Todas notícias "リチウム電池"
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News (JP)BYD、バッテリー火災の危険性のため約9万台のQin Plus DM-i車をリコール
世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この措置は、高電圧バッテリーパックに欠陥が確認されたことを受けて行われたもので、短絡や極端な場合には発火の潜在的な危険性があり、使用されている部品の安全性に対する懸念が高まっている。 この問題を修正するための呼びかけは、2021年1月から2023年9月までに生産された車両を対象としている。この呼びかけは中国国家市場監督管理総局（SAMR）に正式に登録された。SAMRは国内で販売される製品の品質と安全性の監督を担当し、現在は自動車メーカーが提案した解決策の実施を監視している。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD メーカーによれば、この不具合によりバッテリー収納部に湿気が侵入し、電子管理システムの機能が損なわれる可能性があるという。この悪条件は、熱暴走として知られる現象、つまり燃焼を引き起こす可能性のある過熱プロセスのリスクを高め、乗員と車両の安全に重大な危険をもたらします。 バッテリー障害の技術的な詳細 BYDが実施した調査により、問題の根本原因は高電圧バッテリーパックの蒸気収集装置の製造プロセスの不一致にあることが判明しました。この部品は、システムの気密性を保証し、外部要因による汚染を防ぐために不可欠です。 時間が経つにつれて、特に高湿度環境など、さまざまな気象条件にさらされると、コンポーネントの故障により、バッテリー ケースの内部に水が浸入する可能性があります。高電圧電気システム内に湿気が存在すると非常に危険であり、一連の連鎖故障を引き起こす可能性があります。 湿度の影響を受ける主なコンポーネントはバッテリー管理システム (BMS) です。 BMS はバッテリー パックの電子頭脳であり、個々のセルの温度、電圧、電流などの重要なパラメーターの監視と制御を担当します。 湿気によって...
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News (JP)
リチウム電池の安全性リスクにより、BYDは中国で8万9000台のQin Plus DM-iユニットをリコールせざるを得なくなる
自動車大手のBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台を対象とした大規模なリコール活動を発表した。この措置は、車両の乗員の安全に対する潜在的なリスクを示す高電圧バッテリーパックの製造上の欠陥の特定が動機となった。この募集の対象となるのは、2021年1月から2023年9月までに生産された自動車だ。 中国国家市場監督管理総局（SAMR）に提出された公式声明によると、この問題はバッテリー部品の製造プロセスの不一致に関連しているという。極端な状況では、この異常は熱暴走、つまりバッテリー温度が制御不能に上昇し、火災の危険性が高まり、車両の構造的完全性が損なわれる事態につながる可能性があります。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD このリコールは、このメーカーによる最近の他のリコールに追加され、急速な世界展開の中で同社が直面する品質管理の課題について警告を発しています。電気自動車およびハイブリッド車の世界最大のメーカーとしての地位を確立したBYDは現在、主要市場で数万人の消費者に影響を与える故障の影響を管理する必要がある。 特定された障害の技術的な詳細 BYDエンジニアリングが中国の規制当局と協力して実施した調査では、問題の根本はブレードバッテリーとして知られる技術であるリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーパックの組み立てプロセスのばらつきにあると指摘した。この不一致により、セル間の絶縁が不十分になり、長時間の急速充電や深刻な機械的ストレスなど、特定の使用条件下で内部短絡が発生する可能性があります。この状態に関連する主なリスクは熱暴走です。これは、一度始まると抑制するのが非常に難しく、車両の燃焼を引き起こす可能性がある連鎖反応です。この障害は、通常の動作条件下では車の性能には影響しませんが、ユーザーの安全を確保するために予防的に修正する必要がある潜在的な危険を表しています。 SAMR への正式な通知は、この国で施行されている厳格な自動車安全プロトコルに従って、この問題が真剣に扱われていることを示しています。 自動車メーカーが提案するソリューション この問題を解決するために、BYD は遠隔技術と販売店での物理的介入を組み合わせた 2 段階のアプローチを開発しました。最初のアクションは、「Over-The-Air」(OTA) ソフトウェア アップデートをリリースすることです。この新しいファームウェアはバッテリー管理システム...
