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深刻なバッテリー欠陥により、BYDは中国で約8万9,000台のQin Plus DM-i車をリコールせざるを得なくなった

世界最大の電気自動車メーカーの一つであるBYDは、中国で同社の人気プラグインハイブリッドセダン「Qin Plus DM-i」8万8981台の大規模リコールを発表した。この措置は、乗員の安全と車両の完全性に対して潜在的なリスクをもたらす、リチウム電池パックの製造プロセスにおける重大な欠陥の検出が動機となった。この募集の対象となるのは、2021年1月から2023年9月までに生産された自動車だ。 この決定は、国内の製品の品質と安全性の監督を担当する中国国家市場監督管理総局（SAMR）によって正式に行われた。自動車メーカーの公式声明によると、違反すると、極端なシナリオでは電気システムの短絡が発生し、火災の危険性が高まる可能性があります。このリコールは、同ブランドの最近の他のリコールに加え、電動車両に対する世界的な需要の高まりに対応するための生産加速の中での品質管理の課題を浮き彫りにしている。 同社はすでに被害車両の所有者に連絡する計画を開始しており、無償で修理が行われるとしている。この解決策には、ソフトウェアのアップデートと、正規ディーラーで実施された診断に応じて、欠陥のあるコンポーネントの物理的な交換の両方が含まれます。この事件は、急速に進歩するテクノロジー分野における規制上の警戒の重要性を改めて示しています。 BYD Qin Plus DM-i – 開示/BYD 障害の技術的な詳細とそれに伴うリスク BYDの内部調査は、中国の規制当局の分析によって裏付けられ、問題の根本はバッテリーパックの組み立てプロセスの不一致にあることが判明した。具体的には、この故障は特定の内部コンポーネントの不適切なシールと位置に関連しており、激しい振動や極端な温度変化などの特定の使用条件下で湿気の浸入やパワーセル間の不適切な接触が発生する可能性があります。この脆弱性により、熱短絡が発生する経路が作成されます。この現象が発生すると、「熱暴走」として知られる連鎖反応を引き起こす可能性があり、バッテリー パック内の温度と圧力が急激に上昇し、可燃性ガスが発生し、火災が発生する可能性があります。火災の危険に加えて、故障は、運転中に車両の電源が突然失われる、または車を始動できなくなるなど、それほど深刻ではない形で現れる可能性があり、乗員の能動的および受動的安全性が損なわれます。自動車メーカーは、リスクは高いと考えられるものの、通常の使用条件下で発生する確率は低いが、すべての顧客の安全を保証するには予防措置が不可欠であると強調した。 BYD のアクションと提案されたソリューション 特定されたリスクを軽減するために、BYD はリモート テクノロジーと物理的介入を組み合わせた 2 つの側面からの修復戦略を開発しました。最初のステップは、無線 (OTA)...