Rubens Barrichello acelera Williams FW33 de 2011 em Interlagos antes do GP de São Paulo de Fórmula 1 Por Carolina Costa
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Rubens Barrichello Williams Interlagos levou o público do Autódromo José Carlos Pace às lágrimas neste domingo (08), quando o piloto brasileiro reassumiu o cockpit do monoposto FW33 da temporada de 2011 para uma volta de demonstração antes da largada oficial do GP de São Paulo de Fórmula 1. O som característico da motorização V8 aspirada ecoou pelo traçado paulistano e marcou a celebração dos 15 anos desde a última temporada completa do recordista nacional na principal categoria do automobilismo mundial.
A passagem pelo circuito ocorreu nas primeiras horas da programação dominical, recebendo aplausos em todos os setores das arquibancadas. Barrichello acenou repetidamente aos torcedores durante a volta de instalação.
Retorno ao cockpit do modelo FW33 em Interlagos
O chassi FW33 utilizado na exibição pertenceu à Williams durante o campeonato de 2011, ano que marcou o encerramento do ciclo do brasileiro pela escuderia britânica e sua despedida formal das temporadas integrais de Fórmula 1. Na época, o projeto desenhado pela equipe contava com a tradicional pintura azul-marinho e branca com patrocinadores daquele período esportivo.
A exibição prestou tributo à trajetória do piloto de 54 anos de idade, detentor de 322 grandes prêmios disputados e 11 vitórias ao longo de 19 temporadas consecutivas. Emocionado ao descer do habitáculo diante da reta dos boxes, o veterano destacou a conexão visceral com a pista onde venceu etapas históricas em diversas categorias do esporte a motor.
Detalhes técnicos e marcas de Barrichello
- Monoposto: Williams Cosworth FW33 original do campeonato mundial de 2011
- Propulsão: Motor Cosworth CA2011 de 2,4 litros V8 aspirado com giro próximo a 18.000 rpm
- Histórico do piloto: 322 largadas na Fórmula 1, 11 vitórias, 68 pódios e 14 pole positions
- Local da ação: Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, zona sul de São Paulo
O ronco estridente dos antigos motores de oito cilindros contrastou fortemente com as unidades de potência híbridas atuais, proporcionando uma experiência nostálgica aos milhares de espectadores presentes na capital paulista. A demonstração integrou o cronograma de homenagens preparadas pela organização do evento antes da prova válida pelo campeonato mundial.
