Wheatley defende Hülkenberg apesar de domínio de Bortoleto nas pistas de 2025 Por Maria
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Gabriel Bortoleto, piloto brasileiro de 20 anos estreante na Fórmula 1 pela Sauber, tem superado o companheiro Nico Hülkenberg em qualificações consecutivas durante a temporada de 2025. O chefe da equipe, Jonathan Wheatley, classificou a sequência como transitória, defendendo a experiência do alemão de 38 anos. A dinâmica ocorre em meio a 20 corridas disputadas até o GP do Azerbaijão, em setembro, onde a Sauber ocupa a oitava posição no Mundial de Construtores com 55 pontos.
Hülkenberg iniciou o ano com um sétimo lugar no GP da Austrália, em março, marcando os primeiros pontos da equipe. Bortoleto, por sua vez, pontuou em corridas como Bélgica, Hungria e Itália, totalizando 18 pontos e a 16ª colocação no campeonato de pilotos.
A superioridade do brasileiro em pistas europeias reflete sua adaptação rápida aos circuitos conhecidos da F2, categoria em que foi campeão em 2024.
Desempenho inicial de Hülkenberg
Nico Hülkenberg demonstrou força logo na abertura da temporada. Em Melbourne, ele finalizou em sétimo, contribuindo para a Sauber somar pontos precocemente.
Após esse resultado, o alemão enfrentou uma sequência de sete corridas sem pontuar. A equipe ajustou o carro gradualmente, priorizando estabilidade em curvas de alta velocidade.
Evolução de Bortoleto nas pistas
Gabriel Bortoleto adaptou-se aos desafios da F1 sem testes extras pré-temporada. Sua consistência surgiu após as primeiras cinco provas, onde Hülkenberg liderava por 4 a 1 em qualificações.
O brasileiro inverteu o placar nas etapas subsequentes. Ele superou o companheiro em sete finais de semana seguidos, alcançando o Q3 em Monza com o oitavo tempo.
Em Baku, Bortoleto terminou em 11º, enquanto Hülkenberg ficou em 16º após uma bandeira vermelha causada por ele no Q1.
- Bortoleto: 13 vitórias em qualificações contra 7 de Hülkenberg.
- Pontos do brasileiro: 18, com top-10 em Monza e Hungria.
- Sequência recente: Superioridade em Áustria, Inglaterra e Itália.
Declarações de Wheatley sobre o equilíbrio
Jonathan Wheatley, chefe da Sauber, descreveu a fase de Bortoleto como momentânea durante coletiva em Baku. Ele destacou que circuitos como Singapura e Las Vegas podem favorecer Hülkenberg, sem referências prévias para o estreante.
O britânico elogiou o pódio de terceiro lugar do alemão em Silverstone, em julho, após 239 corridas na carreira. Esse feito quebrou uma marca de 15 anos sem top-3, com Hülkenberg somando 37 pontos no total.
Wheatley enfatizou a colaboração entre os pilotos. A dupla contribuiu para a Sauber avançar de último em 2024 para oitavo em 2025, com upgrades no carro C45 melhorando o ritmo de corrida.
Análise das qualificações recentes
A sequência de oito classificações favoráveis a Bortoleto abrangeu Bélgica, Hungria e Holanda. Esses traçados, presentes no calendário da F2 de 2024, permitiram ao brasileiro extrair o máximo do carro.
Hülkenberg admitiu perda de confiança em entrevista pós-Baku. Ele cometeu erros, como toque no muro durante o Q1, resultando em 17º no grid.
Bortoleto, por outro lado, avançou ao Q3 em Monza, igualando seu melhor grid com P8, promovido a P7 por penalidade alheia. Sua volta rápida ficou a 0,8 segundo do topo do midfield.
A Sauber planeja ajustes para as próximas etapas. O foco recai em reduzir erros e otimizar setups para pistas urbanas.
Contribuições mútuas para a equipe
A parceria entre Bortoleto e Hülkenberg fortalece a transição para a era Audi em 2026. O veterano fornece feedback técnico detalhado, enquanto o estreante traz velocidade em voltas únicas.
Em Zandvoort, Bortoleto finalizou em 15º apesar de condições mistas. Hülkenberg pontuou em etapas anteriores, como Áustria, onde ambos marcaram.
A equipe soma 55 pontos, superando Haas por 11. Upgrades introduzidos na Espanha elevaram o carro a concorrente no meio do pelotão.
Bortoleto expressou otimismo após Baku. Ele vê potencial em pistas favoráveis, como as europeias restantes no calendário.
Perspectivas para o fim da temporada
Com 10 corridas pela frente, a Sauber mira top-6 em construtores. Bortoleto busca mais pontos consistentes, enquanto Hülkenberg visa repetir o pódio de Silverstone.
Wheatley reforçou a maturidade do brasileiro. Chamado de “pacote completo”, Bortoleto demonstra aprendizado rápido sem testes adicionais.
Hülkenberg contribui com engenharia de pista. Sua experiência em 15 temporadas auxilia no desenvolvimento do C45 para 2026.
A dupla testou setups em simulações recentes. Foco em tração e aerodinâmica visa ganhos em circuitos de rua.
