Piloto de wheeling morre em acidente durante show no Beto Carrero World em Penha (SC)
Lurrique Ferrari, de 36 anos, morreu na tarde de domingo (23) ao falhar em uma manobra de salto entre rampas durante o Hot Wheels Epic Show no Beto Carrero World, em Penha, Santa Catarina. O acidente ocorreu em frente a espectadores e resultou em trauma craniano grave, levando à cirurgia no Hospital Marieta Konder Bornhausen, em Itajaí, sem sucesso.
O parque interrompeu a apresentação imediatamente e prestou socorro com bombeiros internos, mas o piloto não resistiu aos ferimentos. A administração confirmou o falecimento e iniciou apurações internas sobre as causas.
A atração, conhecida por performances com motos e efeitos visuais, atrai milhares de visitantes anualmente no maior parque temático da América Latina.
Manobra de wheeling em detalhes
O wheeling consiste em equilibrar a motocicleta sobre uma única roda, geralmente a traseira, em velocidades controladas para giros e saltos.
Praticada em eventos controlados, a modalidade exige anos de treinamento para evitar desequilíbrios.
No caso, Ferrari acelerou para subir em uma rampa, mas a moto desviou, colidindo com a estrutura adjacente.
Trajetória profissional do piloto
Lurrique Ferrari iniciou no motociclismo aos 16 anos em Adamantina, interior de São Paulo, e acumulou 20 anos de experiência em acrobacias.
Ele atuava como atleta de stunt desde o fim de 2024 no Beto Carrero, onde compartilhava rotinas de treinos em perfis online com quase 30 mil seguidores.
- Especializou-se em wheeling após morar na China, onde sofreu fratura em treino e precisou de internação de 15 dias.
- Viveu um ano em Dubai reproduzindo cenas de filmes com motos em shows internacionais.
- Empreendia uma hamburgueria familiar enquanto se dedicava a apresentações radicais.
Histórico de segurança no parque
O Beto Carrero World realiza inspeções diárias em equipamentos e rampas para garantir conformidade com normas técnicas.
Pilotos passam por ensaios semanais, com foco em condições climáticas como umidade na pista, que pode afetar a aderência.
- Manutenção segue padrões do Inmetro para estruturas de shows.
- Treinamentos incluem simulações de falhas em manobras de alto risco.
- Incidentes anteriores foram raros, com ênfase em equipamentos de proteção individual.
Em 2024, o parque registrou apenas queixas menores relacionadas a manutenção, sem óbitos em atrações motorizadas. A pista de wheeling opera sob licenças específicas para eventos radicais.
Contexto da atração Hot Wheels
O Hot Wheels Epic Show combina motos, carros e efeitos especiais em uma pista projetada para simular cenários de velocidade extrema.
Apresentações ocorrem diariamente, com duração de 20 minutos e capacidade para 5 mil espectadores por sessão.
O espetáculo integra o calendário de atrações desde 2018, adaptado para públicos familiares com barreiras de segurança ao redor da arena.
Repercussão e ajustes operacionais
A suspensão das sessões prossegue até a conclusão da investigação interna, anunciada na segunda-feira (24).
A equipe técnica recebe suporte psicológico, e o parque reforça protocolos para manobras semelhantes em outras atrações.
A Polícia Civil de Santa Catarina abriu inquérito para verificar se houve falhas em equipamentos ou procedimentos, com perícia no local marcada para esta semana.
Aspectos regulatórios do wheeling
A prática é regulada pelo Código de Trânsito Brasileiro como infração gravíssima em vias públicas, mas liberada em circuitos fechados com autorizações.
Eventos como o do Beto Carrero exigem certificações de pilotos e inspeções pré-operacionais para mitigar riscos inerentes a saltos.
Ferrari portava equipamentos padrão, incluindo capacete e protetores, conforme exigido para profissionais da modalidade.
