A Chevrolet apresentou os novos Onix e Tracker 2026 com correia banhada a óleo atualizada e garantia estendida para cinco anos, prometendo maior resistência e confiança. As mudanças, anunciadas em 8 de julho de 2025, em São Paulo, incluem novo visual, interior renovado e ajustes mecânicos para atender normas de emissões. Com chegada às lojas nas próximas semanas, os modelos buscam recuperar espaço no mercado brasileiro frente a rivais como Hyundai HB20 e Volkswagen Polo. A reformulação da correia visa reduzir falhas, enquanto a garantia ampliada alinha a GM a concorrentes.motor1.uol.com.br
A estratégia da General Motors reflete uma resposta às críticas recorrentes sobre a durabilidade da correia e à necessidade de reforçar a competitividade. Além das melhorias mecânicas, os veículos trazem design alinhado à identidade global da marca, com faróis de LED e grade redesenhada. O evento de lançamento, que celebrou o centenário da Chevrolet no Brasil, também destacou a introdução de dois SUVs elétricos, Spark EUV e Captiva EV, ampliando o portfólio da montadora.
Principais novidades anunciadas:
- Atualização da correia banhada a óleo com nova composição química.
- Garantia de fábrica esticada para até cinco anos.
- Novo design frontal com faróis de LED e grade hexagonal.
- Interior com painel digital de 8 polegadas e multimídia de 11 polegadas.
- Motores 1.0 e 1.2 turbo recalibrados para eficiência.
Atualização da correia banhada a óleo
A correia banhada a óleo, ponto de controvérsia em modelos anteriores, recebeu atenção especial. A Chevrolet informou que a peça mantém o mesmo conceito, mas agora utiliza uma formulação de borracha mais resistente. Essa mudança, segundo a montadora, minimiza o risco de desgaste precoce, problema relatado por proprietários que enfrentaram falhas como o “esfarelamento” da correia. A GM atribui esses casos ao uso de óleos inadequados, reforçando a importância de seguir as especificações do manual, que recomenda trocas a cada 10.000 km com óleo Dexos.
A troca de fornecedores também foi uma medida adotada. A General Motors explicou que trabalha com múltiplos parceiros para garantir a produção contínua, o que sugere maior diversidade na cadeia de suprimentos. Apesar das melhorias, a manutenção da correia segue inalterada, com substituição prevista apenas aos 240.000 km, desde que as revisões sejam feitas em concessionárias autorizadas. Essa abordagem visa tranquilizar os consumidores, mas a persistência da correia banhada a óleo gerou debates, como apontado em posts no X, onde usuários questionam a confiabilidade a longo prazo.
Garantia ampliada para cinco anos
A extensão da garantia para cinco anos é um dos destaques da linha 2026. A Chevrolet vincula a cobertura ao uso do sistema OnStar, que oferece diagnóstico remoto e alertas de manutenção por até 10 anos gratuitamente. A medida coloca Onix e Tracker no mesmo patamar de concorrentes como Hyundai HB20, Creta e Jeep Renegade, que já oferecem cinco anos de garantia. A GM enfatiza que a decisão reflete confiança na engenharia dos veículos, especialmente após as atualizações mecânicas.
A garantia de 240.000 km para a correia dentada, introduzida anteriormente, foi mantida. Proprietários que seguirem o plano de manutenção em concessionárias terão cobertura total para eventuais falhas, o que pode reduzir custos com reparos. Essa iniciativa responde às reclamações de donos que enfrentaram problemas com a correia, como relatado em fóruns automotivos e matérias especializadas. A ampliação da garantia também é vista como uma estratégia para atrair consumidores em um mercado competitivo, onde a confiança na durabilidade é um fator decisivo.quatrorodas.abril.com.br
Design renovado do Onix 2026
O Onix 2026, nas versões hatch e sedã (Onix Plus), passou pela primeira reestilização significativa desde 2019. A dianteira exibe faróis de LED nas versões mais caras, grade com barras horizontais e para-choque redesenhado, que aumentou o ângulo de ataque em 25%. Essa mudança resolve uma crítica comum: a saia aerodinâmica que raspava facilmente em lombadas. As laterais ganharam novas rodas e calotas, enquanto a traseira do Onix Plus recebeu lanternas translúcidas, conferindo um visual mais sofisticado.
No interior, o destaque é o painel com quadro de instrumentos digital de 8 polegadas e central multimídia de 11 polegadas, integrada ao estilo da minivan Spin. A versão Premier traz acabamentos em tons de cinza azulado e laranja, enquanto a RS, agora topo de linha, reforça a esportividade. A Chevrolet também adicionou equipamentos como chave presencial, volante com ajuste de altura e profundidade e banco com regulagem de altura em todas as versões, aproximando o Onix de rivais como o Volkswagen Polo.motor1.uol.com.br
Tracker 2026 com visual robusto
O Tracker 2026 segue a mesma filosofia de renovação. A frente adota faróis divididos em dois níveis, com luzes diurnas na parte superior e fachos principais abaixo, conectados por uma grade hexagonal. O design, inspirado em modelos globais como a Montana, reforça a robustez do SUV. As lanternas traseiras ganharam lentes cristal, e as rodas variam por versão, com acabamentos exclusivos. O interior traz bancos ergonômicos com espumas de densidade variável e o mesmo conjunto de telas do Onix, com multimídia de 11 polegadas e atualizações remotas (OTA).
