022
A adoção do sistema italiano altera o tamanho das equipes de rua e a logística de transporte da prefeitura. Na operação com o Simex ART 1000, são necessários três operadores em campo para conduzir todo o ciclo de fresagem, mistura e recomposição do piso.
No método tradicional de reparo asfáltico executado em Porto Alegre, cada frente de trabalho mobiliza sete profissionais. Nesse formato convencional, os servidores fresam o trecho danificado, recolhem os detritos em caminhões e transportam a carga até uma usina de asfalto, aplicando depois uma massa nova aquecida sobre o buraco.
A busca da administração municipal por alternativas de reciclagem viária teve um passo anterior em outubro de 2023. Na ocasião, a SMSUrb iniciou o reaproveitamento do fresado asfalto velho raspado das ruas por meio de peneiramento para uso em usina ou aplicação com emulsão a frio em vias de menor fluxo de veículos.
Acompanhe: Porto Alegre inicia visitas do Cadastro Único para quem mora só
Já a tecnologia patenteada do Simex ART 1000 foi lançada no mercado internacional pela fabricante italiana Simex em 2022, durante a feira Bauma Munich, na Alemanha. Os técnicos da prefeitura gaúcha conheceram o maquinário em setembro de 2026, quando o modelo foi exposto em uma feira de pavimentação realizada na cidade de São Paulo.
Avaliação de compra do Simex ART 1000 e atendimento pelo telefone 156
Apesar da realização da prova prática no bairro Sarandi, não há decisão tomada sobre a incorporação definitiva da máquina à frota da capital. A Prefeitura de Porto Alegre informou que só vai avaliar uma eventual aquisição do equipamento depois de analisar os relatórios de desempenho técnico obtidos durante a operação.
Até o momento, a administração municipal e a imprensa não divulgaram o nome da empresa representante que cedeu o maquinário sem custos para a demonstração. O valor estimado do Simex ART 1000, caso o município decida comprá-lo após a bateria de testes, também não foi informado oficialmente.
Enquanto a secretaria avalia novas tecnologias de pavimentação, os moradores de Porto Alegre podem solicitar serviços regulares de conservação de vias e conserto de buracos diretamente à prefeitura pelo telefone 156.
