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Chi guida un’auto in Italia dovrà montare pneumatici invernali o tenere a bordo dispositivi antisdrucciolevoli per la stagione 2026-2027. L’obbligo scatta dal 15 novembre 2026 e riguarda le strade extraurbane e le autostrade sottoposte a una regolamentazione specifica.

Prima della scadenza, Regioni, Province e Comuni rendono noti gli atti che regolano l’afflusso dei veicoli verso le officine meccaniche. Chi non ha gomme All Season deve fissare la sostituzione in tempo, per non incorrere nelle sanzioni. Le norme servono a garantire la mobilità sulle reti viarie durante le precipitazioni.

Cosa prevede il Codice della Strada per l’inverno

L’articolo 6 del Codice della Strada attribuisce all’ente gestore della strada il potere di prescrivere dotazioni per circolare su neve e ghiaccio. La legge non impone un vincolo automatico su tutto il territorio nazionale: la decisione spetta alle autorità locali, che la prendono in base al clima.

Calibragem de pneus – Joa_Souza/ Istockphoto.com

In zone di montagna, come il Trentino, il vincolo può essere disposto dai gestori delle strade. Nell’area di Palermo, invece, l’obbligo è assai raro. Il quadro cambia da un territorio all’altro.

Per rispettare la regola, chi guida può tenere a bordo catene da neve o calze omologate, oppure montare pneumatici termici, come i modelli Continental. Catene e calze devono essere compatibili con il veicolo.

La direttiva del 16 gennaio 2013 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti fissa il periodo generale tra il 15 novembre e il 15 aprile di ogni anno. Il quadro normativo prevede che il periodo sia applicato solo dove un ente proprietario della strada emette un’ordinanza specifica. Per questo l’obbligo non coincide con tutta la rete stradale italiana, ma con i tratti segnalati da cartelli e provvedimenti.

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Gli enti locali e società come Anas possono anticipare o posticipare le scadenze nelle aree alpine e appenniniche. I dettagli di ogni tratto sono nei singoli provvedimenti diffusi dagli enti proprietari delle strade.

Pneumatici quattro stagioni contro gomme invernali: differenze

Molti automobilisti preferiscono i pneumatici quattro stagioni per evitare la spesa di due set di gomme. Su ghiaccio e con temperature sotto 0 gradi, però, l’aderenza cala se manca il battistrada invernale. La mescola specifica delle gomme invernali garantisce spazi di frenata più corti in condizioni estreme.

Date utili per prenotare il cambio in officina

Con la circolare numero 1049 del 17 gennaio 2014, il Ministero autorizza il montaggio anticipato per evitare assembramenti nei centri assistenza. Il periodo di tolleranza serve a distribuire le visite dei gommisti, senza concentrarle in poche settimane.

  • 15 ottobre 2026: inizio del periodo in cui è consentito montare le gomme invernali
  • 15 novembre 2026: inizio dell’obbligo sulle strade con ordinanza
  • 15 aprile 2027: fine del periodo ordinario dell’obbligo
  • 15 maggio 2027: termine per smontare le gomme invernali con indice di velocità inferiore

Le gomme con sigla M+S, M&S, MS o M-S sono riconosciute idonee. L’indice di velocità può arrivare fino alla lettera Q, riportata nel riquadro 3 del documento unico. La sigla M+S è una dichiarazione del produttore, mentre il simbolo della montagna con il fiocco di neve, 3PMSF, indica il superamento di test di aderenza sulla neve.

Quanto si paga di multa e quando scatta il fermo

La Polizia Stradale applica multe da 42 a 173 euro nei centri abitati, in base all’articolo 7 del Codice della Strada. Sulle strade extraurbane, l’articolo 6 prevede invece importi da 87 a 344 euro per i veicoli non in regola.

Gli agenti possono ordinare l’interruzione immediata della marcia a chi viaggia senza dispositivi antisdrucciolevoli su tratti a rischio, secondo l’articolo 192 del Codice della Strada. In questo caso il conducente deve lasciare l’autostrada o la strada extraurbana, per ragioni di sicurezza.

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Le motociclette restano escluse dall’obbligo. Ciclomotori e motoveicoli a due ruote, invece, non possono circolare quando la strada è coperta di neve o ghiaccio.

Dubbi più comuni su montaggio, multe e sostituzione

Il montaggio dei pneumatici invernali o il carico delle catene deve avvenire tra il 15 ottobre e il 15 novembre. La dotazione può restare a bordo fino al 15 aprile. I tecnici consigliano di installare le gomme quando la temperatura scende stabilmente sotto i 7 gradi, perché sotto questa soglia le gomme estive perdono aderenza e allungano gli spazi di frenata.

Chi non si adegua dopo il 15 novembre rischia multe fino a 344 euro e il fermo della vettura disposto dalle forze dell’ordine. Le pattuglie impediscono di proseguire la marcia finché l’automobilista non installa i sistemi idonei.

L’obbligo non riguarda tutte le strade italiane, ma solo i tratti segnalati dai cartelli posti da Anas, Province e Comuni. Chi non monta pneumatici invernali può tenere in auto catene o calze da neve omologate per il proprio veicolo. Le soluzioni All-Season omologate permettono di viaggiare in regola senza ulteriori acquisti.

Luís Henrique Costa é jornalista formado pela FMU, editor-chefe e fundador do Mix Vale, portal de notícias em atividade desde 2013. Responde pela direção editorial do veículo, que cobre Brasil e mundo em economia, benefícios sociais, esportes, tecnologia, ciência e entretenimento. Atua na área há mais de 15 anos e lidera uma equipe de cerca de 15 colaboradores.

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