فاز المتسابق البرازيلي ديوغو موريرا بسباق جائزة البرتغال الكبرى للدراجات النارية 2، في 9 نوفمبر 2025، وهو على بعد خطوة واحدة من الفوز باللقب العالمي في هذه الفئة. برصيد 281 نقطة، يتصدر البطولة بفارق 24 نقطة عن الإسباني مانويل جونزاليس صاحب المركز الثاني، مع بقاء المرحلة النهائية فقط في فالنسيا الإسبانية. السباق الذي أقيم على حلبة الغارف، كان بمثابة الفوز الرابع لموريرا هذا الموسم، وعزز موقعه كمرشح للفوز بالكأس. ولكي يصبح بطلاً، عليه أن يسجل نقطتين فقط في السباق القادم المقرر إجراؤه في 16 نوفمبر.
بدأ موريرا من المركز الأول في البرتغال، وتجاوزه كولين فيجر خلال السباق، لكنه استعاد الصدارة ليضمن المركز الأول. واحتل فيجر المركز الثاني تلاه ديفيد ألونسو بينما احتل جونزاليس المركز السادس. وكان ثبات البرازيلي، الذي صعد إلى منصات التتويج خمس مرات منذ استئناف الموسم، حاسماً في قيادته.
أربعة انتصارات في الموسم شملت النمسا وإندونيسيا والبرتغال.
يتقدم بتسع نقاط بعد سباق الجائزة الكبرى الماليزي.
تم توقيع العقد مع شركة LCR Honda للمنافسة في بطولة MotoGP عام 2026.
الأداء في البرتغال يعزز المحسوبية
الفوز في البرتغال سلط الضوء على تطور موريرا طوال الموسم. بعد بداية مليئة بالحوادث، قام السائق بتعديل استراتيجيته وعقليته، وحقق قدرًا أكبر من الاتساق. قاد البرازيلي معظم فترات السباق، حيث تمكن من إدارة ضغط فيجر بشكل جيد. وقد أشاد فريق Italtrans Racing بأدائه في الغارف، الذي سلط الضوء على دقته في السباقكما منحنيات.
للحصول على لقب المونديال، يحتاج موريرا إلى إنهاء المركز الـ14 على الأقل في فالنسيا. في حالة عدم القدرة على التحرك، طلب غونزاليس أن يتجه نحو الأفضل. يُظهر البرازيلي ثقته بنفس الطريقة أو بالتوقيت الحالي. ستتم مناقشة المرحلة النهائية على حلبة ريكاردو تورمو، التي يعرفها من خلال تقنياته المنحنية. تم تحديد أول فريق برازيلي في Moto2 منذ إنشاء الفئة.
يتولى موريرا قيادة البطولة في مكان خامس في GP من مالاسيا، ويوافق على إنهاء غونزاليس. يتضمن ترتيبها خمس خطوات في هذه الممرات بعد التوقف المؤقت خلال النصفالموسم. ويعزو الطيار نجاحه إلى تغير في العقلية بعد العطلة. وقد أدى الاتساق في الأحداث الأخيرة إلى الضغط على المعارضين. كما أدى الانتقال إلى MotoGP في عام 2026 إلى تعزيز الأداء الحالي.
التحضير لسباق الدراجات النارية
يمتلك ديوغو موريرا مستقبلًا محددًا بالفعل في بطولة العالم للدراجات النارية، حيث سيتنافس مع فريق LCR Honda في عام 2026، منهيًا بذلك توقفًا دام 19 عامًا بدون وجود برازيليين في الفئة الرئيسية. كان الدافع وراء اختيار شركة هوندا هو تقاليد الفريق وارتباطه المباشر بالمشروع. العقد، الذي تم التفاوض عليه على مدى أشهر، جلب راحة البال للراكب، الذي شهد تحسن أدائه في Moto2 بعد التوقيع. لقد كانت الخبرة في فئة الوصول أمرًا أساسيًا في إعدادك للتحدي التالي.
تاريخ البرازيليين في ركوب الدراجات النارية
موريرا على وشك أن يدخل التاريخ باعتباره أول برازيلي يفوز بموتو2. منذ أليكس باروس، الذي شارك في بطولة العالم للدراجات النارية حتى عام 2007، لم يكن للبرازيل ممثل قريب جدًا من اللقب العالمي في فئات النخبة للدراجات النارية. ويعزز مسار السائق البالغ من العمر 21 عاماً والمولود في ساو باولو، تجديد الرياضة في البلاد التي تبحث عن مواهب جديدة للمسابقات الدولية.