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16News (JP)中国の新技術、電気自動車のバッテリーを数秒で排出して火災を防ぐ
電気自動車用の新しい安全技術は、過熱の危険を検出した場合に1秒以内にバッテリーパックを取り出すことができ、中国の研究センターによって実証されました。このシステムは、コンポーネント内の火災が客室に延焼するのを防ぎ、車両の乗員を保護することを目的としています。 主な目的は、熱暴走として知られる危険の原因を、車の構造が損傷する前に隔離することです。この技術はバッテリーモジュールを排出することにより、乗員が車両から安全に避難するための重要な時間を提供します。 電気自動車 – 写真: Erik Jacob / Shutterstock.com 制御された環境で行われたこのテストでは、メカニズムの有効性を検証するためのプロトタイプとして電気 SUV が使用されました。このデモンストレーションは、電気自動車業界が直面する最大の安全性課題の 1 つに対する積極的なアプローチを明らかにします。 動作とプロトタイプの詳細 このメカニズムは、バッテリーセルの温度と安定性を継続的に監視する高度なセンサーのネットワークを通じて動作します。熱漏れの最初の兆候を特定すると、システムは即座に自動応答を開始します。 エアバッグと同様の動作原理を持つガス発生器が作動して、バッテリーパックをシャーシから切り離して発射するのに必要な推進力を提供します。このコンポーネントは数百キログラムの重さがあるため、横方向に突き出ています。 デモンストレーションに使用された車両は、小型電気SUVであるChery iCar 03Tです。車には、実験を行った機関である中国車両衝突修理研究技術センターのステッカーが貼られていた。 テスト中、バッテリーは 3...
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News (JP)ボルボ EX30 のバッテリー発火の危険性により、国内では充電が 70% に制限されリコールにつながる
ボルボはEX30電気SUVの世界的なリコールキャンペーンを開始し、ブラジルの約5,600台が影響を受けた。この措置は、高電圧バッテリーが過熱し、まれに火災につながる可能性があるため、採用されました。当面の予防措置として、メーカーは車両の充電容量を全体の 70% に制限するソフトウェア アップデートを実施しています。 この電話には国内のモデルの所有者全員が参加し、手順を実行するには正規ディーラーネットワークに連絡する必要があります。このアップデートは無料で、スウェーデンのブランドのエンジニアリングチームによって障害に対する決定的な解決策が開発される一方で、乗員の安全を確保することを目的としています。この問題は、バッテリー コンポーネントの特定のバッチに関連しています。 ボルボ EX30 クロスカントリー – 写真: Instagram 自動車メーカーは、今回の措置は予防措置であり、事故が発生する可能性は極めて低いと強調している。充電制限により、再充電プロセス中のバッテリーのエネルギー密度が低下し、異常な温度上昇の可能性が大幅に軽減され、より広い安全マージン内で車両の動作が保証されます。 国内の対象機種詳細 リコールの対象となるのは、後輪駆動で航続距離が延長されたシングルモーターのエクステンデッドレンジバージョンと、全輪駆動で428馬力のツインモーターパフォーマンスです。どちらの構成でも同じ高密度ニッケルマンガンコバルト (NMC) バッテリー技術が使用されており、潜在的な欠陥は厳格な品質管理プロセス中にメーカーによって特定されました。 キャンペーンの対象となる車両は、2024 年 9 月 6...