A suspensão foi recalibrada para maior conforto, com ajustes na direção elétrica e nos amortecedores. O Tracker também incorpora tecnologias de segurança, como frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego e airbags laterais e de cortina. A conectividade é outro ponto forte, com Wi-Fi nativo para até sete dispositivos, reforçando o apelo para famílias e motoristas urbanos.chevrolet.com.br
Motores recalibrados para eficiência
Sob o capô, o Onix 2026 mantém o motor 1.0 aspirado de até 82 cv nas versões de entrada, com câmbio manual de seis marchas. O 1.0 turbo, presente nas variantes superiores, passou por ajustes para atender às normas de emissões do Proconve L8. A potência foi reduzida para 115 cv (com etanol ou gasolina), mas o torque subiu para 19 kgfm, disponível em rotações mais baixas, o que melhora a dirigibilidade. O câmbio pode ser manual ou automático, ambos de seis velocidades.quatrorodas.abril.com.br
O Tracker 2026 oferece o 1.0 turbo de 115 cv nas versões Turbo, LT e LTZ, e o 1.2 turbo de 141 cv (etanol) nas configurações Premier e RS, sempre com câmbio automático de seis marchas. A grande novidade é a introdução de um sistema híbrido leve de 48 volts, disponível para ambos os motores, que promete reduzir consumo e emissões. O sistema, que estreia no Tracker, deve chegar a outros modelos da GM no futuro, como o SUV médio previsto para 2028.autossegredos.com.br
Série especial 100 anos
Para celebrar o centenário da General Motors no Brasil, a Chevrolet lançou a série especial 100 anos para Onix, Onix Plus e Tracker. A edição limitada traz detalhes exclusivos, como pintura azul metálica, rodas escuras e logotipos em preto, remetendo à versão RS. A gravata da Chevrolet também foi estilizada em preto, reforçando o visual esportivo. O Tracker será o primeiro a chegar às lojas com a série, seguido pelos compactos. Os preços permanecem alinhados à linha 2026, mantendo a competitividade.mixvale.com.br
A série especial é uma homenagem à história da marca, que inclui ícones como Opala, Corsa e o próprio Onix, líder de vendas no Brasil por cinco anos consecutivos até 2020. A iniciativa busca atrair consumidores que valorizam personalização, em um segmento onde a estética é um diferencial. A Chevrolet confirmou que a produção será limitada, o que pode gerar alta demanda entre colecionadores e entusiastas.
Produção modernizada no Brasil
A fabricação dos modelos 2026 exigiu investimentos significativos. A planta de Gravataí (RS), responsável por Onix e Onix Plus, recebeu R$ 1,2 bilhão para modernização, incluindo novos robôs e sistemas de pintura. São Caetano do Sul (SP), que produz o Tracker, adotou células automatizadas para montagem de para-choques, aumentando a precisão. As fábricas exportam para Argentina e Colômbia, consolidando o Brasil como hub da GM na América Latina. Uma paralisação de 70 dias em 2025 permitiu ajustes nas linhas de produção para atender à demanda.mixvale.com.br
A modernização também reflete o compromisso da GM com a sustentabilidade. Os motores recalibrados atendem às normas do Proconve L8, que exigem menor emissão de poluentes. A introdução do sistema híbrido leve no Tracker é um passo rumo à eletrificação, embora os SUVs elétricos Spark EUV e Captiva EV, importados da China, sejam os principais destaques nesse segmento.
Competitividade no mercado
O mercado de compactos no Brasil é dominado por modelos como Volkswagen Polo (32.814 unidades vendidas até abril de 2025) e Fiat Argo (28.171), segundo a Fenabrave. O Onix, que liderou as vendas entre 2015 e 2020, enfrenta desafios desde a pandemia, com queda para 3.856 unidades em janeiro de 2025. A reestilização e as melhorias mecânicas buscam reverter esse cenário, mas a concorrência é acirrada, com Hyundai HB20 e Jeep Renegade oferecendo pacotes robustos de equipamentos e garantias.mixvale.com.bren.clickpetroleoegas.com.br
O Tracker, por sua vez, compete com Volkswagen T-Cross e Jeep Compass, mas a introdução do sistema híbrido leve pode ser um diferencial. A Chevrolet aposta em preços competitivos, que variam de R$ 102.990 a R$ 130.190 para o Onix e de R$ 119.900 a R$ 190.590 para o Tracker, conforme divulgado em posts no X. A estratégia de manter os valores da linha 2026 sem aumentos é um esforço para atrair consumidores sensíveis a custos.
Tecnologias de segurança e conectividade
A linha 2026 traz avanços significativos em segurança e conectividade. O Onix agora inclui alerta de colisão com frenagem automática e alerta de saída de faixa nas versões topo de linha, além de seis airbags de série no Onix Plus. O Tracker reforça a proteção com detecção de veículos em pontos cegos e frenagem autônoma. A conectividade é garantida pelo sistema MyLink, com integração a smartphones via Android Auto e Apple CarPlay, e pelo Wi-Fi nativo, que suporta múltiplos dispositivos.chevrolet.com.brchevrolet.com.br
Esses recursos alinham os modelos às expectativas de consumidores urbanos, que valorizam tecnologia e praticidade. A Chevrolet também destacou a integração com o OnStar, que oferece serviços como rastreamento e assistência 24 horas, reforçando a proposta de segurança e suporte contínuo.
Os novos Onix, Onix Plus e Tracker 2026 começam a chegar às concessionárias nas próximas semanas, com o Tracker liderando a distribuição. A Chevrolet planeja uma campanha agressiva de marketing, aproveitando o centenário da marca e a série especial 100 anos para gerar interesse. Os SUVs elétricos Spark EUV e Captiva EV serão lançados no último trimestre de 2025, com preços ainda não revelados. A estratégia da GM é clara: combinar tradição com inovação para recuperar a liderança em um mercado dinâmico.
