O Volkswagen Tera alcançou a liderança entre os SUVs mais vendidos no Brasil em setembro de 2025, com 7.610 unidades emplacadas, segundo dados da consultoria Jato Dynamics. Lançado há quatro meses, o modelo superou o Toyota Corolla Cross, que registrou 7.282 emplacamentos no mesmo período. O desempenho ocorre em um mercado que totalizou 230.539 veículos licenciados no mês, com alta de 4,1% em relação a setembro de 2024.
A ascensão do Tera reflete ajustes na produção da Volkswagen, que zerou filas de espera após campanhas de test-drive em 50 cidades. O SUV subcompacto, fabricado em Taubaté (SP), atraiu compradores de entrada com preços iniciais abaixo de R$ 106 mil. Essa performance posiciona o Tera na sexta colocação geral do mercado automotivo brasileiro.
O crescimento de 83,1% nas vendas diárias em comparação a agosto destaca a estratégia da montadora para o segmento, que representa cerca de 40% dos emplacamentos totais no país. Rivais como o Fiat Pulse, com 3.756 unidades, ficaram mais de 3.800 emplacamentos atrás.
Configurações e motores impulsionam preferência pelo Tera
A versão de entrada, Tera MPI, equipa motor 1.0 aspirado de 84 cavalos e transmissão manual de cinco marchas, com preço de R$ 105.890. Essa opção atende demandas por economia em trajetos urbanos.
As configurações intermediárias adotam o motor 1.0 turbo flex de 116 cavalos e 16,8 kgfm de torque. A Tera 170 TSI, por R$ 118.890, mantém o câmbio manual, enquanto Comfort e High, a R$ 128.890 e R$ 141.890, usam automática de seis velocidades.
Desempenho de rivais no pódio de setembro
O Toyota Corolla Cross manteve o segundo lugar com 7.282 unidades, apesar de queda de 8,1% na média diária ante agosto. O modelo híbrido flex beneficia-se de atualizações em conectividade.
O Hyundai Creta fechou o pódio em terceiro, com 5.953 emplacamentos, queda de 10,5%. A montadora sul-coreana foca em versões com carregamento wireless para atrair o público jovem.
O Chevrolet Tracker registrou 5.657 unidades, alta de 14,5%, graças a ajustes de preço no varejo. Esses números consolidam a GM no segmento compacto.
Queda do T-Cross marca mudança na linha Volkswagen
O Volkswagen T-Cross, irmão maior do Tera, emplacou 4.736 unidades em setembro, queda de 38,5% em relação a agosto. O modelo, antes segundo mais vendido na categoria, caiu para o oitavo lugar.
Essa redução coincide com o lançamento do Tera, que capturou demanda por opções mais acessíveis. A Volkswagen reporta que os dois SUVs somam 25% das vendas da marca em 2025.
Pacotes bi-cor opcional por R$ 4 mil no T-Cross visam recuperar participação, com faróis full LED na reestilização de 2025.
Ranking completo revela destaques emergentes
O Fiat Fastback ocupou a quinta posição com 5.344 unidades, seguido pelo Jeep Compass com 5.291. O Honda HR-V registrou 5.041 emplacamentos.
- Volkswagen Nivus: 4.173 unidades, foco em design cupê.
- Nissan Kicks Play: 4.147 unidades, versão acessível impulsiona Nissan.
- Caoa Chery Tiggo 7: 3.742 unidades, crescimento em híbridos chineses.
Modelos como o Jaecoo 7, com 740 emplacamentos, entraram no top 30 pela primeira vez, sinalizando expansão de marcas asiáticas.
O Renault Kardian emplacou 2.015 unidades, enquanto o BYD Song Plus somou 1.926. Esses dados da Jato Dynamics cobrem os 30 principais SUVs do mês.
Estratégias de mercado favorecem o Tera
Desde o lançamento em junho de 2025, o Tera vendeu 17.761 unidades acumuladas, superando expectativas iniciais de 12 mil no primeiro dia. A plataforma compartilhada com o Polo garante custos de manutenção acessíveis, com revisões até a 10ª custando em média R$ 1.200 anuais. Recursos como frenagem autônoma e multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto sem fio diferenciam o modelo no subcompacto. A exportação para países vizinhos, iniciada em julho, reforça a produção nacional e estabiliza o fornecimento interno.
Novas entradas agitam o segmento de SUVs
O GWM Haval H6 registrou 2.633 unidades, impulsionado por pacotes de segurança avançada. O Citroën Basalt, com 1.226, destaca-se por economia de combustível em testes rodoviários.
A Peugeot 2008 fechou o ranking com 668 emplacamentos, mas ganha tração com atualizações em suspensão. Essas movimentações indicam diversificação no mercado, com SUVs representando 56,9% dos lançamentos em julho.