ＲＪ州リーニャ・アマレラで犯罪者同士の銃撃戦、頭に銃撃を受け女性死亡 Por Luís Henrique Costa
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コンプレッソ・ダ・マーレのヴィラ・ド・ピニェイロ近郊で対立する派閥間の銃撃があり、金曜日（31日）午後、バルバラ・エリサ・ヤベタ・ボルヘスさん（28歳）が死亡した。被害者はアプリを使用していた車の同乗者で、リオデジャネイロ北部ゾーンの幹線道路の一つであるリーニャ・アマレラを走行中に頭を撃たれた。この事件は午後 2 時 30 分頃に発生し、両方向の道路が一時的に閉鎖され、数千人のドライバーの交通に影響を与えました。
銃撃の報告を受けて第22BPM（マレ）の警察官が呼び出され、犯罪グループ間の対立が確認された。ボルヘス氏はゴベルナドル島からカチャンビへ移動中、負傷がもとでボンスセッソ総合病院で死亡した。ライフルを所持していた疑いのある男性も撃たれ、重篤な状態で同じ部隊に収容された。
車両の運転手は捜査員に対し、フンダン歩道橋を通過中に数発の銃声を聞き、後部座席に負傷した乗客がいることに初めて気づいたと語った。救助チームは迅速に行動しましたが、初期治療中に被害者の状態が悪化しました。
武器の押収と警察の措置
憲兵はモロ・ド・ティンバウに隣接する地域、プライア・デ・イニャウマ付近で射殺された男性を発見した。接近中に、弾倉と弾薬とともにライフル銃が押収された。特別ロンダスと群衆管理グループ (Recom) からの部隊の派遣により、警備が強化されました。
運転手や住民が録画したビデオには、容疑者が銃撃を受けて道路に倒れる瞬間が捉えられていた。その後すぐに装甲警察車両が到着し、人々は孤立した。専門知識の場所。国家憲兵事務局は、衝突は地域社会から高速道路まで広がったと報告した。
この事件は地域に激しい動きを引き起こし、車両が停止し、医療チームが被害者の救援を調整した。当局は、報復の可能性を監視するために、その地域で予防措置が継続していることを強調した。
ドライバーの報告と被害者の経路
アプリベースの車の運転手は、ルートについて詳細に説明しました。彼は、銃撃が始まるイエローラインの入口まで旅は普通に続いたと述べた。後ろに座っていたボルヘスは、最初の衝撃の後、音を立てなかった。
道路上の目撃者は、衝突の最中に少なくとも 3 人がアスファルトの上に横たわっていたと報告した。交通は約２０分間通行止めとなり、午後３時から段階的に通行を再開した。道路を管理するラムサの利権者は、フンダンとバーハに対する反省を認めた。
通行止めと車両の流れ
北ゾーンと西ゾーンを結ぶイエローラインは、事件直後から速度が低下しました。午後 3 時半頃、渋滞はボンスセッソの 8 番出口からブラジル通りの 9 番出口まで広がりました。ドライバーは、Radial Oeste などの代替ルートを選択しました。
- 最初の渋滞: フンダン方面に 5 km。
- リリース時間: 両方向で約 10 分
- 隣接する道路の反射: Avenida Brasil と Liレッドナナ。
市役所はリオ オペレーション センターを通じて流れを監視し、リアルタイムで警報を発令しました。交通エンジニアリング チームは、正規化中の信号伝達を支援しました。
民間警察による捜査が進行中
第 21 DP (ボンスセッソ) のエージェントは、道路が開通した直後にその場所の調査を開始しました。専門家は発射体の痕跡を収集し、近くの防犯カメラの画像を分析した。捜査では対立の正確な力学を調査し、関与者を特定します。
顎を撃たれて入院した男性は手術を受け、集中治療センターに搬送された。押収されたライフル銃の弾道検査は、その起源を追跡するために実行される予定です。目撃者は警察署で事情聴取を受けました。
民事警察事務局は、犯罪者が使用するルートをマッピングする取り組みが継続していることを強調した。これまでのところ、確認された被害者 2 名以外に負傷の兆候はありません。
マレ地方における紛争の背景
コンプレッソ ダ マーレには 14 万人以上の住民が住んでおり、コマンド ヴェルメーリョなどの派閥間の衝突が繰り返されていることが記録されています。そして第三の純粋な命令。 2025年までにこの地域では同様の作戦が発生し、その中には地元指導者らの逮捕につながった5月の作戦も含まれる。こうしたエピソードは公道にも広がり、毎日の通勤に影響を与えることがよくあります。
火曜日（28日）にアレマンとペニャの複合施設で開始された最近の封じ込め作戦では、93丁のライフルと0.5トンの麻薬が押収された。今週金曜日までの統計では、死者121名、囚人113名が記録されており、IMLにより身元が確認された遺体は100体となっている。当局は今日の銃撃を、この行為に対する起こり得る反応と関連付けている。
ヴィラ ド ピニェイロの住民は、週初め以来パトロールが増加したと報告しました。商業や交通に欠かせない高速道路は、こうした事態により定期的に渋滞に見舞われている。 PM データによると、今年市内で発生した武力衝突の 40% は北ゾーンで発生しています。
高速道路における安全対策
憲兵は事件後、イエローラインの全域でパトロールを強化した。不審な動きを防ぐために、装甲車両と車両が戦略的要所に配置されました。連邦高速道路警察との統合により、同様の事件への対応を迅速化することが目的です。
- スタッフの増強: マレにエージェントを 50 名追加。
- モニタリング: カメラとドローンで 24 時間監視
- パートナーシップ: ディーラーと提携して交通警報を迅速に提供します。
公安の専門家は、電子バリアが都市部の道路での衝突による侵入を減らす可能性があると指摘しています。市役所は、uda は、脅威の早期検出に重点を置いて、このようなルートのテクノロジーに投資しています。
