F1: Gabriel Bortoleto exalta design do Audi RS 26 para F1 2026 e projeta estreia promissora
Gabriel Bortoleto, piloto brasileiro, participou do lançamento oficial do carro da Audi para a temporada 2026 da Fórmula 1, realizado em Munique, na Alemanha, nesta quarta-feira. O modelo, batizado de Audi RS 26, foi apresentado em evento que marcou a entrada da marca no grid como equipe de fábrica. Bortoleto destacou o design do veículo e a relevância histórica da Audi no automobilismo.
A apresentação ocorreu na sede da empresa, onde o brasileiro enfatizou sua empolgação. Ele chega à categoria após transição da Sauber, atual detentora do projeto. Os testes iniciais do carro estão previstos para janeiro, em Barcelona.
- O carro possui linhas aerodinâmicas otimizadas para as novas regras.
- Inclui motor híbrido desenvolvido internamente pela Audi.
- Representa a única estreante a fabricar unidade de potência própria.
R26 colour concept. Classic Audi ❤️🩶🖤 #F1 pic.twitter.com/FtPLFyLAWv
— Audi F1 Racing Team (@audi_f1stars) November 13, 2025
Apresentação em Munique
O evento reuniu dirigentes e o piloto em ambiente controlado. Bortoleto chegou ao local em veículo vencedor do Rally Dakar. A Audi reforçou seu slogan “Vorsprung durch Technik” durante a cerimônia.
Mattia Binotto, líder do projeto, explicou as mudanças regulatórias. Ele comparou o desafio ao de 2014, mas com alterações em chassis e motores.
Desenvolvimento do motor
A unidade de potência é construída em Neuburg, na Alemanha. O chassi permanece em Hinwil, na Suíça, mantendo operações da Sauber. A Audi será uma das poucas equipes fora do Reino Unido a produzir o carro completo.
Binotto mencionou que a Cadillac usará motores Ferrari até 2027. Ele enfatizou a complexidade do híbrido e a necessidade de gerenciar expectativas iniciais.
Testes de simulador indicam dificuldades no gerenciamento de energia. A potência elétrica aumenta significativamente. As baterias armazenam mais energia de freadas. Velocidades máximas podem atingir 400 km/h.
Desafios regulatórios
As regras de 2026 introduzem combustível sustentável. Alterações aerodinâmicas podem reduzir velocidades em curvas. Tempos de volta devem ser superiores aos de 2025.
Binotto destacou o aprendizado com a Sauber em 2025. Ele afirmou que o time possui recursos e competência para evoluir. O desenvolvimento do motor exige tempo e esforço contínuo.
Testes previstos
Um shakedown pode ocorrer antes dos coletivos em Barcelona. A FIA permite filmagens limitadas para o modelo 2026. Todas as 11 equipes participam dos testes de janeiro.
A temporada inicia em 8 de março, com o GP da Austrália. A Audi entra como 11ª equipe no grid expandido.
Estrutura da equipe
Binotto e Jonathan Wheatley lideram o projeto. A transição transforma a Sauber em operação de fábrica. O foco está na construção de base sólida para competições futuras.
Bortoleto reforçou o orgulho em representar a marca. Ele citou conquistas como Le Mans e WEC. O piloto aguarda acelerações iniciais no carro.
O projeto combina expertise em múltiplas categorias. A Audi investe em instalações dedicadas. O RS 26 incorpora tecnologias híbridas avançadas. A equipe visa competitividade gradual no grid.
