GWM ha presentato questo lunedì (17) la linea 2026 dell’Haval H6, un SUV ibrido che riceve aggiornamenti visivi, tecnologici e prestazionali. Il lancio avviene dopo che il marchio perde la leadership nelle vendite elettrificate dell’Brasil a favore di BYD nel 2025. Le vendite delle nuove versioni iniziano immediatamente presso i concessionari della rete.
Tra le novità principali figurano il riconoscimento facciale per l’avviamento, uno schermo multimediale da 14,5 pollici e una batteria più capiente nella versione top di gamma. I prezzi partono da R$ 223.000 e raggiungono R$ 325.000, con quattro opzioni di elettrificazione.
Nuovo design frontale e interni minimalisti
La parte anteriore delle versioni HEV2, PHEV19 e PHEV35 presenta una griglia rinnovata con elementi più robusti. La firma luminosa diurna si estende ora lungo le fiancate formando una cascata.
All’interno, il volante presenta ora solo due aste di fissaggio e una finitura completamente nera. GWM ha rimosso i dettagli bianchi e il coperchio mobile dai portabicchieri per rafforzare lo stile minimalista.
Le prestazioni mantengono 393 CV nella versione top
La linea continua a utilizzare un motore 1.5 turbo abbinato a un massimo di due motori elettrici. La versione PHEV35 ha aumentato la capacità della batteria da 34 kWh a 35 kWh, mantenendo aggiornato il nome.
Il set eroga 393 CV e 78,7 kgfm di coppia. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 4,9 secondi, un tempo pari a quello fatto registrare dalla Porsche 718 Cayman.
La velocità massima rimane limitata elettronicamente a 180 km/h. La sospensione è stata ricalibrata per essere più solida senza perdere comfort.
La tecnologia integrata riceve rinforzi
Il centro multimediale è cresciuto verticalmente da 12,3 a 14,5 pollici. Il sistema ora dispone di mappe Huawei con rendering 3D delle città e conto alla rovescia al semaforo.
La funzione di riconoscimento facciale consente di avviare il motore senza chiave. La mappa può essere visualizzata contemporaneamente sul quadro strumenti e sullo schermo centrale.
- Riconoscimento facciale per la partenza
- Assistente vocale con comandi avanzati
- Proiezione di Android Auto e Apple CarPlay wireless
- Aggiornamento software remoto (OTA)
- Widget personalizzabili nell’interfaccia
Prezzi e versioni disponibili
La gamma Haval H6 2026 ha ora quattro opzioni:
- HEV2 – R$223.000 (ibrido convenzionale)
- PHEV19 – R$ 248.000 (plug-in con maggiore autonomia elettrica)
- PHEV35 – R$ 288.000 (tre motori e batteria da 35 kWh)
- GT – R$ 325.000 (versione sportiva con lo stesso pacchetto del PHEV35)
GWM ha effettuato le prime impressioni su una pista chiusa a São Roque (SP). I giornalisti hanno accelerato fino al limite di velocità elettronico e hanno testato la nuova configurazione delle sospensioni su un terreno liscio.
Ad oggi, il marchio ha immatricolato 25.373 unità dell’Haval H6 nel 2025. La cifra è inferiore del 16,4% rispetto alla BYD Song, il nuovo leader tra gli ibridi e plug-in nel Paese.
Competizione nel segmento elettrificato
Secondo i dati di Fenabrave, il segmento dei SUV medi elettrificati è cresciuto del 78% nel 2025. BYD Song Pro e Plus hanno totalizzato nel periodo 30.335 immatricolazioni.
GWM risponde con dotazioni più standard e aggiustamenti di prezzo in alcune versioni. La strategia mira a mantenere una quota superiore al 20% nella nicchia ibrida e plug-in.
La versione GT ha una griglia più aperta per un migliore raffreddamento. Il modello privilegia la maneggevolezza sportiva con regolazioni esclusive del telaio e dell’acceleratore.