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News (JP)
BYDの大規模リコール、リチウム電池の重大なリスクでQin Plus DM-i車8万9000台を召喚
電気自動車およびハイブリッド自動車の世界最大手メーカーのひとつであるBYDは、中国市場で人気のプラグインハイブリッドセダンであるQin Plus DM-iを8万8981台リコールすると発表した。この措置は、車両の乗員の安全に潜在的なリスクをもたらすリチウム電池パックの重大な故障を検出したことが動機となった。 この呼びかけには、2021年1月から2023年9月までに生産された自動車が対象となっている。この決定は、中国の製品品質と安全性の主要検査機関である中国国家市場監督管理総局（SAMR）によって正式に行われ、自動車メーカーが特定した問題の深刻さを浮き彫りにした。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD このリコールは、同ブランドの最近の他のリコールに加え、新エネルギー車に対する世界的な需要の高まりに応えるために生産を加速するシナリオにおける品質管理の課題についての議論を引き起こしている。 バッテリー不良の原因 BYDが実施した技術調査の結果、問題の根本原因は、高電圧バッテリーパック内の電力ワイヤーハーネスの製造プロセスの不一致にあることが判明した。この変動により、システムのデータ読み取りの整合性が損なわれる可能性があります。 その直接的な結果として、電源セルの健全性と安全性の監視を担当するバッテリー管理システム (BMS) が、センサーから受信した情報を正しく解釈できない可能性があります。 この内部システム通信の障害は、バッテリ動作の異常に関する早期警告を遅らせたり妨げたりする可能性があるため、特に危険です。 最後のリスクは、バッテリー温度が制御不能かつ不可逆的に上昇する熱暴走の発生です。この状態では、特に長時間の高速走行など、車両を激しく使用する状況では、火災の危険性が大幅に高まります。 オーナー向けのリモートおよび対面ソリューション セキュリティ上の欠陥を修正するために、BYD は顧客の利便性と修復の効率性を目的として、2 段階で実装されるソリューションを開発しました。主な対策は、影響を受ける車両に遠隔から送信される無線...
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バッテリー火災のリスクでBYD、中国で8万9000台のQin Plus DM-iモデルをリコールへ
中国の電気自動車大手BYDは、同社の人気ハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」約8万9000台の大量リコール手続きを開始した。この措置は、高電圧バッテリーパックの製造プロセスに重大な欠陥があり、車両の乗員にとって潜在的な安全上のリスクがあることを確認した後に行われた。 この募集は中国国家市場監督管理総局（SAMR）に登録されており、合計8万8981台の車両が対象となっている。影響を受けるモデルは、2年以上の期間、特に自動車メーカーにとって生産が多かった2021年1月から2023年9月の間に製造された。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD 最大の問題は、バッテリーコンポーネントの内部短絡の可能性です。極端な状況では、この故障により熱暴走現象が発生し、バッテリーの温度が制御不能に上昇して火災が発生し、車両と乗員の安全が危険にさらされる可能性があります。 製造上の欠陥の技術的詳細 BYDが発表し、中国の規制当局が発表した公式声明によると、問題の根本はリチウム電池パックの製造プロセスの不一致にあるという。この変動によりコンポーネントの内部構造の完全性が損なわれる可能性があり、特定の使用条件下では電気的故障が発生しやすくなります。 調査の結果、この故障により内部コンポーネントの絶縁不良が引き起こされ、短絡の可能性が大幅に高まることが判明しました。影響を受ける車両のバッテリー管理システム (BMS) は、過熱を防ぐために時間内に異常を検出できない可能性があります。 熱暴走が発生すると、バッテリーに蓄えられたエネルギーが急速かつ激しく放出され、高熱が発生します。この現象は電気自動車業界における最大の安全上の懸念事項の 1 つであり、事故を防ぐためにはこの現象の原因となる可能性のある欠陥を早期に検出することが重要です。 自動車メーカーは、リスクは一部の車両に存在すると考えられるが、完全な検証を確実にし、危険性を軽減するためにリコールの対象は生産バッチ全体であると強調した。大規模リコールの決定では顧客の安全が最優先事項として挙げられた。 メーカーが提案する解決策 この欠陥を修正し、車両の安全性を回復するために、BYD...
