车手费利佩·马萨 (Felipe Massa) 的注意力主要集中在本赛季冠军争夺战和国际法律诉讼的进展上。这位来自圣保罗的选手最近在英特拉格斯赛段迎来了 45 岁生日。他仍然专注于在国家舞台上寻求重大成果。巴西赛马场的日常工作与欧洲法律团队的工作同时进行。 法庭上的动员旨在回顾2008年一级方程式世界锦标赛的结果。该案正在英国法院审理,并对新加坡大奖赛丑闻后该类别监管机构做出的决定提出质疑。在当前的体育背景下,Time Lubrax TMG 车队的车手正在努力追回在首都圣保罗举行的最后一场双回合比赛中因机械故障而失去的积分。 在 Instagram 上查看这张照片 Felipe Massa (@massafelipe) 分享的帖子 圣保罗赛段的表现以及对排名表的影响 何塞·卡洛斯·佩斯赛车场的周末给 19 号赛车带来了意想不到的挑战。发动机气门弹簧的断裂影响了设备在冲刺比赛中的性能。车手在起跑线上获得第二名。机械问题迫使整圈的表现突然下降。他仅以第十三名冲过终点线。 短跑比赛的成绩直接影响总冠军成绩。该选手在英特拉格斯赛段之前的比赛中获得第二名。本轮比赛中缺乏重要积分导致车手在排行榜上跌至第五位。直接对手趁机在赛季奖杯的争夺中取得了优势。...
费利佩·马萨 (Felipe Massa) 已年满 45 岁,并继续在赛车运动中保持高水平。这位来自圣保罗的车手在英特拉格斯赛段正赛前接受了 Terra Esportes 的采访。他讨论了本赛季以及英格兰为获得 2008 年一级方程式世界冠军而采取的法律诉讼的进展情况。 马萨评估了在Stock Car中摔倒后的时刻 周末在英特拉格斯的成绩使车手从积分榜第二位跌至第五位。冲刺比赛期间发动机气门弹簧断裂影响了性能。他以第二名起跑,但仅获得第13名。 马萨认识到了机械问题。 “这不是第一次,也不会是最后一次,”他说。这一事件使他无法与冠军领头羊保持近距离。即便如此,这位车手还是强调了在赛季结束前保持稳定的必要性。 在 Instagram 上查看这张照片 Felipe Massa (@massafelipe)...
伦敦高等法院本周四(20日)授权继续部分继续前巴西车手费利佩·马萨对一级方程式管理公司(FOM)、伯尼·埃克莱斯顿和国际汽车联合会(FIA)提起的诉讼。此案与 2008 年新加坡大奖赛的碰撞门丑闻有关,马萨声称该丑闻影响了一级方程式世界锦标赛的结果。由于未能立即调查这一事件,马萨正在寻求约 6400 万英镑的收入和赞助损失赔偿。 法官罗伯特·杰伊拒绝了完全驳回此案的要求,但否认了马萨的具体主张,例如宣布他将成为 2008 年冠军。这一决定是在赛事 17 年后做出的,当时马萨以一分之差输给了迈凯伦车队的刘易斯·汉密尔顿。埃克莱斯顿在 2023 年接受采访时承认国际汽联和联邦调查局事先了解此案,此后这一行动得到了推动。 在新加坡站的比赛中,马萨从杆位领先,由于雷诺车手小尼尔森·皮奎特的故意事故引发安全车在维修站出现问题,马萨最终获得第13名。巴西人和他的团队认为,国际汽联及时进行调查可能会取消比赛结果并改变锦标赛的结果。 国际汽联随后发表声明,强调其已成功驳回违反合同和违反职责的指控。全面审判定于 2026 年进行,马萨需要提供有关涉嫌阴谋的更多证据。 新加坡防撞门详情 2008年比赛中,小皮奎特在第14圈发生的事故直接让雷诺队友费尔南多·阿隆索受益,他在安全车制度下取得了领先。来自法拉利的马萨在更换轮胎时遇到机械故障,失去了积分。 该计划于 2009 年曝光,当时被雷诺解雇的皮奎特谴责弗拉维奥·布里亚托利和帕特·西蒙兹蓄意撞车的命令。国际汽联世界汽车运动理事会于当年9月调查了此案,并对涉案人员进行了处罚。 这些事实构成了马萨行动的基础,该行动指控一级方程式当局的疏忽。...
菲利佩·马萨向伦敦英国法院对国际汽联、一级方程式管理公司 (FOM) 和伯尼·埃克莱斯顿提起诉讼。诉讼程序于本周开始听证会,从 2025 年 10 月 28 日开始,一直持续到 10 月 31 日。巴西人寻求 6400 万英镑(约合 4.55 亿雷亚尔)的经济赔偿,以及承认 2008 年新加坡大奖赛丑闻(称为“新加坡门”)中违反规则的声明。 马萨的辩护表明无意改变 2008 年冠军赛的结果,刘易斯·汉密尔顿以一分优势获胜。焦点仍然是赔偿因未能及时调查内尔西尼奥·皮奎特故意撞车事件而造成的经济损失。伯尼·埃克莱斯顿...