Gabriel Bortoleto दोनों फ्री प्रैक्टिस में 8वें स्थान पर, Audi के लिए रेस रविवार को By Luís Henrique Costa
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Audi F1 टीम के Racing Director, यानी ट्रैक पर होने वाली सभी गतिविधियों के समन्वयक Allan McNish ने कहा है कि जर्मन कार निर्माता Audi की लंबी अवधि की योजना Gabriel Bortoleto के इर्द-गिर्द बनाई गई है। GP de São Paulo से पहले दिए गए एक विशेष इंटरव्यू में उन्होंने 22 वर्षीय ब्राज़ीलियाई ड्राइवर की तकनीकी परिपक्वता की सराहना की। Bortoleto इस रविवार को पहली बार किसी आधिकारिक फैक्ट्री टीम के मुख्य ड्राइवर के रूप में अपने देश की धरती पर उतरेंगे।
Audi इस सीज़न अपनी F1 की शुरुआत कर रही है, और उसके हाल के अंक इस प्रगति की ओर इशारा करते हैं। टीम ने मेक्सिको के Autódromo Hermanos Rodríguez में Bortoleto के आठवें स्थान और सिंगापुर में Nico Hulkenberg के जुटाए अंकों से गति पकड़ी है। यह प्रदर्शन Audi के अपने पावर यूनिट के विकास को दर्शाता है, जिसे कंपनी ने इसी पहले सीज़न में बनाया है।
Audi के CEO और टीम प्रिंसिपल Mattia Binotto की अगुवाई वाली तकनीकी टीम ने कहा कि फैक्ट्री वर्कशॉप में Bortoleto की सक्रिय भूमिका से परियोजना का विकास तेज़ हुआ है। ड्राइवर यूरोप में सिम्युलेटर पर टेस्ट सत्रों में सीधे काम करते हैं, जो उन्हें उन ड्राइवरों से अलग करता है जो सिर्फ रेस वीकेंड पर दिखते हैं।
McNish ने कहा, “मैंने Gabi में पिछले साल से काफ़ी विकास देखा है। वह जानता है कि Audi का ड्राइवर होने की ज़िम्मेदारी Sauber के ड्राइवर से अलग है, और इसके लिए ज़्यादा परिपक्वता चाहिए। वह सिर्फ GP में नहीं रहता, वह सिम्युलेटर पर, फैक्ट्री में और टीम के साथ काम करता है। हमारी रणनीति उसके लिए हमेशा लंबी अवधि की रही है। Gabi F3 के समय से हमारी योजनाओं में हैं।”
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1989 में McLaren के गैराज में Ayrton Senna के साथ बिताए दिन
McNish का Brazil से जुड़ाव Audi में आने से कई दशक पहले शुरू हुआ था। 1989 में McLaren के टेस्ट ड्राइवर के रूप में वे Portugal के Autódromo do Estoril में एक आधिकारिक ट्रेनिंग सेशन में शामिल हुए और उसी बॉक्स में रुके, जिसमें तीन बार के विश्व चैंपियन ब्राज़ीलियाई ड्राइवर Ayrton Senna ठहरे थे।
उस दौर में टेलीमेट्री के आंकड़े पारदर्शी कागज़ों पर छपते थे। ड्राइवरों के रास्ते, गति और ब्रेकिंग का अंतर पहचानने के लिए दो कागज़ रोशनी के सामने रखने पड़ते थे।
McNish ने याद किया, “पहली बार जब मैं F1 कार में बैठा, Senna गैराज के दूसरी ओर McLaren बॉक्स साझा कर रहा था। उस समय आपके पास थ्रॉटल पेडल, ब्रेक प्रेशर और गति जैसे कुछ ही आंकड़े होते थे। सब कुछ तुलना करना मुश्किल था, इसलिए मैं दो कागज़ रोशनी के सामने रखकर अंतर देखता था। Senna के साथ उस टेस्ट के वे कागज़ अब भी मेरे पास सुरक्षित हैं।”
McNish के अनुसार Senna बाहर की दुनिया में मिलनसार थे, लेकिन कॉकपिट में बेहद सख्त। वे क्वालिफाइंग के खास टायर और इंजन से गाड़ी की पूरी सीमा निकाल लेते थे, और यह बॉक्स से निकलने के पहले ही लैप में हो जाता था। McNish ने बताया कि ये कागज़ 37 वर्षों से संभालकर रखे हुए हैं।
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Interlagos में प्रसारण और शुक्रवार से रविवार तक का कार्यक्रम
Autódromo José Carlos Pace की ट्रैक गतिविधियां ब्राज़ील में खुले टीवी और पे-टीवी चैनलों पर लाइव दिखाई जाएंगी। शुक्रवार से रविवार तक के सत्र इस तरह तय हैं:
- शुक्रवार, 6 नवंबर 2026: पहला फ्री प्रैक्टिस सत्र 12:30 बजे और दूसरा 16:00 बजे (sportv3)
- शनिवार, 7 नवंबर 2026: तीसरा फ्री प्रैक्टिस सत्र 11:30 बजे (sportv3)
- शनिवार, 7 नवंबर 2026: आधिकारिक क्वालिफाइंग 15:00 बजे (TV Globo, sportv3 और ge.globo)
- रविवार, 8 नवंबर 2026: GP de São Paulo की रेस (TV Globo, sportv3 और ge.globo)
Audi ने गुरुवार, 5 नवंबर 2026 को Interlagos में गैराज का निर्माण पूरा किया, ताकि कारों को FIA की तकनीकी जांच के लिए छोड़ा जा सके। यह GP बिना Sprint रेस के होगा। शुक्रवार के दोनों फ्री प्रैक्टिस सत्रों में Bortoleto आठवें स्थान पर रहे, जबकि अपने पहले F1 वीकेंड पर खेल रहे Rafael Câmara ने 16वां स्थान हासिल किया।