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BYD、重大なバッテリー故障のため中国で8万9000台のQin Plus DM-i車の大規模リコールを発表
世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン、Qin Plus DM-iの8万8981台を対象とする大規模なリコールを開始した。この措置は、潜在的な火災の危険性をもたらすリチウム電池パックのワイヤーハーネスに重大な欠陥が検出されたことがきっかけとなった。この募集の対象となるのは、2021年1月から2023年9月までに生産された車両だ。 公式発表によると、この障害によりバッテリー管理システム（BMS）がコンポーネントのステータスに関する不正確な情報を収集する可能性があるという。極端な状況では、この誤った測定値により熱暴走現象が発生し、制御不能な過熱プロセスが発生してバッテリーが燃焼し、乗員と車両の安全が損なわれる可能性があります。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD リコールのプロセスは、中国の製品の品質と安全性の監督を担当する政府機関である中国国家市場監督管理総局（SAMR）に正式に登録された。同庁は、影響を受けるすべての車両が所有者に無償で適切に修理されるよう、自動車メーカーによる修正の実施を監視している。 バッテリーワイヤーハーネスの故障 技術調査の結果、問題の根本はバッテリーパックに電力を供給する電気ハーネスの製造プロセスの不一致にあることが判明しました。この配線は、パワーセルと、温度、電圧、電流などのパラメータを常に監視するバッテリーの頭脳として機能する管理システム間の通信に重要です。 この製造上の不規則性により、ハーネスは時間の経過とともに接触不良や信号劣化を引き起こす可能性があります。この状態は、BMS が受信するデータの精度に直接干渉し、通常の状況を誤って故障として解釈する可能性があり、さらに危険なことに、進行中の実際の問題を特定できず、事故のリスクが高まります。 自動車メーカーが提案するソリューション この欠陥を解決するために、BYD は 2 本柱の行動計画を策定しました。最初の、そして最も重要なことは、正規販売店での車両の物理的な検査で構成されます。欠陥のあるコンポーネントが特定された場合、同社は顧客に無償でバッテリーワイヤーハーネスを完全に交換します。 同時に、メーカーは無線 (OTA)...
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BYD、バッテリー故障の危険性を理由に中国で約9万台のQin Plus DM-i車両のリコールを発表
世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この措置は、乗員の安全と自動車の運転に潜在的なリスクをもたらすリチウム電池パックの重大な欠陥が検出されたことをきっかけに行われた。この募集の対象となるのは、2021年1月から2023年9月までに生産された車両だ。 この決定は、中国における製品の品質と安全性の監督を担当する中国国家市場監督管理総局（SAMR）によって正式に行われた。公式声明によると、特定された不一致はバッテリー管理システムの障害につながる可能性があり、その結果、走行中に電力が失われ、極端な場合には、熱暴走として知られる制御不能な過熱イベントのリスクが増大します。 自動車メーカーは、影響を受けた車両のすべての所有者に連絡して、必要な修理の日程を調整し、無償で実施すると述べた。この解決策には、ソフトウェアの更新と、場合によってはバッテリー パック コンポーネントの物理的な検査と交換の両方が含まれます。このリコールは、ブランドによる他の最近のリコールに追加され、ペースの速い生産における品質管理の課題についての議論を引き起こしています。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD Qin Plus DM-i モデルとその人気 Qin Plus DM-i は、中国市場における BYD...
