GP Singapura: Alonso à frente de Leclerc e Verstappen no treino livre 1; estreia de Bortoleto rende 17º lugar

Fernando Alonso, piloto da Aston Martin, liderou o primeiro treino livre do GP de Singapura nesta sexta-feira, 3 de outubro de 2025, no circuito de Marina Bay. O espanhol marcou o tempo de 1min31s116, superando Charles Leclerc, da Ferrari, e Max Verstappen, da Red Bull, em uma sessão que marcou o retorno da Fórmula 1 à Ásia após etapas europeias. O evento, 18ª rodada da temporada, ocorreu sob condições de calor elevado, com temperaturas acima de 31°C, e destacou o equilíbrio inicial entre as equipes.

Gabriel Bortoleto, brasileiro estreante pela Sauber, terminou em 17º lugar com 1min32s algo, após começar em 19º com pneus duros e melhorar para 16º nos macios, mas cair uma posição no fim. A sessão de 60 minutos viu trocas progressivas de compostos, com a maioria optando por pneus duros no início.

O circuito de rua de Marina Bay, com 4,94 km e 19 curvas, exige precisão noturna, e o treino diurno serviu para ajustes iniciais.

• Alonso assumiu a liderança aos 15 minutos com pneus médios, registrando 1min32s054.
• Leclerc liderou temporariamente com macios, mas Alonso o superou por 0s150.
• Verstappen ficou em terceiro, focado em simulações de ritmo de corrida.

📻 "I'm seeing what Hulkenberg is doing…"

A bit of a close call between Nico and Carlos Sainz to kick off the weekend! 👀#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/vedfzGGn6u

— Formula 1 (@F1) October 3, 2025

Evolução da sessão por compostos

A preferência inicial pelos pneus duros definiu o ritmo nos primeiros 15 minutos, com Verstappen na ponta e Lewis Hamilton, agora na Ferrari, em segundo. Os times testaram aderência em superfícies irregulares do asfalto de Marina Bay.

Pilotos como Oscar Piastri, da McLaren, registraram tempos competitivos com os duros, preparando o terreno para transições. A estratégia visou coletar dados para a corrida noturna de domingo.

Com a entrada dos médios, Alonso e Carlos Sainz, da Williams, baixaram os tempos, intensificando a disputa no terço médio da sessão. Norris, da McLaren, liderou brevemente com duros brancos antes da mudança.

Desempenho de Bortoleto na estreia asiática

Gabriel Bortoleto iniciou a sessão com pneus duros, marcando o 19º tempo e mantendo-se na parte traseira do grid. O brasileiro, de 20 anos, priorizou voltas de instalação para adaptar-se ao traçado estreito.

Nos minutos finais, com pneus macios, ele melhorou para o 16º, mas uma interrupção na volta rápida o deixou em 17º. A Sauber focou em setups aerodinâmicos para ganhar tração nas curvas de baixa velocidade.

Bortoleto completou 22 voltas, sem incidentes, e a equipe elogiou sua consistência inicial em um circuito conhecido por erros comuns entre novatos.

Incidente na Williams interrompe fluxo

Alexander Albon, da Williams, enfrentou problemas nos freios traseiros após apenas duas voltas, gerando fumaça e um princípio de incêndio ao retornar aos boxes. O tailandês saiu do carro com irritação nos olhos causada pelo calor.

A equipe isolou o veículo rapidamente, sem interrupção vermelha na pista. O incidente destacou desafios térmicos em Singapura, onde um alerta de calor ativa coletes de resfriamento obrigatórios para a corrida.

Albon completou poucas voltas adicionais, terminando em 20º, e a Williams planeja inspeções completas antes do TL2. Outros pilotos evitaram áreas afetadas, mantendo o foco em simulações.

A FIA testou velocidade máxima de 80 km/h no pitlane durante o treino, visando opções estratégicas futuras.

Posições finais consolidam surpresas

O top 5 variou ao longo da hora, com trocas entre Ferrari, Red Bull e McLaren nos últimos 10 minutos. Alonso manteve a liderança com uma volta limpa nos macios, explorando curvas como a 10 e 19.

Leclerc, em segundo com 1min31s266, mostrou equilíbrio da Ferrari em setores mistos. Verstappen, terceiro em 1min31s392, priorizou long runs para conservação de pneus.

• 4º: Lewis Hamilton (Ferrari) – 1min31s480, adaptação inicial sólida.
• 5º: Oscar Piastri (McLaren) – 1min31s481, próximo do companheiro Norris.
• 6º: Lando Norris (McLaren) – 1min31s698, foco em setups de alta velocidade.
• 7º: Isack Hadjar (RB) – 1min31s755, surpresa entre midfield.

Preparativos para a noite em Marina Bay

Equipes introduziram atualizações aerodinâmicas, como as da Red Bull e Mercedes, para otimizar downforce em retas curtas. O calor diurno de 32°C contrastará com a corrida sob luzes, exigindo ajustes em refrigeração.

A McLaren, líder no campeonato de construtores, usou o TL1 para validar simulações de safety car, comum no traçado. Hamilton, em sua primeira Ferrari aqui, completou 25 voltas sem erros.

Sainz, transferido para Williams, marcou sétimo com médios, sinalizando potencial em qualificação. A sessão reforçou que pneus macios serão chave para poles, com degradação esperada de 0,2s por volta em stints longos.

O GP de Singapura prossegue com o segundo treino livre às 10h (horário de Brasília), transmitido pela Bandsports. A classificação ocorre sábado às 10h, e a corrida, domingo às 8h30.