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BYDの大規模リコール、バッテリー発火の危険性のためQin Plus DM-iモデル約9万台をリコール
世界有数の電気自動車メーカーであるBYDは、中国で大規模なリコールを確認し、同社の人気プラグインハイブリッドセダンであるQin Plus DM-iの88,981台に影響を与えた。この予防措置は、火災の可能性を含め、乗員に重大な安全上のリスクをもたらすリチウム電池パックの潜在的な故障を特定した後に講じられたものです。 自動車メーカーによると、この問題はエネルギー貯蔵システムの内部短絡を引き起こす可能性のある製造上の欠陥に関連しているという。重大なシナリオでは、この状態が熱暴走として知られる現象を引き起こす可能性があります。これは、車両が使用されていない場合でも、バッテリーが急速かつ制御不能に過熱し、火災を引き起こす可能性があります。 この呼びかけは、2021年1月1日から2023年9月30日までの期間に生産された車両を対象としている。このプロセスは、国内の製品の安全性と品質を監督する政府機関である中国国家市場監督管理総局（SAMR）に正式に登録されており、修正の実施が公式の手順に従っていることを保証している。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD バッテリーパックの欠陥の技術的原因 BYD エンジニアリング チームが実施した綿密な調査により、問題の根本原因はバッテリー パック内のワイヤー ハーネス組み立てプロセスの不一致にあることが判明しました。この製造上のばらつきにより、重要なコンポーネントの絶縁が損なわれ、センサーと中央制御ユニット間のデータ通信が妨げられ、高電圧システムに脆弱性が生じる可能性があります。ワイヤーハーネスは群れの神経系として機能し、安全なエネルギー管理のための重要な情報を伝達します。 この障害の直接の結果として、パワーセルアレイの監視と保護を担当するバッテリー管理システム (BMS) が、動作状態に関する正確なデータを受信できなくなる可能性があります。電圧、電流、そして主に温度に関する信頼できる情報がないと、BMS ソフトウェアがバッテリーを安全な動作パラメータ内に保つための予防的な動作ができなくなり、致命的な故障のリスクが大幅に高まります。データの読み取りが間違っていると、システムが特定のセルで過度の過負荷や放電を引き起こし、熱暴走のトリガーとなる熱的および化学的ストレスを発生させる可能性があります。 [[MVG_PROTECTED_BLOCK_0]...
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リチウム電池の重大な欠陥により、BYDは中国で8万9000台のQin Plus DM-i車をリコールせざるを得なくなった
世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この措置は、リチウム電池パックの製造プロセスに重大な欠陥があることが確認されたことを動機としており、この欠陥はショートの潜在的な危険性をもたらし、極端な場合には火災を引き起こし、車両の乗員の安全を損なう可能性がある。 この呼びかけは、2021年1月から2023年9月までに生産されたモデルを対象としている。この措置は、中国の製品の品質と安全性の監督を担当する政府機関である中国国家市場監督管理総局（SAMR）に正式に登録された。このエピソードは、世界市場での拡大が加速する中で自動車大手が直面している品質管理の課題について警鐘を鳴らしています。 この呼びかけは、中国政府の戦略分野である新エネルギー車（NEV）の安全性を確保するための中国における規制圧力の高まりを浮き彫りにしている。検出された特定の故障により、電気自動車の最も重要で高価なコンポーネントの 1 つであるバッテリーの生産ラインの一貫性について疑問が生じます。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD ] 障害の原因とそれに伴うリスク BYDが発表した公式声明によると、問題の根本原因は高電圧バッテリーパックの製造プロセスの不一致にあるという。この変動により、内部コンポーネントが早期に故障し、パワーパック内で短絡が発生する状況が生じる可能性があります。このような性質のイベントは、熱暴走、つまり火災や危険なガスの放出に至る可能性のある自己継続的な過熱プロセスの危険性を大幅に高めます。元のバッテリー管理システム (BMS) が異常を検出してドライバーに警告したり、問題を切り分けるための安全プロトコルをトリガーしたりできない可能性があるため、この欠陥は特に懸念されます。この故障により、輸送中や充電プロセス中など、通常の車両運転中に現れる可能性のある脆弱性が明らかになり、所有者にとってのリスク状況の範囲が拡大します。 メーカーが提案する解決策 リスクを軽減し、コンプライアンス違反を是正するために、BYD は 2...